81307256085S1 Reparatursatz für Kupplungsverstärker MAN F2000
306.01.0016.02
Zusammenfassung
Dieser Reparatursatz für den Kupplungsverstärker ist speziell für MAN F2000 Lastkraftwagen mit D2876 Motoren konzipiert. Er bietet hochbelastbare Komponenten für die Instandsetzung der Kupplungssyteme im schweren Nutzfahrzeugeinsatz. Entspricht der OE-Nummer MAN 81307256085S1.
| EAN-Code | 8699031085982 |
|---|
Lieferbar
Kompatible OEM-Codes
-
MAN
- 81.30725-9884 S1
- 81.30725-9107 S1
- 81.30725-9084 S1
- 81.30725-6116 S1
- 81.30725-6109 S1
- 81.30725-6107 S1
- 81.30725-6092 S1
- 81.30725-6085 S1
- 81.30725-6084 S1
-
DAF
- 1506465R S1
- 1506465A S1
- 1506465 S1
-
WABCO
- 970 051 466 0 S1
- 970 051 412 0 S1
-
SCANIA
- 1935599 S1
Beschreibung
Was macht dieser Reparatursatz aus?
Dieser Reparatursatz für den Kupplungsverstärker dient der effizienten Instandsetzung von hydraulischen oder pneumatischen Kupplungssystemen. Durch die Verwendung von hochbelastbaren Werkstoffen wird eine langfristige Funktionsfähigkeit des Kupplungsmechanismus sichergestellt, was die Ausfallzeiten im schweren gewerblichen Verkehr minimiert.Passgenauigkeit für MAN F2000
Dieser Satz ist passgenau für MAN F2000 Modelle mit dem D2876 Motor ausgelegt, einschließlich Varianten wie 19.463 FC, 33.463 DFS oder 41.463 DFAK. Die Komponenten unterstützen die Zuverlässigkeit der Kraftübertragung bei diesen schweren Nutzfahrzeugen.Wartung und Installation
Bei der Installation des Reparatursatzes sollte der gesamte hydraulische oder pneumatische Kreislauf auf Undichtigkeiten geprüft werden. Eine fachgerechte Montage stellt sicher, dass der Druck im Kupplungsverstärker konstant bleibt und das Schaltverhalten präzise ausgeführt wird.Fehlersuche im Kupplungssystem
Bei Anzeichen von schleichendem Druckverlust oder einem harten Schaltpunkt empfiehlt sich der Austausch der Dichtungen und Verschleißteile, um Folgeschäden am gesamten Kupplungssystem zu vermeiden.OE-Vergleichsnummern
306.01.0016.02 (Kupplungsverstärker-Reparatursatz) entspricht der OE-Nummer von MAN. Das Teil ersetzt direkt die OE-Nummer MAN 81307256085S1.OE-Vergleichsnummern
DAF
- 1506465R S1
- 1506465A S1
- 1506465 S1
MAN
- 81307259884S1
- 81307259107S1
- 81307259084S1
- 81307256116S1
- 81307256109S1
- 81307256107S1
- 81307256092S1
- 81307256085S1
- 81307256084S1
- 81.30725-9884 S1
- 81.30725-9107 S1
- 81.30725-9084 S1
- 81.30725-6116 S1
- 81.30725-6109 S1
- 81.30725-6107 S1
- 81.30725-6092 S1
- 81.30725-6085 S1
- 81.30725-6084 S1
SCANIA
- 1935599 S1
WABCO
- 9700514660S1
- 9700514120S1
- 970 051 466 0 S1
- 970 051 412 0 S1
Verwandte Produkte
Verwendet in
Passende Fahrzeuge
| Marke | Modell | Modelltyp | Motor |
|---|---|---|---|
| DAF | |||
| ERF | ECT | 10.35 DB2 | D2066 |
| ERF | ECT | 10.35 RDB3 | D2066 |
| ERF | ECT | 10.35 ST | D2066 |
| ERF | ECT | 10.43 DB2 | D2066 |
| ERF | ECT | 10.43 MT | D2066 |
| ERF | ECT | 10.43 RDB3 | D2066 |
| ERF | ECT | 10.43 ST | D2066 |
| ERF | ECT | 12.36 DB2 | |
| ERF | ECT | 12.36 ST | |
| ERF | ECT | 13.46 DT | D2876 |
| ERF | ECT | 13.46 MT | D2876 |
| ERF | ECT | 13.46 RDB3 | D2876 |
| ERF | ECT | 32.35 BB | D2066 |
| ERF | ECT | MTL | D2066 |
| ERF | ECT | MTL | D2876 |
| MAN | F2000 | 19.463 FAC | D2876 |
| MAN | F2000 | 19.463 FAK | D2876 |
| MAN | F2000 | 19.463 FAS | D2876 |
| MAN | F2000 | 19.463 FC | D2876 |
| MAN | F2000 | 19.463 FK | D2876 |
| MAN | F2000 | 19.463 FS | D2876 |
| MAN | F2000 | 23.463 FNLLC | D2876 |
| MAN | F2000 | 26.463 DFC | D2876 |
| MAN | F2000 | 26.463 DFK | D2876 |
| MAN | F2000 | 26.463 DFS | D2876 |
| MAN | F2000 | 26.463 FNLC | D2876 |
| MAN | F2000 | 26.463 FNLS | D2876 |
| MAN | F2000 | 27.463 DFAC | D2876 |
| MAN | F2000 | 27.463 DFAK | D2876 |
| MAN | F2000 | 27.463 DFAS | D2876 |
| MAN | F2000 | 27.463 DFC | D2876 |
| MAN | F2000 | 27.463 DFK | D2876 |
| MAN | F2000 | 27.463 DFS | D2876 |
| MAN | F2000 | 32.463 VFC | D2876 |
| MAN | F2000 | 32.463 VFK | D2876 |
| MAN | F2000 | 33.463 DFAC | D2876 |
| MAN | F2000 | 33.463 DFAK | D2876 |
| MAN | F2000 | 33.463 DFAS | D2876 |
| MAN | F2000 | 33.463 DFC | D2876 |
| MAN | F2000 | 33.463 DFK | D2876 |
| MAN | F2000 | 33.463 DFS | D2876 |
| MAN | F2000 | 35.463 VF | D2876 |
| MAN | F2000 | 35.463 VFK | D2876 |
| MAN | F2000 | 40.463 DFAK | D2876 |
| MAN | F2000 | 40.463 DFAS | D2876 |
| MAN | F2000 | 40.463 DFK | D2876 |
| MAN | F2000 | 40.463 DFS | D2876 |
| MAN | F2000 | 41.463 VF | D2876 |
| MAN | F2000 | 41.463 VFK | D2876 |
| MAN | F2000 | DF-KI | D2876 |
| MAN | F2000 | DFA-KI | D2876 |
| MAN | F2000 | DFAK-HK | D2876 |
| MAN | F2000 | DFAK-L | D2876 |
| MAN | F2000 | DFK-KI | D2876 |
| MAN | F2000 | DFK-L | D2876 |
| MAN | F2000 | DFLC | D2876 |
| MAN | F2000 | DFLK | D2876 |
| MAN | F2000 | DFLK-L | D2876 |
| MAN | F2000 | DFLS | D2876 |
| MAN | F2000 | DFRS | D2876 |
| MAN | F2000 | F-KI | D2876 |
| MAN | F2000 | F-NL | D2876 |
| MAN | F2000 | FA-KI | D2876 |
| MAN | F2000 | FAK-L | D2876 |
| MAN | F2000 | FK-L | D2876 |
| MAN | F2000 | FL-KI | D2876 |
| MAN | F2000 | FLC | D2876 |
| MAN | F2000 | FLK | D2876 |
| MAN | F2000 | FLLC | D2876 |
| MAN | F2000 | FLLRS | D2876 |
| MAN | F2000 | FLLS | D2876 |
| MAN | F2000 | FLRC | D2876 |
| MAN | F2000 | FLRS | D2876 |
| MAN | F2000 | FLS | D2876 |
| MAN | F2000 | FNLLC | D2876 |
| MAN | F2000 | FNLLRC | D2876 |
| MAN | F2000 | FNLLW | D2876 |
| MAN | F2000 | FNLRC | D2876 |
| MAN | F2000 | FRC | D2876 |
| MAN | F2000 | FRS | D2876 |
| MAN | F2000 | FVLC | D2876 |
| MAN | F2000 | FVLRS | D2876 |
| MAN | F2000 | FVLS | D2876 |
| MAN | F2000 | VF-HK | D2876 |
| MAN | F2000 | VF-KI | D2876 |
| MAN | F2000 | VFC | D2876 |
| MAN | F2000 | VFRC | D2876 |
| MAN | FOC | 25.320 | D2066 |
| MAN | FOC | 25.350 | D2066 |
| MAN | FOC | 25.360 | D2066 |
| MAN | FOC | 25.430 | D2066 |
| MAN | FOC | 26.310 | D2066 |
| MAN | FOC | 26.350 | D2066 |
| MAN | TGA | 18.280 | |
| MAN | TGA | 18.330 | |
| MAN | TGA | 18.350 | D2066 |
| MAN | TGA | 18.360 | D2066 |
| MAN | TGA | 18.390 | D2066 |
| MAN | TGA | 18.400 | D2066 |
| MAN | TGA | 18.430 | D2066 |
| MAN | TGA | 18.440 | D2066 |
| MAN | TGA | 18.510 | D2876 |
| MAN | TGA | 18.530 | D2876 |
| MAN | TGA | 18.540 | D2676 |
| MAN | TGA | 19.360 | |
| MAN | TGA | 19.390 | D2066 |
| MAN | TGA | 19.400 | D2066 |
| MAN | TGA | 19.410 | |
| MAN | TGA | 19.440 | D2066 |
| MAN | TGA | 24.350 | D2066 |
| MAN | TGA | 24.360 | D2066 |
| MAN | TGA | 24.390 | D2066 |
| MAN | TGA | 24.400 | D2066 |
| MAN | TGA | 24.430 | D2066 |
| MAN | TGA | 24.440 | D2066 |
| MAN | TGA | 26.310 | |
| MAN | TGA | 26.310 | D2066 |
| MAN | TGA | 26.320 | D2066 |
| MAN | TGA | 26.350 | D2066 |
| MAN | TGA | 26.360 | D2066 |
| MAN | TGA | 26.390 | D2066 |
| MAN | TGA | 26.400 | D2066 |
| MAN | TGA | 26.410 | |
| MAN | TGA | 26.430 | D2066 |
| MAN | TGA | 26.440 | D2066 |
| MAN | TGA | 26.460 | D2876 |
| MAN | TGA | 26.480 | D2676 |
| MAN | TGA | 26.480 | D2876 |
| MAN | TGA | 26.510 | D2876 |
| MAN | TGA | 26.530 | D2876 |
| MAN | TGA | 26.540 | D2676 |
| MAN | TGA | 28.310 | |
| MAN | TGA | 28.310 | D2066 |
| MAN | TGA | 28.350 | D2066 |
| MAN | TGA | 28.360 | D2066 |
| MAN | TGA | 28.390 | D2066 |
| MAN | TGA | 28.400 | D2066 |
| MAN | TGA | 28.410 | |
| MAN | TGA | 28.430 | D2066 |
| MAN | TGA | 28.440 | D2066 |
| MAN | TGA | 32.350 | D2066 |
| MAN | TGA | 32.390 | D2066 |
| MAN | TGA | 32.400 | D2066 |
| MAN | TGA | 32.430 | D2066 |
| MAN | TGA | 32.440 | D2066 |
| MAN | TGA | 32.480 | D2676 |
| MAN | TGA | 33.310 | D2066 |
| MAN | TGA | 33.320 | D2066 |
| MAN | TGA | 33.350 | D2066 |
| MAN | TGA | 33.360 | D2066 |
| MAN | TGA | 33.390 | D2066 |
| MAN | TGA | 33.400 | D2066 |
| MAN | TGA | 33.410 | |
| MAN | TGA | 33.430 | D2066 |
| MAN | TGA | 33.440 | D2066 |
| MAN | TGA | 33.460 | D2876 |
| MAN | TGA | 33.480 | D2676 |
| MAN | TGA | 33.480 | D2876 |
| MAN | TGA | 33.510 | D2876 |
| MAN | TGA | 33.530 | D2876 |
| MAN | TGA | 35.350 | D2066 |
| MAN | TGA | 35.360 | |
| MAN | TGA | 35.360 | D2066 |
| MAN | TGA | 35.390 | D2066 |
| MAN | TGA | 35.400 | D2066 |
| MAN | TGA | 35.410 | |
| MAN | TGA | 35.430 | D2066 |
| MAN | TGA | 35.440 | D2066 |
| MAN | TGA | 35.440 | D2676 |
| MAN | TGA | 35.480 | D2676 |
| MAN | TGA | 35.480 | D2876 |
| MAN | TGA | 35.530 | D2876 |
| MAN | TGA | 37.350 | D2066 |
| MAN | TGA | 37.360 | D2066 |
| MAN | TGA | 37.390 | D2066 |
| MAN | TGA | 37.400 | D2066 |
| MAN | TGA | 37.410 | |
| MAN | TGA | 39.390 | D2066 |
| MAN | TGA | 39.400 | D2066 |
| MAN | TGA | 39.430 | D2066 |
| MAN | TGA | 39.440 | D2066 |
| MAN | TGA | 40.390 | D2066 |
| MAN | TGA | 40.400 | D2066 |
| MAN | TGA | 40.410 | |
| MAN | TGA | 40.430 | D2066 |
| MAN | TGA | 40.440 | D2066 |
| MAN | TGA | 40.480 | D2676 |
| MAN | TGA | 40.480 | D2876 |
| MAN | TGA | 41.310 | D2066 |
| MAN | TGA | 41.350 | D2066 |
| MAN | TGA | 41.360 | D2066 |
| MAN | TGA | 41.390 | D2066 |
| MAN | TGA | 41.400 | D2066 |
| MAN | TGA | 41.410 | |
| MAN | TGA | 41.430 | D2066 |
| MAN | TGA | 41.440 | D2066 |
| MAN | TGA | 41.440 | D2676 |
| MAN | TGA | 41.480 | D2676 |
| MAN | TGA | 41.480 | D2876 |
| MAN | TGA | 41.530 | D2876 |
| MAN | TGA | 50.360 | |
| MAN | TGA | 50.360 | D2066 |
| MAN | TGA | 50.390 | D2066 |
| MAN | TGA | 50.400 | D2066 |
| MAN | TGA | 50.410 | |
| MAN | TGA | 50.430 | D2066 |
| MAN | TGA | 50.440 | D2066 |
| MAN | TGA | 50.460 | D2876 |
| MAN | TGA | 50.480 | D2676 |
| MAN | TGA | 50.480 | D2876 |
| MAN | TGA | 50.510 | D2876 |
| MAN | TGA | 50.530 | D2876 |
| MAN | TGS I | 18.440 | D2066 |
| MAN | TGS I | 18.480 | D2676 |
| MAN | TGS I | 18.540 | D2676 |
| MAN | TGS I | 19.390 | D2066 |
| MAN | TGS I | 19.540 | D2676 |
| MAN | TGS I | 24.360 | D2066 |
| MAN | TGS I | 24.400 | D2066 |
| MAN | TGS I | 24.440 | D2066 |
| MAN | TGS I | 24.480 | D2676 |
| MAN | TGS I | 24.540 | D2676 |
| MAN | TGS I | 26.320 | D2066 |
| MAN | TGS I | 26.350 | D2066 |
| MAN | TGS I | 26.360 | D2066 |
| MAN | TGS I | 26.390 | D2066 |
| MAN | TGS I | 26.400 | D2066 |
| MAN | TGS I | 26.440 | D2066 |
| MAN | TGS I | 26.480 | D2676 |
| MAN | TGS I | 26.540 | D2676 |
| MAN | TGS I | 28.350 | D2066 |
| MAN | TGS I | 28.400 | D2066 |
| MAN | TGS I | 28.430 | D2066 |
| MAN | TGS I | 32.400 | D2066 |
| MAN | TGS I | 32.440 | D2066 |
| MAN | TGS I | 32.480 | D2676 |
| MAN | TGS I | 33.320 | D2066 |
| MAN | TGS I | 33.350 | D2066 |
| MAN | TGS I | 33.360 | D2066 |
| MAN | TGS I | 33.400 | D2066 |
| MAN | TGS I | 33.480 | D2676 |
| MAN | TGS I | 33.540 | D2676 |
| MAN | TGS I | 35.320 | D2066 |
| MAN | TGS I | 35.390 | D2066 |
| MAN | TGS I | 35.400 | D2066 |
| MAN | TGS I | 35.440 | D2066 |
| MAN | TGS I | 35.480 | D2676 |
| MAN | TGS I | 41.350 | D2066 |
| MAN | TGS I | 41.360 | D2066 |
| MAN | TGS I | 41.400 | D2066 |
| MAN | TGS I | 41.430 | D2066 |
| MAN | TGS I | 41.440 | D2066 |
| MAN | TGS I | 41.440 | D2676 |
| MAN | TGS I | 41.480 | D2676 |
| MAN | TGS I | 49.440 | D2066 |
| MAN | TGX I | 18.360 | D2066 |
| MAN | TGX I | 18.400 | D2066 |
| MAN | TGX I | 24.400 | D2066 |
| MAN | TGX I | 24.440 | D2066 |
| MAN | TGX I | 24.480 | D2676 |
| MAN | TGX I | 24.540 | D2676 |
| MAN | TGX I | 26.360 | D2066 |
| MAN | TGX I | 26.400 | D2066 |
| MAN | TGX I | 26.440 | D2066 |
| MAN | TGX I | 26.480 | D2676 |
| MAN | TGX I | 26.540 | D2676 |
| MAN | TGX I | 28.540 | D2676 |
| MAN | TGX I | 33.400 | D2066 |
| MAN | TGX I | 33.440 | D2066 |
| MAN | TGX I | 33.540 | D2676 |
| NEOPLAN | |||
| SCANIA | |||
| VAN HOOL | T-Serie | T 911 | D2066 |
| WABCO |
FAQ
Wofür wird dieser Reparatursatz verwendet?
Er dient zur Instandsetzung des Kupplungsverstärkers, um die Funktion der Kraftentkoppelung in schweren Lastkraftwagen wiederherzustellen.
Für welche Motoren ist das Set geeignet?
Der Satz ist spezifisch für Fahrzeuge mit dem D2876 Motor ausgelegt, wie sie in MAN F2000 Modellen verbaut sind.
Woran erkennt man einen Defekt am Verstärker?
Typische Symptome sind ein ungleichmäßiger Schaltvorgang, Druckabfall im System oder Schwierigkeiten beim Einlegen eines Ganges.
Ist dieser Satz für alle MAN LKWs geeignet?
Nein, er ist speziell auf die technischen Spezifikationen der F2000 Serie abgestimmt, um eine korrekte Passform zu gewährleisten.
Welche OE-Referenznummern hat dieses Teil?
306.01.0016.02 ersetzt direkt die OE-Nummer MAN 81307256085S1.