50318 Relaisventil Ersatz für Schmitz Cargobull
303.01.0001
Zusammenfassung
Dieses Relaisventil ist für den Einsatz in Bremssystemen konzipiert. Es verfügt über Anschlüsse M22x1,5 und ist für einen maximalen Betriebsdruck von 10 BAR ausgelegt. Passend für Schmitz Cargobull Anwendungen im schweren Nutzfahrzeugbereich. Entspricht der OE-Nummer Schmitz Cargobull 50318.
| EAN-Code | 8699031063577 |
|---|
Lieferbar
Kompatible OEM-Codes
-
IVECO
- 71005249
- 61578004
- 42020573
- 42015698
- 04625756
- 02444906
- 01278511
-
MAN
- 90.81011-4390
- 90.81011-4360
- 81.99164-3679
- 81.43609-6008
-
DAF
- 522545R
- 522545A
- 522545
- 1505145
-
STEYR
- 99014360047
- 89000360397
- 79000360311
-
RENAULT TRUCKS
- 5021170451
- 5001829194
- 5000012541
-
MERCEDES BENZ
- 003 429 52 44
- 001 429 30 44
- 000 429 65 44
-
LIEBHERR
- 502928014
- 502928001
- 5029280
-
VOLVO
- 384909
- 348909
-
KRONE
- 945379
- 500945379
-
WABCO
- 973 001 010 0
-
VAN HOOL
- 637200680
-
TEREX
- 04720840
-
SCHWARZMULLER
- 4641
-
SCHMITZ CARGOBULL
- 50318
-
SCANIA
- 1935623
-
OTOKAR
- AIF0008
-
O&K
- 0718485
-
NOOTEBOOM
- 307061
-
NEOPLAN
- 110242100
-
LOHR
- A05020301
-
KÖGEL
- 77390
-
KASSBOHRER
- 82834210000
-
IRISBUS
- 0300610700
-
GOLDHOFER
- 201248
-
FRUEHAUF
- A2131600
-
FAUN
- 99700718485
-
DOLL
- 8143317
-
DEUTZ
- 02077426
-
BENALU
- 605310600
Beschreibung
Funktion des Relaisventils
Dieses Relaisventil dient als zentrale pneumatische Steuereinheit innerhalb der Druckluftbremsanlage. Es nimmt das Steuersignal auf und gewährleistet eine effiziente Druckluftversorgung, um die Verzögerung in langen Luftleitungen zu minimieren. Durch die präzise Steuerung der Luftzufuhr wird die Ansprechzeit und die Lösegeschwindigkeit der Bremsen maßgeblich optimiert.Kompatible Fahrzeuge
Die Komponente ist speziell für den Einsatz in Fahrzeugen von Schmitz Cargobull vorgesehen. Sie stellt sicher, dass die Bremsfunktion auch bei hohen Anforderungen stabil bleibt. Die technische Auslegung ist auf die spezifischen Anforderungen schwerer Nutzfahrzeuge abgestimmt.Technische Installation
Die Montage erfolgt über die standardisierten Anschlüsse M22x1,5 an den Positionen 1, 2 und 4. Das Bauteil ist für einen maximalen Betriebsdruck von 10 BAR spezifiziert. Für eine fachgerechte Installation sollte die Leitungsführung und der Druck im System regelmäßig überprüft werden.Fehlersuche im Bremssystem
Bei Unregelmäßigkeiten in der Bremsreaktion oder Druckabfall im System sollte dieses Ventil auf Dichtigkeit und korrekte Funktion geprüft werden.OE-Vergleichsnummern
303.01.0001 (Relaisventil Relaisventile) entspricht der OE-Nummer von Schmitz Cargobull. Das Teil ersetzt direkt die OE-Nummer Schmitz Cargobull 50318.Technische Daten
| Anschluss 1 | M22x1,5 |
|---|---|
| Anschluss 2 | M22x1,5 |
| Anschluss 4 | M22x1,5 |
| Druck | MAX 10 BAR |
OE-Vergleichsnummern
BENALU
- 605310600
DAF
- 522545R
- 522545A
- 522545
- 1505145
DEUTZ
- 02077426
DOLL
- 8143317
FAUN
- 99700718485
FRUEHAUF
- A2131600
GOLDHOFER
- 201248
IRISBUS
- 0300610700
IVECO
- 71005249
- 61578004
- 42020573
- 42015698
- 04625756
- 02444906
- 01278511
KASSBOHRER
- 82834210000
KÖGEL
- 77390
KRONE
- 945379
- 500945379
LIEBHERR
- 502928014
- 502928001
- 5029280
LOHR
- A05020301
MAN
- 90810114390
- 90810114360
- 90.81011.4390
- 90.81011.4360
- 81991643679
- 81436096008
- 81.99164.3679
- 81.43609.6008
- 90.81011-4390
- 90.81011-4360
- 81.99164-3679
- 81.43609-6008
MERCEDES BENZ
- A0034295244
- A0014293044
- A0004296544
- 0034295244
- 003.429.5244
- 003.429.52.44
- 003 429 5244
- 0014293044
- 001.429.3044
- 001.429.30.44
- 001 429 3044
- 0004296544
- 000.429.6544
- 000.429.65.44
- 000 429 6544
- 003 429 52 44
- 001 429 30 44
- 000 429 65 44
NEOPLAN
- 110242100
NOOTEBOOM
- 307061
O&K
- 0718485
OTOKAR
- AIF0008
RENAULT TRUCKS
- 5021170451
- 5001829194
- 5000012541
SCANIA
- 1935623
SCHMITZ CARGOBULL
- 50318
SCHWARZMULLER
- 4641
STEYR
- 99014360047
- 89000360397
- 79000360311
TEREX
- 04720840
VAN HOOL
- 637200680
VOLVO
- 384909
- 348909
WABCO
- 9730010100
- 973.001.010.0
- 973 001 010 0
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| IRISBUS | |||
| IVECO | |||
| KASSBOHRER | |||
| KÖGEL | |||
| KRONE | |||
| LIEBHERR | |||
| LOHR | |||
| MAN | |||
| MERCEDES BENZ | |||
| NEOPLAN | |||
| NOOTEBOOM | |||
| O&K | |||
| OTOKAR | |||
| RENAULT TRUCKS | |||
| SCANIA | |||
| SCHMITZ CARGOBULL | |||
| SCHWARZMULLER | |||
| STEYR | |||
| TEREX | |||
| VAN HOOL | |||
| VOLVO | |||
| VOLVO | B10B | D10A | |
| VOLVO | B10M | D10A | |
| VOLVO | B10M | TD100 | |
| VOLVO | B12 | D12A | |
| VOLVO | B12 | TD120 | |
| VOLVO | F10 | TD100 | |
| VOLVO | F10 | TD101 | |
| VOLVO | F10 | TD102 | |
| VOLVO | F12 | TD120 | |
| VOLVO | F12 | TD121 | |
| VOLVO | F12 | TD122 | |
| VOLVO | F7 | TD70 | |
| VOLVO | F7 | TD71 | |
| VOLVO | FL10 | D10A | |
| VOLVO | FL10 | TD102 | |
| VOLVO | FL10 | TD103 | |
| VOLVO | FL12 | TD122 | |
| VOLVO | FL12 | TD123 | |
| VOLVO | N10 | TD100 | |
| VOLVO | N10 | TD101 | |
| VOLVO | N12 | TD120 | |
| VOLVO | N12 | TD122 | |
| VOLVO | NL10 | D10A | |
| VOLVO | NL12 | D12A | |
| WABCO |
FAQ
Wofür wird dieses Relaisventil eingesetzt?
Es dient als pneumatische Steuereinheit, um die Verzögerung in langen Luftleitungen zu reduzieren und die Bremsreaktion zu verbessern.
Welche Anschlüsse besitzt das Bauteil?
Das Ventil ist mit M22x1,5 Anschlüssen an den Positionen 1, 2 und 4 ausgestattet.
Für welchen maximalen Druck ist das Ventil geeignet?
Das Bauteil ist für einen maximalen Betriebsdruck von bis zu 10 BAR ausgelegt.
Ist dieses Ventil mit Schmitz Cargobull kompatibel?
Ja, dieses Relaisventil ist passend für Anwendungen von Schmitz Cargobull konzipiert.
Welche OE-Referenznummern hat dieses Teil?
303.01.0001 ersetzt direkt die OE-Nummer Schmitz Cargobull 50318.