7035096 Volvo NL10 D10A Überströmventil
0101 045
Zusammenfassung
Dieses hochbelastbare Einspritzpumpen-Überströmventil ist speziell für die Anforderungen von Volvo NL10 Fahrzeugen mit dem D10A Motor entwickelt worden. Es gewährleistet eine präzise Druckregulierung innerhalb des Kraftstoffsystems und unterstützt so einen stabilen Motorlauf. Entspricht der OE-Nummer Volvo 7035096.
| EAN-Code | 8699031061467 |
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Lieferbar
Kompatible OEM-Codes
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SCANIA
- 313969
- 154535
- 154523
- 1353622
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VOLVO
- 7035096
- 244900
- 239133
-
RENAULT TRUCKS
- 854805700
- 3017022
- 0003017022
-
MERCEDES BENZ
- 000 477 03 29
- 000 477 02 29
-
MAN
- 90.81692-9667
- 81.54114-6054
-
BOSCH
- 1 457 413 010
- 1 417 413 029
-
LASO
- 20071503
-
IVECO
- 79097353
-
DEUTZ
- 8122353
Beschreibung
Was ist die Funktion eines Überströmventils?
Das Einspritzpumpen-Überströmventil spielt eine entscheidende Rolle bei der Regulierung des Kraftstoffdrucks innerhalb der Einspritzpumpe. Durch das gezielte Ableiten von überschüssigem Kraftstoff in die Rücklaufleitung wird sichergestellt, dass der interne Pumpendruck konstant bleibt. Dies ist eine grundlegende Voraussetzung für eine gleichmäßige Kraftstoffzufuhr zu den Injektoren und somit für eine stabile Verbrennung.Kompatibilität mit Volvo Motoren
Dieses Bauteil ist speziell für den Einsatz in Volvo NL10 Fahrzeugen mit dem D10A Motor konzipiert. Durch die präzise Fertigung wird sichergestellt, dass das Ventil die spezifischen Anforderungen der Motorsteuerung erfüllt und die Zuverlässigkeit des gesamten Kraftstoffsystems im schweren Nutzfahrzeugeinsatz unterstützt.Wartung und Installation
Bei der Installation und Wartung sollte stets darauf geachtet werden, dass die Anschlüsse sauber sind und keine Verunreinigungen in das System gelangen. Ein defektes Ventil kann zu unregelmäßigem Leerlauf oder Leistungseinbußen führen, weshalb ein regelmäßiger Check der Druckstabilität im System empfohlen wird.Fehlersymptome im Kraftstoffsystem
VADEN ORIGINAL bietet hochwertige Lösungen für die Instandhaltung von Motoren schwerer Nutzfahrzeuge an, um die Betriebssicherheit Ihrer Flotte zu gewährleisten.OE-Vergleichsnummern
0101 045 (Einspritzpumpen-Überströmventil) entspricht der OE-Nummer von Volvo. Das Teil ersetzt direkt die OE-Nummer Volvo 7035096.OE-Vergleichsnummern
BOSCH
- 1457413010
- 1417413029
- 1 457 413 010
- 1 417 413 029
DEUTZ
- 8122353
IVECO
- 79097353
LASO
- 20071503
MAN
- 90816929667
- 90.81692.9667
- 90-81692-9667
- 90 81692 9667
- 81541146054
- 81.54114.6054
- 81-54114-6054
- 81 54114 6054
- 90.81692-9667
- 81.54114-6054
MERCEDES BENZ
- A0004770329
- A0004770229
- 0004770329
- 0004770229
- 000.477.0329
- 000.477.03.29
- 000.477.0229
- 000.477.02.29
- 000 477 0329
- 000 477 0229
- 000 477 03 29
- 000 477 02 29
RENAULT TRUCKS
- 854805700
- 3017022
- 0003017022
SCANIA
- 313969
- 154535
- 154523
- 1353622
VOLVO
- 7035096
- 244900
- 239133
Passende Fahrzeuge
| Marke | Modell | Modelltyp | Motor |
|---|---|---|---|
| BOSCH | |||
| DEUTZ | |||
| IVECO | |||
| LASO | |||
| MAN | |||
| MERCEDES BENZ | |||
| RENAULT TRUCKS | |||
| RENAULT TRUCKS | Magnum | DXi12 | |
| SCANIA | |||
| VOLVO | |||
| VOLVO | B10B | D10A | |
| VOLVO | B10M | D10A | |
| VOLVO | B12 | D12A | |
| VOLVO | F10 | TD102 | |
| VOLVO | F12 | TD122 | |
| VOLVO | FH12 | D12C | |
| VOLVO | FH12 | D12D | |
| VOLVO | FH16 | D16C | |
| VOLVO | FL10 | D10A | |
| VOLVO | FL10 | TD102 | |
| VOLVO | FL10 | TD103 | |
| VOLVO | FL12 | TD122 | |
| VOLVO | FL12 | TD123 | |
| VOLVO | FM10 | D10A | |
| VOLVO | FM12 | D12C | |
| VOLVO | FM12 | D12D | |
| VOLVO | NH12 | D12C | |
| VOLVO | NL10 | D10A | |
| VOLVO | NL12 | D12A | |
| VOLVO | VHD | D12 | |
| VOLVO | VNL | D12 |
FAQ
Welche Aufgabe hat das Einspritzpumpen-Überströmventil?
Es leitet überschüssigen Kraftstoff in die Rücklaufleitung ab, um den Druck in der Einspritzpumpe konstant zu halten und einen stabilen Motorlauf zu ermöglichen.
Woran erkennt man einen Defekt am Überströmventil?
Mögliche Symptome sind ein unruhiger Leerlauf, Schwankungen im Kraftstoffverbrauch oder ein Leistungsabfall des Motors aufgrund instabiler Druckverhältnisse.
Ist dieses Teil für den Volvo D10A Motor geeignet?
Ja, dieses spezifische Bauteil ist passend für die Motorkonstruktion des Volvo NL10 mit dem D10A Antrieb.
Warum ist die Druckregulierung im Kraftstoffsystem wichtig?
Eine konstante Druckregulierung verhindert unkontrollierte Druckspitzen und stellt sicher, dass die Injektoren stets die korrekte Menge Kraftstoff einspritzen.
Welche OE-Referenznummern hat dieses Teil?
0101 045 ersetzt direkt die OE-Nummer Volvo 7035096.