81521616371 ALB-Regler für MAN
303.06.0059
Zusammenfassung
Der 81521616371 ALB-Regler ist ein hochbelastbares Bauteil für MAN-Fahrzeuge. Er steuert die Druckregulierung im Bremssystem über präzise Anschlüsse wie M22x1,5 Voss und gewährleistet eine zuverlässige Funktion unter schweren Lastbedingungen.
| EAN-Code | 8683457050761 |
|---|
Lieferbar
Kompatible OEM-Codes
-
MAN
- N2.52161-6008
- 81.52161-9371
- 81.52161-6377
- 81.52161-6372
- 81.52161-6371
-
WABCO
- 475 711 099 0
-
PACCAR
- 1522289
Beschreibung
Dieser ALB-Regler spielt eine entscheidende Rolle im pneumatischen Bremssystem, indem er den Bremsdruck basierend auf der aktuellen Belastung des Fahrzeugs reguliert. Durch die präzise Steuerung der Luftfederung und des Bremsdrucks wird eine optimale Sicherheit und Fahrstabilität gewährleistet, was besonders bei schweren Lastwechseln von Bedeutung ist.
Der 803060059 ist das OE-Äquivalent zum MAN 81521616371 ALB-Regler, der in MAN-Fahrzeugen eingesetzt wird. Dieses Bauteil arbeitet mit spezifischen Druckwerten wie 2 BAR Leerbremsdruck und bis zu 8 BAR bei Beladung, um eine konsistente Leistung im gesamten Bremssystem zu garantieren.
Für die Installation und Wartung ist die Einhaltung der Anschlussvorgaben entscheidend. Das Modul verfügt über M22x1,5 Voss Anschlüsse (Anschluss 1 und 2) sowie einen M16x1,5 Voss Anschluss (Anschluss 4), um eine sichere Verbindung im pneumatischen Kreislauf zu ermöglichen. Eine regelmäßige Prüfung der Dichtigkeit und der Druckwerte stellt die Betriebssicherheit sicher.
Bei der Auswahl des richtigen Ersatzteils sollte stets auf die Übereinstimmung der Druckbereiche für Luftfederbalgdruck (0,35 BAR leer bis 7,2 BAR beladen) geachtet werden, um Fehlfunktionen im System zu vermeiden.
Der 803060059 ist das OE-Äquivalent zum MAN 81521616371 ALB-Regler, der in MAN-Fahrzeugen eingesetzt wird. Dieses Bauteil arbeitet mit spezifischen Druckwerten wie 2 BAR Leerbremsdruck und bis zu 8 BAR bei Beladung, um eine konsistente Leistung im gesamten Bremssystem zu garantieren.
Für die Installation und Wartung ist die Einhaltung der Anschlussvorgaben entscheidend. Das Modul verfügt über M22x1,5 Voss Anschlüsse (Anschluss 1 und 2) sowie einen M16x1,5 Voss Anschluss (Anschluss 4), um eine sichere Verbindung im pneumatischen Kreislauf zu ermöglichen. Eine regelmäßige Prüfung der Dichtigkeit und der Druckwerte stellt die Betriebssicherheit sicher.
Bei der Auswahl des richtigen Ersatzteils sollte stets auf die Übereinstimmung der Druckbereiche für Luftfederbalgdruck (0,35 BAR leer bis 7,2 BAR beladen) geachtet werden, um Fehlfunktionen im System zu vermeiden.
Technische Daten
| Luftfederbalgdruck leer (Anschluss 41/42) | 0,35 BAR |
|---|---|
| Bremsdruck leer (Anschluss 2) | 2 BAR |
| Bremsdruck beladen (Anschluss 2) | 8 BAR |
| Luftfederbalgdruck beladen (Anschluss 41/42) | 7,2 BAR |
| Anschluss 1 | M22x1,5 Voss |
| Anschluss 2 | M22x1,5 Voss(x2) |
| Anschluss 4 | M16x1,5 Voss |
OE-Vergleichsnummern
MAN
- N2521616008
- 81521619371
- 81521616377
- 81521616372
- 81521616371
- N2.52161-6008
- 81.52161-9371
- 81.52161-6377
- 81.52161-6372
- 81.52161-6371
PACCAR
- 1522289
WABCO
- 4757110990
- 475 711 099 0
Verwandte Produkte
Reparatursätze
Passende Fahrzeuge
| Marke | Modell | Modelltyp | Motor |
|---|---|---|---|
| MAN | |||
| PACCAR | |||
| WABCO |
FAQ
Welche Fahrzeuge sind mit diesem ALB-Regler kompatibel?
Dieses Bauteil ist speziell für Fahrzeuge des Herstellers MAN konzipiert, um die korrekte Druckregulierung im Bremssystem sicherzustellen.
Welche OEM-Referenznummern sind vergleichbar?
Die vollständige Liste der kompatiblen OEM-Nummern umfasst: 81521616371.
Welche technischen Anschlüsse besitzt das Modul?
Das Modul verfügt über M22x1,5 Voss Anschlüsse (Anschluss 1 und zwei Anschlüsse an Position 2) sowie einen M16x1,5 Voss Anschluss.
Was sind die typischen Druckwerte während des Betriebs?
Der Bremsdruck liegt leer bei 2 BAR und bei Beladung bei 8 BAR; der Luftfederbalgdruck variiert zwischen 0,35 BAR (leer) und 7,2 BAR (beladen).
Woran erkennt man einen Defekt am ALB-Regler?
Abweichungen beim Bremsdruck oder instabile Luftfederungswerte können auf einen Verschleiß oder Defekt des Reglers hindeuten.