42106742 IVECO ALB-Regler Ersatz
303.06.0115
Zusammenfassung
Präziser ALB-Regler für IVECO Fahrzeuge. Kompatibel mit der OE-Referenz 42106742. Hochbelastbare Werkstoffe gewährleisten eine zuverlässige Bremskraftregulierung im schweren Nutzfahrzeugeinsatz.
| EAN-Code | 8683457051324 |
|---|
Lieferbar
Kompatible OEM-Codes
-
IVECO
- 42106747
- 42106742
-
WABCO
- 475 711 060 0
-
RENAULT TRUCKS
- 5021170228
-
DAF
- 1505104
Beschreibung
Ein ALB-Regler ist eine entscheidende Komponente innerhalb des pneumatischen Bremssystems, die die Bremskraft basierend auf der Achslast regelt. Durch die präzise Steuerung des Bremsdrucks wird eine sichere und gleichmäßige Verzögerung gewährleistet, was besonders bei wechselnden Beladungszuständen von Lastkraftwagen von essenzieller Bedeutung ist.
Dieser ALB-Regler ist ein OE-Äquivalent zum IVECO 42106742, der in IVECO Fahrzeugen eingesetzt wird. Er zeichnet sich durch spezifische Druckwerte aus, wie einen Bremsdruck von 1,5 Bar im Leerzustand und bis zu 6,5 Bar unter Beladung am Anschluss 2. Die Anschlüsse sind als M16x1,5 ausgeführt, um eine passgenaue Integration in bestehende Luftleitungssysteme zu ermöglichen.
Bei der Installation sollte der Techniker sicherstellen, dass alle Anschlüsse frei von Verschmutzungen sind und die korrekte Hebelrichtung sowie der Lochabstand der Befestigung mit dem Originalteil übereinstimmen. Eine regelmäßige Überprüfung der Luftfederbalgdruck-Werte hilft dabei, die langfristige Funktionalität des gesamten Bremssystems aufrechtzuerhalten.
Bei Unregelmäßigkeiten in der Bremsleistung oder variierenden Druckwerten am Anschluss 41/42 sollte die Funktionsfähigkeit des Reglers umgehend geprüft werden, um die Betriebssicherheit des schweren Nutzfahrzeugs zu gewährleisten.
Dieser ALB-Regler ist ein OE-Äquivalent zum IVECO 42106742, der in IVECO Fahrzeugen eingesetzt wird. Er zeichnet sich durch spezifische Druckwerte aus, wie einen Bremsdruck von 1,5 Bar im Leerzustand und bis zu 6,5 Bar unter Beladung am Anschluss 2. Die Anschlüsse sind als M16x1,5 ausgeführt, um eine passgenaue Integration in bestehende Luftleitungssysteme zu ermöglichen.
Bei der Installation sollte der Techniker sicherstellen, dass alle Anschlüsse frei von Verschmutzungen sind und die korrekte Hebelrichtung sowie der Lochabstand der Befestigung mit dem Originalteil übereinstimmen. Eine regelmäßige Überprüfung der Luftfederbalgdruck-Werte hilft dabei, die langfristige Funktionalität des gesamten Bremssystems aufrechtzuerhalten.
Bei Unregelmäßigkeiten in der Bremsleistung oder variierenden Druckwerten am Anschluss 41/42 sollte die Funktionsfähigkeit des Reglers umgehend geprüft werden, um die Betriebssicherheit des schweren Nutzfahrzeugs zu gewährleisten.
Technische Daten
| Luftfederbalgdruck leer (Anschluss 41/42) | 0,6 BAR |
|---|---|
| Bremsdruck leer (Anschluss 2) | 1,5 BAR |
| Bremsdruck beladen (Anschluss 2) | 6,5 BAR |
| Luftfederbalgdruck beladen (Anschluss 41/42) | 4,9 BAR |
| Anschluss 1 | M16x1,5 |
| Anschluss 2 | M16x1,5(x2) |
| Anschluss 4 | M16x1,50 |
OE-Vergleichsnummern
DAF
- 1505104
IVECO
- 42106747
- 42106742
RENAULT TRUCKS
- 5021170228
WABCO
- 4757110600
- 475 711 060 0
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Reparatursätze
Passende Fahrzeuge
| Marke | Modell | Modelltyp | Motor |
|---|---|---|---|
| DAF | |||
| IVECO | |||
| RENAULT TRUCKS | |||
| WABCO |
FAQ
Welche OE-Referenzen sind mit diesem ALB-Regler kompatibel?
Dieser Artikel entspricht der OE-Referenz 42106742 für IVECO.
Wie erkenne ich den passenden Bremskraftregler für mein Fahrzeug?
Die zuverlässigste Methode ist der Abgleich der OE-Referenznummer am Gehäuse des ausgebauten Ventils sowie die Prüfung von Hebelrichtung und Anschlussanordnung.
Welche technischen Anschlussmaße besitzt das Teil?
Das Bauteil verfügt über Anschlüsse mit M16x1,5 (Anschluss 1 und 4) sowie M16x1,5 (x2) am Anschluss 2.
Was sind die typischen Druckwerte im Betrieb?
Der Bremsdruck liegt im Leerzustand bei ca. 1,5 Bar (Anschluss 2) und steigt unter Beladung auf ca. 6,5 Bar an.
Woran erkennt man einen Defekt am ALB-Regler?
Abweichungen beim Luftfederbalgdruck oder eine ungleichmäßige Bremswirkung können auf einen fehlerhaften Regler hindeuten.