5256202 CUMMINS Zylinderkopf für Druckluftbremse Kompressor
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Zusammenfassung
Der VADEN ORIGINAL 5256202 Zylinderkopf ist ein hochbelastbares Bauteil für die Gruppe der Druckluftbremse Kompressor-Reparatursätze. Er wurde speziell für die Anforderungen von CUMMINS Motoren wie ISLe, ISDe und ISBe entwickelt, um eine zuverlässige Funktion im Luftdruckbremssystem zu gewährleisten.
| EAN-Code | 8699031069562 |
|---|
Bereit zur Bestellung
Kompatible OEM-Codes
-
KNORR-BREMSE
- K006623
- K006622
-
CUMMINS
- 5256202
Beschreibung
Dieser Zylinderkopf spielt eine entscheidende Rolle bei der Aufrechterhaltung des Druckluftsystems in schweren Nutzfahrzeugen. Er ist als Teil eines spezialisierten Reparatursatzes konzipiert, um die Effizienz und Zuverlässigkeit des Kompressors unter extremen Belastungen zu sichern.
Der 5256202 ist das OE-Äquivalent zum CUMMINS 5256202 Zylinderkopf, der in CUMMINS Motoren wie ISLe, ISDe und ISBe verwendet wird. Durch die präzise Passform gewährleistet dieses Bauteil eine stabile Luftversorgung des Bremssystems. Die Kompatibilität umfasst primär die genannten CUMMINS Motorenmodelle.
Für Werkstatttechniker ist die Installation dieses Zylinderkopfs ein wesentlicher Schritt bei der Wartung oder Instandsetzung von Druckluftkompressoren. Eine sorgfältige Prüfung der Dichtflächen und der korrekten Montage ist entscheidend, um die langfristige Betriebssicherheit der Druckluftbremse zu garantieren. Vaden Original bietet hierfür hochbelastbare Werkstoffe an.
Durch die Verwendung dieses Ersatzteils wird die Systemintegrität des Kompressors gewahrt, was besonders bei intensiver Nutzung im Schwerlastverkehr von Bedeutung ist.
Der 5256202 ist das OE-Äquivalent zum CUMMINS 5256202 Zylinderkopf, der in CUMMINS Motoren wie ISLe, ISDe und ISBe verwendet wird. Durch die präzise Passform gewährleistet dieses Bauteil eine stabile Luftversorgung des Bremssystems. Die Kompatibilität umfasst primär die genannten CUMMINS Motorenmodelle.
Für Werkstatttechniker ist die Installation dieses Zylinderkopfs ein wesentlicher Schritt bei der Wartung oder Instandsetzung von Druckluftkompressoren. Eine sorgfältige Prüfung der Dichtflächen und der korrekten Montage ist entscheidend, um die langfristige Betriebssicherheit der Druckluftbremse zu garantieren. Vaden Original bietet hierfür hochbelastbare Werkstoffe an.
Durch die Verwendung dieses Ersatzteils wird die Systemintegrität des Kompressors gewahrt, was besonders bei intensiver Nutzung im Schwerlastverkehr von Bedeutung ist.
Andere OEMs
CUMMINS
- 5256202
KNORR-BREMSE
- K006623
- K006622
Verwandte Produkte
Verwendete Produkte in
Verwendete Fahrzeuge
| Marke | Modell | Modelltyp | Motor |
|---|---|---|---|
| CUMMINS | |||
| CUMMINS | ISBe | ||
| CUMMINS | ISDe | ||
| CUMMINS | ISLe | ||
| DONGFENG | Captain | ISBe | |
| DONGFENG | Duolika | ISBe | |
| DONGFENG | Kinland | ISLe | |
| DONGFENG | Tianjin | ISBe | |
| DONGFENG | Tianjin | ISLe | |
| FORD | Cargo | ISBe | |
| IVECO BUS | Metro | ISLe | |
| KAMAZ | 4308 | ISBe | |
| KAMAZ | 5308 | ISBe | |
| KAMAZ | 65115 | ISBe | |
| KAMAZ | 65115 | ISLe | |
| KAMAZ | 6520 | ISLe | |
| KNORR-BREMSE | |||
| LIAZ | 5292 | ISBe | |
| NEFAZ | 5299 | ISBe | |
| PAZ | 3204 | ISBe | |
| PAZ | 3237 | ISBe | |
| VOLKSWAGEN | Constellation | ISBe | |
| YUTONG | ZK6118 | ISBe | |
| YUTONG | ZK6118 | ISLe | |
| YUTONG | ZK6125 | ISLe | |
| ZHONGTONG | LCK6118 | ISBe | |
| ZHONGTONG | LCK6118 | ISLe |
FAQ
Welche Motoren sind mit dem 5256202 kompatibel?
Dieser Zylinderkopf ist speziell für CUMMINS Motoren der Typen ISLe, ISDe und ISBe ausgelegt.
Ist das Bauteil für den regulären Wartungswechsel geeignet?
Ja, der Zylinderkopf dient als wesentliches Teil in Druckluftbremse Kompressor-Reparatursätzen zur Instandsetzung.
Welche OEM-Referenzen sind hinterlegt?
Die primäre Referenz für dieses Teil ist CUMMINS 5256202.
Welche Materialqualität kann erwartet werden?
Das Produkt besteht aus hochbelastbaren Werkstoffen, die für den harten Einsatz im Bereich der Druckluftbremsanlagen optimiert sind.
Woran erkennt man einen Defekt am Zylinderkopf?
Probleme im Druckluftsystem oder Leistungsabfall beim Kompressor können auf einen verschlissenen Zylinderkopf hindeuten.