81307256109S1 MAN F2000 Kupplungsverstärker-Reparatursatz
306.01.0016.02
Zusammenfassung
Dieser Reparatursatz für den Kupplungsverstärker ist speziell für MAN F2000 LKW mit D2876 Motoren konzipiert. Er bietet hochbelastbare Komponenten zur Instandsetzung des Kupplungssystems in schweren Nutzfahrzeugen. Entspricht der OE-Nummer MAN 81307256109S1.
| EAN-Code | 8699031085982 |
|---|
Lieferbar
Kompatible OEM-Codes
-
MAN
- 81.30725-9884 S1
- 81.30725-9107 S1
- 81.30725-9084 S1
- 81.30725-6116 S1
- 81.30725-6109 S1
- 81.30725-6107 S1
- 81.30725-6092 S1
- 81.30725-6085 S1
- 81.30725-6084 S1
-
DAF
- 1506465R S1
- 1506465A S1
- 1506465 S1
-
WABCO
- 970 051 466 0 S1
- 970 051 412 0 S1
-
SCANIA
- 1935599 S1
Beschreibung
Was macht ein Kupplungsverstärker-Reparatursatz aus?
Dieser Reparatursatz für den Kupplungsverstärker dient der präzisen Instandsetzung des pneumatischen oder hydraulischen Kupplungssystems. Durch den Austausch der Verschleißteile wird die Betriebssicherheit und die Schaltgenauigkeit der Kupplung in schweren Nutzfahrzeugen wiederhergestellt. Die Verwendung von hochbelastbaren Werkstoffen gewährleistet eine lange Lebensdauer unter extremen mechanischen Beanspruchungen.Kompatible Fahrzeuge und Motoren
Dieser Satz ist passgenau für MAN F2000 Modelle mit D2876 Motoren ausgelegt, einschließlich Varianten wie dem 19.463 FC, 27.463 DFC oder dem 41.463 VFK. Die Kompatibilität umfasst verschiedene Ausführungen wie FRC, FNLRC und 35.463 VF, um eine zuverlässige Reparatur im Werkstattbetrieb zu ermöglichen.Installation und Wartung
Für eine fachgerechte Installation sollte der Kupplungsverstärker vor dem Einbau gründlich auf Fremdkörper geprüft werden. Die Dichtungen und Komponenten sollten gemäß den technischen Vorgaben des Herstellers eingesetzt werden, um Leckagen im System zu vermeiden und die optimale Druckaufbaurate zu gewährleisten.Vermeidung von Systemausfällen
Ein regelmäßiger Austausch der Reparatursätze hilft dabei, plötzliche Funktionsausfälle der Kupplung zu verhindern und die Wartungskosten durch gezielte Instandhaltung zu senken.OE-Vergleichsnummern
306.01.0016.02 (Kupplungsverstärker-Reparatursatz) entspricht der OE-Nummer von MAN. Das Teil ersetzt direkt die OE-Nummer MAN 81307256109S1.OE-Vergleichsnummern
DAF
- 1506465R S1
- 1506465A S1
- 1506465 S1
MAN
- 81307259884S1
- 81307259107S1
- 81307259084S1
- 81307256116S1
- 81307256109S1
- 81307256107S1
- 81307256092S1
- 81307256085S1
- 81307256084S1
- 81.30725-9884 S1
- 81.30725-9107 S1
- 81.30725-9084 S1
- 81.30725-6116 S1
- 81.30725-6109 S1
- 81.30725-6107 S1
- 81.30725-6092 S1
- 81.30725-6085 S1
- 81.30725-6084 S1
SCANIA
- 1935599 S1
WABCO
- 9700514660S1
- 9700514120S1
- 970 051 466 0 S1
- 970 051 412 0 S1
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Verwendet in
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| ERF | ECT | 10.43 RDB3 | D2066 |
| ERF | ECT | 10.43 ST | D2066 |
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| ERF | ECT | 12.36 ST | |
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| ERF | ECT | 13.46 MT | D2876 |
| ERF | ECT | 13.46 RDB3 | D2876 |
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| ERF | ECT | MTL | D2066 |
| ERF | ECT | MTL | D2876 |
| MAN | F2000 | 19.463 FAC | D2876 |
| MAN | F2000 | 19.463 FAK | D2876 |
| MAN | F2000 | 19.463 FAS | D2876 |
| MAN | F2000 | 19.463 FC | D2876 |
| MAN | F2000 | 19.463 FK | D2876 |
| MAN | F2000 | 19.463 FS | D2876 |
| MAN | F2000 | 23.463 FNLLC | D2876 |
| MAN | F2000 | 26.463 DFC | D2876 |
| MAN | F2000 | 26.463 DFK | D2876 |
| MAN | F2000 | 26.463 DFS | D2876 |
| MAN | F2000 | 26.463 FNLC | D2876 |
| MAN | F2000 | 26.463 FNLS | D2876 |
| MAN | F2000 | 27.463 DFAC | D2876 |
| MAN | F2000 | 27.463 DFAK | D2876 |
| MAN | F2000 | 27.463 DFAS | D2876 |
| MAN | F2000 | 27.463 DFC | D2876 |
| MAN | F2000 | 27.463 DFK | D2876 |
| MAN | F2000 | 27.463 DFS | D2876 |
| MAN | F2000 | 32.463 VFC | D2876 |
| MAN | F2000 | 32.463 VFK | D2876 |
| MAN | F2000 | 33.463 DFAC | D2876 |
| MAN | F2000 | 33.463 DFAK | D2876 |
| MAN | F2000 | 33.463 DFAS | D2876 |
| MAN | F2000 | 33.463 DFC | D2876 |
| MAN | F2000 | 33.463 DFK | D2876 |
| MAN | F2000 | 33.463 DFS | D2876 |
| MAN | F2000 | 35.463 VF | D2876 |
| MAN | F2000 | 35.463 VFK | D2876 |
| MAN | F2000 | 40.463 DFAK | D2876 |
| MAN | F2000 | 40.463 DFAS | D2876 |
| MAN | F2000 | 40.463 DFK | D2876 |
| MAN | F2000 | 40.463 DFS | D2876 |
| MAN | F2000 | 41.463 VF | D2876 |
| MAN | F2000 | 41.463 VFK | D2876 |
| MAN | F2000 | DF-KI | D2876 |
| MAN | F2000 | DFA-KI | D2876 |
| MAN | F2000 | DFAK-HK | D2876 |
| MAN | F2000 | DFAK-L | D2876 |
| MAN | F2000 | DFK-KI | D2876 |
| MAN | F2000 | DFK-L | D2876 |
| MAN | F2000 | DFLC | D2876 |
| MAN | F2000 | DFLK | D2876 |
| MAN | F2000 | DFLK-L | D2876 |
| MAN | F2000 | DFLS | D2876 |
| MAN | F2000 | DFRS | D2876 |
| MAN | F2000 | F-KI | D2876 |
| MAN | F2000 | F-NL | D2876 |
| MAN | F2000 | FA-KI | D2876 |
| MAN | F2000 | FAK-L | D2876 |
| MAN | F2000 | FK-L | D2876 |
| MAN | F2000 | FL-KI | D2876 |
| MAN | F2000 | FLC | D2876 |
| MAN | F2000 | FLK | D2876 |
| MAN | F2000 | FLLC | D2876 |
| MAN | F2000 | FLLRS | D2876 |
| MAN | F2000 | FLLS | D2876 |
| MAN | F2000 | FLRC | D2876 |
| MAN | F2000 | FLRS | D2876 |
| MAN | F2000 | FLS | D2876 |
| MAN | F2000 | FNLLC | D2876 |
| MAN | F2000 | FNLLRC | D2876 |
| MAN | F2000 | FNLLW | D2876 |
| MAN | F2000 | FNLRC | D2876 |
| MAN | F2000 | FRC | D2876 |
| MAN | F2000 | FRS | D2876 |
| MAN | F2000 | FVLC | D2876 |
| MAN | F2000 | FVLRS | D2876 |
| MAN | F2000 | FVLS | D2876 |
| MAN | F2000 | VF-HK | D2876 |
| MAN | F2000 | VF-KI | D2876 |
| MAN | F2000 | VFC | D2876 |
| MAN | F2000 | VFRC | D2876 |
| MAN | FOC | 25.320 | D2066 |
| MAN | FOC | 25.350 | D2066 |
| MAN | FOC | 25.360 | D2066 |
| MAN | FOC | 25.430 | D2066 |
| MAN | FOC | 26.310 | D2066 |
| MAN | FOC | 26.350 | D2066 |
| MAN | TGA | 18.280 | |
| MAN | TGA | 18.330 | |
| MAN | TGA | 18.350 | D2066 |
| MAN | TGA | 18.360 | D2066 |
| MAN | TGA | 18.390 | D2066 |
| MAN | TGA | 18.400 | D2066 |
| MAN | TGA | 18.430 | D2066 |
| MAN | TGA | 18.440 | D2066 |
| MAN | TGA | 18.510 | D2876 |
| MAN | TGA | 18.530 | D2876 |
| MAN | TGA | 18.540 | D2676 |
| MAN | TGA | 19.360 | |
| MAN | TGA | 19.390 | D2066 |
| MAN | TGA | 19.400 | D2066 |
| MAN | TGA | 19.410 | |
| MAN | TGA | 19.440 | D2066 |
| MAN | TGA | 24.350 | D2066 |
| MAN | TGA | 24.360 | D2066 |
| MAN | TGA | 24.390 | D2066 |
| MAN | TGA | 24.400 | D2066 |
| MAN | TGA | 24.430 | D2066 |
| MAN | TGA | 24.440 | D2066 |
| MAN | TGA | 26.310 | |
| MAN | TGA | 26.310 | D2066 |
| MAN | TGA | 26.320 | D2066 |
| MAN | TGA | 26.350 | D2066 |
| MAN | TGA | 26.360 | D2066 |
| MAN | TGA | 26.390 | D2066 |
| MAN | TGA | 26.400 | D2066 |
| MAN | TGA | 26.410 | |
| MAN | TGA | 26.430 | D2066 |
| MAN | TGA | 26.440 | D2066 |
| MAN | TGA | 26.460 | D2876 |
| MAN | TGA | 26.480 | D2676 |
| MAN | TGA | 26.480 | D2876 |
| MAN | TGA | 26.510 | D2876 |
| MAN | TGA | 26.530 | D2876 |
| MAN | TGA | 26.540 | D2676 |
| MAN | TGA | 28.310 | |
| MAN | TGA | 28.310 | D2066 |
| MAN | TGA | 28.350 | D2066 |
| MAN | TGA | 28.360 | D2066 |
| MAN | TGA | 28.390 | D2066 |
| MAN | TGA | 28.400 | D2066 |
| MAN | TGA | 28.410 | |
| MAN | TGA | 28.430 | D2066 |
| MAN | TGA | 28.440 | D2066 |
| MAN | TGA | 32.350 | D2066 |
| MAN | TGA | 32.390 | D2066 |
| MAN | TGA | 32.400 | D2066 |
| MAN | TGA | 32.430 | D2066 |
| MAN | TGA | 32.440 | D2066 |
| MAN | TGA | 32.480 | D2676 |
| MAN | TGA | 33.310 | D2066 |
| MAN | TGA | 33.320 | D2066 |
| MAN | TGA | 33.350 | D2066 |
| MAN | TGA | 33.360 | D2066 |
| MAN | TGA | 33.390 | D2066 |
| MAN | TGA | 33.400 | D2066 |
| MAN | TGA | 33.410 | |
| MAN | TGA | 33.430 | D2066 |
| MAN | TGA | 33.440 | D2066 |
| MAN | TGA | 33.460 | D2876 |
| MAN | TGA | 33.480 | D2676 |
| MAN | TGA | 33.480 | D2876 |
| MAN | TGA | 33.510 | D2876 |
| MAN | TGA | 33.530 | D2876 |
| MAN | TGA | 35.350 | D2066 |
| MAN | TGA | 35.360 | |
| MAN | TGA | 35.360 | D2066 |
| MAN | TGA | 35.390 | D2066 |
| MAN | TGA | 35.400 | D2066 |
| MAN | TGA | 35.410 | |
| MAN | TGA | 35.430 | D2066 |
| MAN | TGA | 35.440 | D2066 |
| MAN | TGA | 35.440 | D2676 |
| MAN | TGA | 35.480 | D2676 |
| MAN | TGA | 35.480 | D2876 |
| MAN | TGA | 35.530 | D2876 |
| MAN | TGA | 37.350 | D2066 |
| MAN | TGA | 37.360 | D2066 |
| MAN | TGA | 37.390 | D2066 |
| MAN | TGA | 37.400 | D2066 |
| MAN | TGA | 37.410 | |
| MAN | TGA | 39.390 | D2066 |
| MAN | TGA | 39.400 | D2066 |
| MAN | TGA | 39.430 | D2066 |
| MAN | TGA | 39.440 | D2066 |
| MAN | TGA | 40.390 | D2066 |
| MAN | TGA | 40.400 | D2066 |
| MAN | TGA | 40.410 | |
| MAN | TGA | 40.430 | D2066 |
| MAN | TGA | 40.440 | D2066 |
| MAN | TGA | 40.480 | D2676 |
| MAN | TGA | 40.480 | D2876 |
| MAN | TGA | 41.310 | D2066 |
| MAN | TGA | 41.350 | D2066 |
| MAN | TGA | 41.360 | D2066 |
| MAN | TGA | 41.390 | D2066 |
| MAN | TGA | 41.400 | D2066 |
| MAN | TGA | 41.410 | |
| MAN | TGA | 41.430 | D2066 |
| MAN | TGA | 41.440 | D2066 |
| MAN | TGA | 41.440 | D2676 |
| MAN | TGA | 41.480 | D2676 |
| MAN | TGA | 41.480 | D2876 |
| MAN | TGA | 41.530 | D2876 |
| MAN | TGA | 50.360 | |
| MAN | TGA | 50.360 | D2066 |
| MAN | TGA | 50.390 | D2066 |
| MAN | TGA | 50.400 | D2066 |
| MAN | TGA | 50.410 | |
| MAN | TGA | 50.430 | D2066 |
| MAN | TGA | 50.440 | D2066 |
| MAN | TGA | 50.460 | D2876 |
| MAN | TGA | 50.480 | D2676 |
| MAN | TGA | 50.480 | D2876 |
| MAN | TGA | 50.510 | D2876 |
| MAN | TGA | 50.530 | D2876 |
| MAN | TGS I | 18.440 | D2066 |
| MAN | TGS I | 18.480 | D2676 |
| MAN | TGS I | 18.540 | D2676 |
| MAN | TGS I | 19.390 | D2066 |
| MAN | TGS I | 19.540 | D2676 |
| MAN | TGS I | 24.360 | D2066 |
| MAN | TGS I | 24.400 | D2066 |
| MAN | TGS I | 24.440 | D2066 |
| MAN | TGS I | 24.480 | D2676 |
| MAN | TGS I | 24.540 | D2676 |
| MAN | TGS I | 26.320 | D2066 |
| MAN | TGS I | 26.350 | D2066 |
| MAN | TGS I | 26.360 | D2066 |
| MAN | TGS I | 26.390 | D2066 |
| MAN | TGS I | 26.400 | D2066 |
| MAN | TGS I | 26.440 | D2066 |
| MAN | TGS I | 26.480 | D2676 |
| MAN | TGS I | 26.540 | D2676 |
| MAN | TGS I | 28.350 | D2066 |
| MAN | TGS I | 28.400 | D2066 |
| MAN | TGS I | 28.430 | D2066 |
| MAN | TGS I | 32.400 | D2066 |
| MAN | TGS I | 32.440 | D2066 |
| MAN | TGS I | 32.480 | D2676 |
| MAN | TGS I | 33.320 | D2066 |
| MAN | TGS I | 33.350 | D2066 |
| MAN | TGS I | 33.360 | D2066 |
| MAN | TGS I | 33.400 | D2066 |
| MAN | TGS I | 33.480 | D2676 |
| MAN | TGS I | 33.540 | D2676 |
| MAN | TGS I | 35.320 | D2066 |
| MAN | TGS I | 35.390 | D2066 |
| MAN | TGS I | 35.400 | D2066 |
| MAN | TGS I | 35.440 | D2066 |
| MAN | TGS I | 35.480 | D2676 |
| MAN | TGS I | 41.350 | D2066 |
| MAN | TGS I | 41.360 | D2066 |
| MAN | TGS I | 41.400 | D2066 |
| MAN | TGS I | 41.430 | D2066 |
| MAN | TGS I | 41.440 | D2066 |
| MAN | TGS I | 41.440 | D2676 |
| MAN | TGS I | 41.480 | D2676 |
| MAN | TGS I | 49.440 | D2066 |
| MAN | TGX I | 18.360 | D2066 |
| MAN | TGX I | 18.400 | D2066 |
| MAN | TGX I | 24.400 | D2066 |
| MAN | TGX I | 24.440 | D2066 |
| MAN | TGX I | 24.480 | D2676 |
| MAN | TGX I | 24.540 | D2676 |
| MAN | TGX I | 26.360 | D2066 |
| MAN | TGX I | 26.400 | D2066 |
| MAN | TGX I | 26.440 | D2066 |
| MAN | TGX I | 26.480 | D2676 |
| MAN | TGX I | 26.540 | D2676 |
| MAN | TGX I | 28.540 | D2676 |
| MAN | TGX I | 33.400 | D2066 |
| MAN | TGX I | 33.440 | D2066 |
| MAN | TGX I | 33.540 | D2676 |
| NEOPLAN | |||
| SCANIA | |||
| VAN HOOL | T-Serie | T 911 | D2066 |
| WABCO |
Fahrzeug- und Motorseiten
FAQ
Wofür wird dieser Reparatursatz verwendet?
Er dient der Instandsetzung von Kupplungsverstärkern, um die Schaltfunktion und Dichtigkeit im Kupplungssystem von schweren Nutzfahrzeugen wiederherzustellen.
Welche Fahrzeuge sind mit diesem Satz kompatibel?
Der Satz ist für MAN F2000 Modelle mit D2876 Motoren geeignet, wie zum Beispiel den 19.463 FS oder den 33.463 DFAS.
Woran erkennt man einen Defekt am Kupplungsverstärker?
Mögliche Symptome sind ein schwergängiges Schalten, Druckabfall im System oder sichtbare Leckagen an den Anschlüssen des Verstärkers.
Sind hochbelastbare Materialien im Set enthalten?
Ja, der Reparatursatz besteht aus hochbelastbaren Werkstoffen, die speziell für die Anforderungen im schweren Nutzfahrzeugsektor entwickelt wurden.
Welche OE-Referenznummern hat dieses Teil?
306.01.0016.02 ersetzt direkt die OE-Nummer MAN 81307256109S1.