443.03.0006 Nockenwellen-Dichtung für Renault Trucks & Volvo
443.03.0006
Zusammenfassung
Die Nockenwellen-Dichtung 443.03.0006 ist ein essenzielles Dichtelement für Renault Trucks und Volvo Motoren. Sie gewährleistet die Abdichtung des Nockenwellensitzes zum Motorblock hin und sichert so den Schmieröldruck innerhalb des Systems.
| EAN-Code | 8683457066007 |
|---|
Lieferbar
Kompatible OEM-Codes
-
VOLVO
- 21185132
- 20572441
-
RENAULT TRUCKS
- 7421185132
- 7420572441
Beschreibung
Diese hochwertige Nockenwellen-Dichtung dient als entscheidendes Bauteil im Motor, um den Bereich der Nockenwelle sicher gegen Ölaustritt abzugrenzen. Durch die präzise Abdichtung zwischen dem Nockenwellenlager und dem Motorblock wird ein konstanter Schmierfilm gewährleistet, was die Lebensdauer der Antriebskomponenten maßgeblich beeinflusst.
Das Produkt 443.03.0006 ist das OE-Äquivalent für die Nockenwellen-Dichtung von Renault Trucks (7420572441, 7421185132) und Volvo (20572441, 21185132). Es findet Anwendung in zahlreichen Modellen wie dem Renault Trucks Kerax, Magnum oder Premium sowie bei Volvo FH, FM, VNL und Mack Granite (MP7/MP8).
Bei der Installation sollte der Techniker sicherstellen, dass die Dichtflächen absolut sauber und fettfrei sind, um eine optimale Haftung zu erreichen. Es wird empfohlen, die Dichtung im Rahmen von Wartungsarbeiten am Motor oder beim Austausch der Nockenwelle routinemäßig zu erneuern, um Folgeschäden durch Druckverlust zu vermeiden.
Die Verwendung von hochbelastbaren Werkstoffen stellt sicher, dass die Dichtung den thermischen Belastungen im Motorraum standhält. Prüfen Sie vor dem Einbau stets die Kompatibilität anhand des Motortyps.
Das Produkt 443.03.0006 ist das OE-Äquivalent für die Nockenwellen-Dichtung von Renault Trucks (7420572441, 7421185132) und Volvo (20572441, 21185132). Es findet Anwendung in zahlreichen Modellen wie dem Renault Trucks Kerax, Magnum oder Premium sowie bei Volvo FH, FM, VNL und Mack Granite (MP7/MP8).
Bei der Installation sollte der Techniker sicherstellen, dass die Dichtflächen absolut sauber und fettfrei sind, um eine optimale Haftung zu erreichen. Es wird empfohlen, die Dichtung im Rahmen von Wartungsarbeiten am Motor oder beim Austausch der Nockenwelle routinemäßig zu erneuern, um Folgeschäden durch Druckverlust zu vermeiden.
Die Verwendung von hochbelastbaren Werkstoffen stellt sicher, dass die Dichtung den thermischen Belastungen im Motorraum standhält. Prüfen Sie vor dem Einbau stets die Kompatibilität anhand des Motortyps.
OE-Vergleichsnummern
RENAULT TRUCKS
- 7421185132
- 7420572441
VOLVO
- 21185132
- 20572441
Passende Fahrzeuge
| Marke | Modell | Modelltyp | Motor |
|---|---|---|---|
| MACK | Granite | MP7 | |
| MACK | Pinnacle | MP8 | |
| RENAULT TRUCKS | |||
| RENAULT TRUCKS | Kerax | DXi11 | |
| RENAULT TRUCKS | Magnum | DXi12 | |
| RENAULT TRUCKS | Magnum | DXi13 | |
| RENAULT TRUCKS | Premium | DXi11 | |
| RENAULT TRUCKS | Premium | DXi13 | |
| VOLVO | |||
| VOLVO | B11R | D11A | |
| VOLVO | B13R | D13B | |
| VOLVO | FH12 | D12C | |
| VOLVO | FH12 | D12D | |
| VOLVO | FH13 | D13A | |
| VOLVO | FH13 | D13B | |
| VOLVO | FH13 | D13C | |
| VOLVO | FH16 | D16C | |
| VOLVO | FH16 | D16E | |
| VOLVO | FH16 | D16G | |
| VOLVO | FM10 | D10A | |
| VOLVO | FM11 | D11A | |
| VOLVO | FM11 | D11B | |
| VOLVO | FM12 | D12C | |
| VOLVO | FM12 | D12D | |
| VOLVO | FM13 | D13A | |
| VOLVO | FM13 | D13B | |
| VOLVO | FM13 | D13C | |
| VOLVO | FMX | D11B | |
| VOLVO | FMX | D13C | |
| VOLVO | NH12 | D12C | |
| VOLVO | TAD1341-1345VE | D13 | |
| VOLVO | VHD | D12 | |
| VOLVO | VHD | D13 | |
| VOLVO | VNL | D12 | |
| VOLVO | VNL | D13 |
FAQ
Welche OEM-Nummern sind mit diesem Teil kompatibel?
Die passenden OEM-Referenzen sind: 7420572441, 7421185132, 20572441, 21185132.
Für welche Fahrzeugmarken ist diese Dichtung geeignet?
Diese Dichtung ist für schwere Nutzfahrzeuge von Renault Trucks, Volvo und Mack (Modelle Granite und Pinnacle) geeignet.
Woran erkennt man einen Defekt an der Nockenwellendichtung?
Ein Defekt äußert sich häufig durch sichtbaren Ölaustritt am Gehäuse oder einen sinkenden Schmieröldruck im Motorsystem.
Muss die Dichtung bei jeder Motorrevision getauscht werden?
Ja, es wird empfohlen, die Nockenwellendichtung bei Arbeiten am Nockenwellenlager oder einer Motorüberholung routinemäßig zu ersetzen.
Ist das Material für hohe Temperaturen geeignet?
Ja, die Komponente wird aus hochbelastbaren Werkstoffen gefertigt, um den thermischen Anforderungen im Motorbereich standzuhalten.