3551035 SB6 SB7 Reparatursatz für Bremssattel-Führungsbolzen
3551035
Zusammenfassung
Der 3551035 Reparatursatz für Bremssattel-Führungsbolzen ist für die Typen SB6 und SB7 ausgelegt. Er ist kompatibel mit DAF, MAN, Mercedes-Benz, NEOPLAN, Renault Trucks und ZF Systemen und gewährleistet eine präzise Führung der Bremssättel.
| EAN-Code | 8699031096766 |
|---|
Lieferbar
Kompatible OEM-Codes
-
NEOPLAN
- 82134101
- 11015462
-
DAF
- B230397
- 1520908
-
ZF
- 0501 210 167
-
RENAULT TRUCKS
- 5021135101
-
MERCEDES BENZ
- 050 121 01 67
-
MAN
- N1.01101-5462
-
KNORR-BREMSE
- II179320062
Beschreibung
Die Instandsetzung der Bremssattelführung ist entscheidend für die Sicherheit und die gleichmäßige Bremskraftverteilung bei schweren Nutzfahrzeugen. Dieser Reparatursatz für Bremssattel-Führungsbolzen stellt sicher, dass die Bremsbeläge präzise und gleichmäßig gegen die Bremsscheibe geführt werden, was ein einseitiges Abnutzen der Beläge verhindert.
Der Artikel 3551035 ist ein OE-Ersatzteil für die Typen SB6 und SB7 und ist kompatibel mit DAF 1520908, DAF B230397, KNORR-BREMSE II179320062, MAN N1.01101-5462, MERCEDES BENZ 0501210167, NEOPLAN 11015462, NEOPLAN 82134101, RENAULT TRUCKS 5021135101 sowie ZF 0501210167. Die Kompatibilität umfasst Fahrzeuge von DAF, MAN, Mercedes-Benz, NEOPLAN, Renault Trucks und ZF.
Für eine fachgerechte Montage wird empfohlen, die Führungsbolzen sowie die Buchsen auf Korrosion oder mechanischen Verschleiß zu prüfen. Ein Austausch des gesamten Reparatursatzes stellt die axiale Beweglichkeit des Bremssattels wieder her und schützt das System vor Festfressen durch Schmutzeintrag.
Durch die Verwendung von hochbelastbaren Werkstoffen wird eine langfristige Funktionsfähigkeit unter extremen thermischen und mechanischen Belastungen im Bremsbetrieb gewährleistet.
Der Artikel 3551035 ist ein OE-Ersatzteil für die Typen SB6 und SB7 und ist kompatibel mit DAF 1520908, DAF B230397, KNORR-BREMSE II179320062, MAN N1.01101-5462, MERCEDES BENZ 0501210167, NEOPLAN 11015462, NEOPLAN 82134101, RENAULT TRUCKS 5021135101 sowie ZF 0501210167. Die Kompatibilität umfasst Fahrzeuge von DAF, MAN, Mercedes-Benz, NEOPLAN, Renault Trucks und ZF.
Für eine fachgerechte Montage wird empfohlen, die Führungsbolzen sowie die Buchsen auf Korrosion oder mechanischen Verschleiß zu prüfen. Ein Austausch des gesamten Reparatursatzes stellt die axiale Beweglichkeit des Bremssattels wieder her und schützt das System vor Festfressen durch Schmutzeintrag.
Durch die Verwendung von hochbelastbaren Werkstoffen wird eine langfristige Funktionsfähigkeit unter extremen thermischen und mechanischen Belastungen im Bremsbetrieb gewährleistet.
OE-Vergleichsnummern
DAF
- B230397
- 1520908
KNORR-BREMSE
- II179320062
MAN
- N1011015462
- N1.01101-5462
MERCEDES BENZ
- A0501210167
- 0501210167
- 050 121 0167
- 050 121 01 67
NEOPLAN
- 82134101
- 11015462
RENAULT TRUCKS
- 5021135101
ZF
- 501210167
- 0501210167
- 0501 210 167
Verwandte Produkte
Reparatursätze
Verwendet in
Passende Fahrzeuge
| Marke | Modell | Modelltyp | Motor |
|---|---|---|---|
| DAF | |||
| KNORR-BREMSE | |||
| MAN | |||
| MERCEDES BENZ | |||
| NEOPLAN | |||
| RENAULT TRUCKS | |||
| ZF |
FAQ
Welche Fahrzeugmarken sind mit diesem Reparatursatz kompatibel?
Dieser Satz ist für Komponenten von DAF, MAN, Mercedes-Benz, NEOPLAN, Renault Trucks und ZF geeignet.
Welche OEM-Nummern werden durch diesen Satz abgedeckt?
Kompatible Referenzen sind: DAF 1520908, DAF B230397, KNORR-BREMSE II179320062, MAN N1.01101-5462, MERCEDES BENZ 0501210167, NEOPLAN 11015462, NEOPLAN 82134101, RENAULT TRUCKS 5021135101 und ZF 0501210167.
Woran erkennt man einen Defekt an den Führungsbolzen?
Ein ungleichmäßiger Verschleiß der Bremsbeläge oder ein klemmender Bremssattel sind typische Anzeichen für defekte Führungsbolzen.
Ist dieser Satz für alle Bremssattel-Typen geeignet?
Nein, dieser spezifische Satz ist für die Typen SB6 und SB7 optimiert. Die Auswahl sollte anhand der Gussbezeichnung am Sattel erfolgen.
Aus welchen Materialien bestehen die Komponenten?
Die Komponenten werden aus hochbelastbaren Werkstoffen gefertigt, um den harten Einsatzbedingungen im Schwerlastverkehr standzuhalten.