A0014292444 Mercedes-Benz Rückschlagventil Ersatz
303.15.0001
Zusammenfassung
Dieses Rückschlagventil ist für Mercedes-Benz Bremssysteme konzipiert. Es verfügt über M22x1,5 Anschlüsse und ist für einen maximalen Betriebsdruck von 10 BAR ausgelegt. Hochbelastbare Werkstoffe gewährleisten eine zuverlässige Funktion in pneumatischen Bremsanlagen. Entspricht der OE-Nummer Mercedes-Benz A0014292444.
| EAN-Code | 8699031062365 |
|---|
Lieferbar
Kompatible OEM-Codes
-
MAN
- N1.01101-7274
- 81.52130-9052
- 81.52130-9043
- 81.52130-6088
- 81.52130-6052
- 81.52130-6043
-
RENAULT TRUCKS
- 5021170109
- 5000039183
- 5000039138
-
STEYR
- 99000362200
- 79100360031
-
KÖGEL
- 77398
- 5029552
-
ZF
- 0501 203 261
-
WABCO
- 434 208 000 0
-
VOLVO
- 79379137
-
VOLKSWAGEN TRUCK
- 600607265
-
OTOKAR
- AIF0078
-
NEOPLAN
- 371VE033
-
MERCEDES BENZ
- 001 429 24 44
-
IVECO
- 4457865
-
FAUN
- 99701438439
-
DAF
- 1517988
Beschreibung
Was macht ein Rückschlagventil?
Dieses Rückschlagventil dient als essentielles Element in pneumatischen Druckluftbremsanlagen, um den einseitigen Durchfluss zu gewährleisten und den Systemdruck stabil zu halten. Durch das integrierte Federprinzip verhindert das Ventil den Rückfluss der Druckluft, was die Sicherheit und die Funktionsfähigkeit der Bremsanlage im Schwerlastbereich maßgeblich unterstützt.Kompatibilität mit Mercedes-Benz
Das Bauteil ist speziell für den Einsatz in Fahrzeugen von Mercedes-Benz optimiert. Die präzise Verarbeitung stellt sicher, dass die Druckluftsteuerung innerhalb des Bremskreislaufs exakt reagiert, was besonders bei hohen Anforderungen an die Systemintegrität entscheidend ist.Technische Merkmale und Montage
Die technischen Spezifikationen umfassen drei Anschlüsse mit einer Größe von M22x1,5. Das Ventil ist für einen maximalen Betriebsdruck von 10 BAR ausgelegt. Bei der Installation sollte auf die korrekte Ausrichtung der Anschlüsse geachtet werden, um Leckagen zu vermeiden und eine optimale Druckhaltung zu garantieren.Wartung und Betriebssicherheit
Für eine fehlerfreie Funktion im Bremssystem ist die regelmäßige Kontrolle der Dichtelemente und der Anschlüsse essenziell. Eine fachgerechte Montage stellt sicher, dass das Ventil den hohen mechanischen Belastungen im Schwerlastverkehr standhält.OE-Vergleichsnummern
303.15.0001 (Rückschlagventil Rückschlagventile) entspricht der OE-Nummer von Mercedes-Benz. Das Teil ersetzt direkt die OE-Nummer Mercedes-Benz A0014292444.Technische Daten
| Anschluss 1 | 11 : M22x1,5 |
|---|---|
| Anschluss 2 | 12 : M22x1,5 |
| Anschluss 3 | 2 : M22x1,5 |
| Beschreibung | MAX 10 BAR |
OE-Vergleichsnummern
DAF
- 1517988
FAUN
- 99701438439
IVECO
- 4457865
KÖGEL
- 77398
- 5029552
MAN
- N1011017274
- 81521309052
- 81521309043
- 81521306088
- 81521306052
- 81521306043
- 81.52130.6052
- 81.52130.6043
- N1.01101-7274
- 81.52130-9052
- 81.52130-9043
- 81.52130-6088
- 81.52130-6052
- 81.52130-6043
MERCEDES BENZ
- A0014292444
- 0014292444
- 001.429.2444
- 001.429.24.44
- 001 429 2444
- 001 429 24 44
NEOPLAN
- 371VE033
OTOKAR
- AIF0078
RENAULT TRUCKS
- 5021170109
- 5000039183
- 5000039138
STEYR
- 99000362200
- 79100360031
VOLKSWAGEN TRUCK
- 600607265
VOLVO
- 79379137
WABCO
- 4342080000
- 434.208.000.0
- 434 208 000 0
ZF
- 0501203261
- 0501 203 261
Passende Fahrzeuge
| Marke | Modell | Modelltyp | Motor |
|---|---|---|---|
| DAF | |||
| FAUN | |||
| IVECO | |||
| KÖGEL | |||
| MACK | Granite | MP7 | |
| MACK | Pinnacle | MP8 | |
| MAN | |||
| MERCEDES BENZ | |||
| NEOPLAN | |||
| OTOKAR | |||
| RENAULT TRUCKS | |||
| RENAULT TRUCKS | Kerax | DXi11 | |
| RENAULT TRUCKS | Magnum | DXi12 | |
| RENAULT TRUCKS | Magnum | DXi13 | |
| RENAULT TRUCKS | Premium | DXi11 | |
| RENAULT TRUCKS | Premium | DXi13 | |
| STEYR | |||
| VOLKSWAGEN TRUCK | |||
| VOLVO | |||
| VOLVO | B11R | D11A | |
| VOLVO | B13R | D13B | |
| VOLVO | FH12 | D12C | |
| VOLVO | FH12 | D12D | |
| VOLVO | FH13 | D13A | |
| VOLVO | FH13 | D13B | |
| VOLVO | FH13 | D13C | |
| VOLVO | FH16 | D16C | |
| VOLVO | FH16 | D16E | |
| VOLVO | FH16 | D16G | |
| VOLVO | FM10 | D10A | |
| VOLVO | FM11 | D11A | |
| VOLVO | FM11 | D11B | |
| VOLVO | FM12 | D12C | |
| VOLVO | FM12 | D12D | |
| VOLVO | FM13 | D13A | |
| VOLVO | FM13 | D13B | |
| VOLVO | FM13 | D13C | |
| VOLVO | FMX | D11B | |
| VOLVO | FMX | D13C | |
| VOLVO | NH12 | D12C | |
| VOLVO | TAD1341-1345VE | D13 | |
| VOLVO | VHD | D12 | |
| VOLVO | VHD | D13 | |
| VOLVO | VNL | D12 | |
| VOLVO | VNL | D13 | |
| WABCO | |||
| ZF |
FAQ
Wofür wird dieses Rückschlagventil eingesetzt?
Es dient in pneumatischen Druckluftbremsanlagen dazu, den Rückfluss von Luft zu verhindern und so den Systemdruck stabil zu halten.
Welche Anschlussmaße hat das Ventil?
Das Ventil verfügt über drei Anschlüsse mit dem Standardmaß M22x1,5.
Für welche Fahrzeuge ist das Teil geeignet?
Es ist primär für Mercedes-Benz Fahrzeuge im schweren Nutzfahrzeugbereich konzipiert.
Wie hoch ist der maximale Betriebsdruck?
Das Bauteil ist für einen maximalen Druck von 10 BAR spezifiziert.
Welche OE-Referenznummern hat dieses Teil?
303.15.0001 ersetzt direkt die OE-Nummer Mercedes-Benz A0014292444.