7100 862 007 Ersatz Kompressorgehäuse für Iveco
7100 862 007
Zusammenfassung
Dieses Kompressorgehäuse ist für den Einsatz in schweren Nutzfahrzeugen konzipiert. Es ist mit Knorr-Bremse Systemen kompatibel und gewährleistet die strukturelle Integrität des Druckluftsystems in Iveco Fahrzeugen.
| EAN-Code | 8699031060576 |
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Lieferbar
Beschreibung
Funktion des Kompressorgehäuses
Das Kompressorgehäuse bildet das fundamentale Gehäuse für den Druckluftkompressor im Bremssystem. Es schützt die internen beweglichen Teile und sorgt für die notwendige Stabilität unter hohem Druck während des Betriebsprozesses.Fahrzeugkompatibilität
Dieses Bauteil ist speziell für Iveco Fahrzeuge ausgelegt. Durch die präzise Passform ist es zudem mit Knorr-Bremse Systemen kompatibel, um eine zuverlässige Funktion des pneumatischen Bremssystems sicherzustellen.Montage und Wartung
Bei der Installation muss auf die korrekte Abdichtung der Gehäusedeckel geachtet werden, um Druckverlust zu vermeiden. Die Verwendung von hochbelastbaren Werkstoffen stellt sicher, dass das Gehäuse den thermischen und mechanischen Belastungen im Motorraum standhält.Wartungshinweise
Für eine optimale Systemleistung sollte das Gehäuse regelmäßig auf Risse oder Leckagen geprüft werden, um die Sicherheit der Bremsanlage dauerhaft zu gewährleisten.Verwandte Produkte
Verwendet in
Passende Fahrzeuge
| Marke | Modell | Modelltyp | Motor |
|---|---|---|---|
| IVECO | |||
| KNORR-BREMSE |
FAQ
Wofür wird ein Kompressorgehäuse verwendet?
Das Gehäuse dient als stabiler Rahmen für die internen Komponenten des Druckluftkompressors und hält dem hohen Betriebsdruck stand.
Ist dieses Teil mit Knorr-Bremse Systemen kompatibel?
Ja, das Gehäuse ist so konzipiert, dass es mit Knorr-Bremse Systemen in schweren Nutzfahrzeugen harmonisch zusammenarbeitet.
Für welche Fahrzeugmarken ist das Gehäuse geeignet?
Dieses spezifische Gehäuse ist primär für Fahrzeuge der Marke Iveco vorgesehen.
Worauf sollte bei der Wartung geachtet werden?
Achten Sie bei der Inspektion auf Anzeichen von Leckagen oder Materialermüdung am Gehäusedeckel, um die Sicherheit des Bremssystems zu garantieren.