4051018 Staubmanschette für Führungsbolzen
4051018
Zusammenfassung
4051018 Staubmanschette für Bremssattel-Führungsbolzen passend für DAF, Scania, WABCO und weitere schwere Nutzfahrzeuge. Ein essenzielles Dichtelement zum Schutz der Bremsmechanik vor Umwelteinflüssen.
| EAN-Code | 8683457006911 |
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Lieferbar
Kompatible OEM-Codes
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SCANIA
- 2093080
- 1748132
- 1723418
-
SAF
- 3 434 3827 01
- 3 434 3827 00
-
YORK
- 79787365
-
WABCO
- 12 999 738VT
-
SCHWARZMULLER
- 46780
-
SCHMITZ CARGOBULL
- 1020777
-
LIEBHERR
- 10326485
-
HENDRICKSON
- 46780
-
DAF
- 1505890
Beschreibung
Diese Staubmanschette dient als flexibles Dichtelement, um die Gleitbolzen der Druckluft-Scheibenbremse effektiv vor Wasser, Schlamm, Streusalz und Bremsbelagstaub zu schützen. Durch den Schutz des Schmiermittels und die Abwehr von Fremdkörpern wird ein reibungsloses Gleiten der Bolzen gewährleistet, was für eine konstante Bremsleistung entscheidend ist.
Die 4051018 Staubmanschette ist das OE-Äquivalent zu den Teilen DAF 1505890, HENDRICKSON 46780, LIEBHERR 10326485, SAF 3434382700, SAF 3434382701, SCANIA 1723418, SCANIA 1748132, SCANIA 2093080, SCHMITZ CARGOBULL 1020777, SCHWARZMULLER 46780, WABCO 12999738VT sowie YORK 79787365. Sie wird in Fahrzeugen von DAF, Scania und WABCO sowie in Systemen von SAF und Hendrickson eingesetzt.
Für eine fachgerechte Montage sollte der Techniker sicherstellen, dass die Manschette keine Risse aufweist und die Bolzen sauber gefettet sind. Ein Defekt der Manschette kann zu Korrosion in der Aufnahme führen, was ein Blockieren des Bremssattels oder ungleichmäßigen Verschleiß der Bremsbeläge zur Folge haben kann. Prüfen Sie regelmäßig den Zustand der Dichtungen im Rahmen der Wartung.
Durch die Verwendung hochbelastbarer Werkstoffe ist diese Komponente für den harten Einsatz im Schwerlastbereich ausgelegt.
Die 4051018 Staubmanschette ist das OE-Äquivalent zu den Teilen DAF 1505890, HENDRICKSON 46780, LIEBHERR 10326485, SAF 3434382700, SAF 3434382701, SCANIA 1723418, SCANIA 1748132, SCANIA 2093080, SCHMITZ CARGOBULL 1020777, SCHWARZMULLER 46780, WABCO 12999738VT sowie YORK 79787365. Sie wird in Fahrzeugen von DAF, Scania und WABCO sowie in Systemen von SAF und Hendrickson eingesetzt.
Für eine fachgerechte Montage sollte der Techniker sicherstellen, dass die Manschette keine Risse aufweist und die Bolzen sauber gefettet sind. Ein Defekt der Manschette kann zu Korrosion in der Aufnahme führen, was ein Blockieren des Bremssattels oder ungleichmäßigen Verschleiß der Bremsbeläge zur Folge haben kann. Prüfen Sie regelmäßig den Zustand der Dichtungen im Rahmen der Wartung.
Durch die Verwendung hochbelastbarer Werkstoffe ist diese Komponente für den harten Einsatz im Schwerlastbereich ausgelegt.
OE-Vergleichsnummern
DAF
- 1505890
HENDRICKSON
- 46780
LIEBHERR
- 10326485
SAF
- 3434382701
- 3434382700
- 3 434 3827 01
- 3 434 3827 00
SCANIA
- 2093080
- 1748132
- 1723418
SCHMITZ CARGOBULL
- 1020777
SCHWARZMULLER
- 46780
WABCO
- 12999738VT
- 12 999 738VT
YORK
- 79787365
Verwandte Produkte
Reparatursätze
Verwendet in
Passende Fahrzeuge
| Marke | Modell | Modelltyp | Motor |
|---|---|---|---|
| DAF | |||
| HENDRICKSON | |||
| LIEBHERR | |||
| SAF | |||
| SCANIA | |||
| SCHMITZ CARGOBULL | |||
| SCHWARZMULLER | |||
| WABCO | |||
| YORK |
FAQ
Woran erkennt man einen Defekt an der Staubmanschette?
Ein Defekt äußert sich oft durch ungleichmäßigen Verschleiß der Bremsbeläge oder ein blockierendes Verhalten des Bremssattels aufgrund von Korrosion.
Welche OEM-Referenzen sind mit diesem Teil kompatibel?
Kompatible Codes sind: 1505890, 46780, 10326485, 3434382700, 3434382701, 1723418, 1748132, 2093080, 1020777, 46780, 12999738VT, 79787365.
Warum ist die Reinigung der Bolzen wichtig?
Saubere Bolzen verhindern das Eindringen von Schmutz in die Manschette und stellen sicher, dass das Fett die Gleitbewegung unterstützt.
Für welche Fahrzeugklassen ist das Teil geeignet?
Das Teil ist für schwere Nutzfahrzeuge wie Lkw und Busse konzipiert, die mit Druckluft-Scheibenbremssystemen ausgestattet sind.
Sollte die Manschette im Satz ersetzt werden?
Es wird empfohlen, Manschetten im Satz zu tauschen, um sicherzustellen, dass alle Bolzen über den gleichen Verschleißzustand verfügen.