4089222 Kurbelwellenflansch für QSL9 Kompressoren
7500 750 004
Zusammenfassung
Dieser Kurbelwellenflansch ist für QSL9 Kompressoren konzipiert und bietet eine hohe Zuverlässigkeit im Einsatz. Er ist speziell auf die Anforderungen von Cummins Motoren wie X12, ISX und QSB abgestimmt, um eine stabile Verbindung im Druckluftbremsensystem sicherzustellen. Entspricht der OE-Nummer Cummins 4089222.
| EAN-Code | 8699031053059 |
|---|
Lieferbar
Kompatible OEM-Codes
-
WABCO
- 911 153 925 2
-
CUMMINS
- 4089222
-
ALEXANDER DENNIS
- 6585542
Beschreibung
Funktion des Kurbelwellenflansches
Dieser Kurbelwellenflansch ist ein entscheidendes Bauteil innerhalb des Druckluftbremskompressors, das die Kraftübertragung zwischen der Kurbelwelle und dem Kompressorgehäuse sicherstellt. Durch die Verwendung hochbelastbarer Werkstoffe wird eine langfristige Stabilität unter extremen Betriebsbedingungen gewährleistet.Kompatible Motoren und Anwendungen
Das Bauteil ist für den Einsatz in Cummins Motoren optimiert, einschließlich der Serien X12, QSB, QSX15, ISX, ISB6.7, ISX15, ISB, QSC8.3, 6BT5.9, QSB6.7, QSL9 und ISC8.3. Diese Komponenten sind für den harten Einsatz in schweren Nutzfahrzeugen und Baumaschinen ausgelegt.Montage und Wartung
Bei der Installation sollte der Flansch sorgfältig auf Sauberkeit geprüft werden, um eine optimale Verbindung zur Kurbelwelle zu gewährleisten. Regelmäßige Inspektionen der Flanschenpassung helfen dabei, Verschleißerscheinungen im Druckluftsystem frühzeitig zu erkennen und Ausfälle zu vermeiden.Systemrelevanz bei Kompressoren
Ein korrekter Flansch ist essenziell für die Druckaufbauleistung des gesamten Bremskompressorsystems. Bei Unregelmäßigkeiten in der Kraftübertragung sollte umgehend die Passgenauigkeit des Flansches kontrolliert werden.OE-Vergleichsnummern
7500 750 004 (Kompressor-Kurbelwellenflansch Kompressor-Ersatzteile) entspricht der OE-Nummer von Cummins. Das Teil ersetzt direkt die OE-Nummer Cummins 4089222.OE-Vergleichsnummern
ALEXANDER DENNIS
- 6585542
CUMMINS
- 4089222
WABCO
- 9111539252
- 911.153.925.2
- 911 153 925 2
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| MCI | J4500 | ISX15 | |
| MCI | J4500 | X12 | |
| NABI | 40-LFW | ISM | |
| NEW FLYER | D40LF | ISC | |
| NEW FLYER | D40LF | ISL9 | |
| NEW FLYER | D40LF | ISM | |
| NEW FLYER | D60LF | ISM | |
| NEW FLYER | Xcelsior XD40 | ISL9 | |
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| NOVA BUS | LFS | ISL9 | |
| ORION BUS | Orion V | ISM | |
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| PETERBILT | 325 | ISB | |
| PETERBILT | 330 | ISB | |
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| PETERBILT | 335 | ISC | |
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| PETERBILT | 378 | ISX15 | |
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| PREVOST | H3-45 | ISX15 | |
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| RAM (DODGE) | 2500 | ISB | |
| RAM (DODGE) | 3500 | ISB | |
| RAM (DODGE) | 4500 | ISB | |
| RAM (DODGE) | 5500 | ISB | |
| STERLING | A9500 | ISM | |
| STERLING | A9500 | N14 | |
| STERLING | L7500 | ISM | |
| STERLING | L7500 | N14 | |
| STERLING | LT9500 | ISM | |
| STERLING | LT9500 | N14 | |
| THOMAS BUILT BUSES | Saf-T-Liner C2 | ISB | |
| THOMAS BUILT BUSES | Saf-T-Liner C2 | ISC | |
| THOMAS BUILT BUSES | Saf-T-Liner C2 | ISL9 | |
| THOMAS BUILT BUSES | Saf-T-Liner HDX | ISC | |
| THOMAS BUILT BUSES | Saf-T-Liner HDX | ISL9 | |
| VOLKSWAGEN | Constellation | ISB | |
| VOLKSWAGEN | Delivery | ISB | |
| VOLVO | ACL | N14 | |
| VOLVO | VNL 300 | ISX15 | |
| VOLVO | VNL 400 | ISX15 | |
| VOLVO | VNL 740 | ISX15 | |
| VOLVO | VNL 760 | ISX15 | |
| VOLVO | VNL 860 | ISX15 | |
| VOLVO | VNX 300 | ISX15 | |
| VOLVO | VNX 400 | ISX15 | |
| VOLVO | VNX 740 | ISX15 | |
| VOLVO | WG | N14 | |
| WABCO | |||
| WESTERN STAR | 4700 | ISL9 | |
| WESTERN STAR | 4700 | X12 | |
| WESTERN STAR | 47X | X12 | |
| WESTERN STAR | 4800 | ISX15 | |
| WESTERN STAR | 4900 | ISM | |
| WESTERN STAR | 4900 | ISX15 | |
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| WESTERN STAR | 4964 | ISM | |
| WESTERN STAR | 4964 | N14 | |
| WESTERN STAR | 49X | ISX15 | |
| WESTERN STAR | 5700XE | ISX15 | |
| WESTERN STAR | 57X | ISX15 | |
| WESTERN STAR | 6900 | ISX15 |
FAQ
Wofür wird ein Kurbelwellenflansch im Kompressor benötigt?
Der Flansch dient als mechanische Verbindungseinheit zwischen der Kurbelwelle des Motors und dem Druckluftkompressor, um die Bewegung effizient zu übertragen.
Für welche Cummins Motortypen ist dieser Flansch geeignet?
Er ist unter anderem für die Serien QSL9, ISX, X12 sowie QSB und ISB optimiert, um eine präzise Passform zu garantieren.
Woran erkennt man einen defekten Kurbelwellenflansch?
Probleme können sich durch unregelmäßigen Druckaufbau oder ungewöhnliche Vibrationen im Druckluftsystem bemerkbar machen.
Ist das Bauteil für schwere Nutzfahrzeuge geeignet?
Ja, das Teil ist speziell für die hohen Belastungen in schweren Nutzfahrzeugen und Baumaschinen konstruiert.
Welche OE-Referenznummern hat dieses Teil?
7500 750 004 ersetzt direkt die OE-Nummer Cummins 4089222.