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3987602 SP1 Kompressor Ersatz für Volvo FL10 D10A

1300 050 002

Zusammenfassung

Dieser wassergekühlte Zweizylinder-Kompressor ist speziell für den Einsatz in schweren Nutzfahrzeugen konzipiert. Er verfügt über eine Zylinderbohrung von Ø88,00 mm, ein Hubvolumen von 608cm³ und ist mit einem Energiesparsystem (ESS) ausgestattet, um die Effizienz des Druckluftsystems zu maximieren. Entspricht der OE-Nummer Volvo 3987602SP1.

Produktkennungen
EAN-Code8699031049687
Lieferbar
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Kompatible OEM-Codes

  • KNORR-BREMSE
    • LP 4974 SP1
    • LP 4930 SP1
    • K000236X57 SP1
    • K000236X00 SP1
    • K000236C57 SP1
    • K000236AT SP1
    • K000236000 SP1
    • K000236 SP1
    • II37214AT SP1
    • II37214 SP1
    • II15698AT000 SP1
    • II15698AT SP1
    • II15698 SP1
  • VOLVO
    • 8500006 SP1
    • 8113264 SP1
    • 8112584 SP1
    • 3987602 SP1
    • 20429339 SP1
    • 1628593 SP1

Beschreibung

Was macht diesen Kompressor aus?

Dieser Zweizylinder-Kompressor stellt eine essenzielle Komponente innerhalb des Druckluft-Bremssystems dar und gewährleistet eine konstante Druckluftversorgung für die Bremsanlage. Durch die präzise Verarbeitung und die Verwendung hochbelastbarer Werkstoffe ist die Einheit für den intensiven Einsatz im Schwerlastbereich optimiert.

Fahrzeugkompatibilität und technische Daten

Die Komponente ist passgenau für Volvo FL10 Fahrzeuge mit dem D10A Motor ausgelegt. Die technischen Spezifikationen umfassen eine Zylinderbohrung von Ø88,00 mm sowie einen Hub von 50 mm. Für die effiziente Wärmeabfuhr ist das System als wassergekühlt (W) konzipiert, wobei Anschlüsse für Kühlwasserzulauf und -rücklauf (M16x1,5) vorhanden sind.

Hinweise zur Installation und Wartung

Bei der Installation sollte der Techniker sicherstellen, dass die Anschlusspositionen, insbesondere der Druckanschluss (M26x1,5) und der Steueranschluss (M22x1,5), exakt mit den bestehenden Leitungen übereinstimmen. Ein Vergleich der vorhandenen Komponenten mit den Spezifikationen des neuen Zweizylinder-Modells ist für einen reibungslosen Betrieb unerlässlich.

Systemintegrität und Effizienz

Diese Einheit unterstützt die Zuverlässigkeit der pneumatischen Systeme in schweren Nutzfahrzeugen durch ein integriertes Energiesparsystem (ESS) und eine wassergekühlte Ventilplatte.

OE-Vergleichsnummern

1300 050 002 (Zweizylinder-Kompressor) entspricht der OE-Nummer von Volvo. Das Teil ersetzt direkt die OE-Nummer Volvo 3987602SP1.

Technische Daten

Technische Daten
ZylinderbohrungØ88.00
Hub50 mm
Hubvolumen608cm³
AnsauganschlussØ29
DruckanschlussM26x1,5
Zylinderanzahl2
DurchtriebOK
SteueranschlussM22x1,5
Wassergekühlt (W) oder Luftgekühlt (A)W
KühlwasserzulaufM16x1,5
KühlwasserrücklaufM16x1,5
Mit Energiesparsystem (ESS)OK
Wassergekühlte VentilplatteOK
Gewicht23 KG

OE-Vergleichsnummern

KNORR-BREMSE

  • LP4974 SP1
  • LP4930 SP1
  • K000236ES SP1
  • LP 4974 SP1
  • LP 4930 SP1
  • K000236X57 SP1
  • K000236X00 SP1
  • K000236C57 SP1
  • K000236AT SP1
  • K000236000 SP1
  • K000236 SP1
  • II37214AT SP1
  • II37214 SP1
  • II15698AT000 SP1
  • II15698AT SP1
  • II15698 SP1

VOLVO

  • 8500006 SP1
  • 8113264 SP1
  • 8112584 SP1
  • 3987602 SP1
  • 20429339 SP1
  • 1628593 SP1

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FAQ

Woran erkennt man die Eignung für das Fahrzeug?
Die Eignung wird durch die Übereinstimmung von Motorvariante (D10A), Zylinderzahl und den Anschlussmaßen wie M26x1,5 am Druckanschluss sichergestellt.
Handelt es sich um ein wassergekühltes Modell?
Ja, dieser Kompressor ist als wassergekühltes System ausgeführt, erkennbar an den M16x1,5 Anschlüssen für Kühlwasserzulauf und -rücklauf.
Welche technischen Vorteile bietet das Energiesparsystem?
Das integrierte ESS optimiert die Effizienz der Druckluftbereitstellung innerhalb des pneumatischen Systems des schweren Nutzfahrzeugs.
Kann ein Einzylinder-Kompressor einfach ersetzt werden?
Ein Austausch ist nur möglich, wenn Antriebszahnrad, Montageflansch und Anschlusspositionen exakt übereinstimmen; ein Abgleich der OE-Referenz ist notwendig.
Welche OE-Referenznummern hat dieses Teil?
1300 050 002 ersetzt direkt die OE-Nummer Volvo 3987602SP1.