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702 200 Kolbenring für Iveco Kompressoren

702 200

Zusammenfassung

Hochbelastbare Kompressor-Kolbenringe mit einem Durchmesser von Ø70,00mm (STD) und den Maßen 2,00+2,00+4,00. Passend für Renault Trucks, Iveco und kompatible Knorr-Bremse Systeme in schweren Nutzfahrzeugen.

Produktkennungen
EAN-Code8699031026282
Lieferbar
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Beschreibung

Funktion des Kolbenrings

Dieser Kompressor-Kolbenring ist ein essenzieller Bestandteil für die Funktionsfähigkeit von Druckluftbremskompressoren in schweren Nutzfahrzeugen. Die Ringe werden aus hochbelastbaren Werkstoffen gefertigt, um den extremen Druckbedingungen und Temperaturen im Kompressorsystem standzuhalten.

Fahrzeugkompatibilität

Das Bauteil ist passend für Renault Trucks und Iveco Fahrzeuge sowie für Kompressoren, die mit Knorr-Bremse Systemen kompatibel sind. Durch die präzise Fertigung wird eine optimale Abdichtung der Kolbennuten gewährleistet, was für den Aufbau des notwendigen Bremsluftdrucks entscheidend ist.

Installation und Wartung

Bei der Installation der Ringe ist darauf zu achten, dass die Nutpassung exakt zum Ringmaß passt, um ein Flattern oder Klemmen zu vermeiden. Die Ringe weisen eine Dicke von 2,00 mm sowie eine Höhe von 4,00 mm auf. Es wird empfohlen, bei einer Überholung den gesamten Satz zu ersetzen, um eine gleichmäßige Kompression zu garantieren.

Wichtige Hinweise zur Auswahl

Für eine korrekte Auswahl sollten Techniker stets den Kolbendurchmesser und die spezifischen Maße der Nuten prüfen. Die Verwendung von Komponenten mit hohen Verschleißfestigkeit stellt die Zuverlässigkeit der gesamten Bremsanlage sicher.

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MarkeModellModelltypMotor
IVECO
KNORR-BREMSE
RENAULT TRUCKS

FAQ

Wofür werden diese Kolbenringe verwendet?
Diese Ringe dienen der Abdichtung im Druckluftbremskompressor, um den notwendigen Luftdruck für das Bremssystem im schweren Nutzfahrzeug aufzubauen.
Für welche Fahrzeugmarken sind sie geeignet?
Die Ringe sind passend für Renault Trucks und Iveco sowie für Anwendungen mit Knorr-Bremse Systemen konzipiert.
Worauf muss bei der Passgenauigkeit geachtet werden?
Die Ringdicke muss exakt zur Höhe der Kolbennut passen; ein zu dünner Ring kann flattern, während ein zu dicker Ring zum Klemmen führt.
Warum sollte man immer den ganzen Satz verwenden?
Für eine optimale Abdichtung und gleichmäßige Kompression im Zylinder sollte bei einer Wartung stets der komplette Ringsatz verwendet werden.