3512011 Kompletter Betätigungshebel für Bremssattel
3512011
Zusammenfassung
Dieser komplette Betätigungshebel ist eine entscheidende mechanische Baugruppe für Druckluft-Scheibenbremssättel. Er unterstützt die Kraftübertragung in schweren Nutzfahrzeugen, um ein konstantes Lüftspiel zwischen Scheibe und Belag zu gewährleisten. Passend für Anwendungen von 0° bis 113 mm.
| EAN-Code | 8683457013759 |
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Lieferbar
Beschreibung
Was ist ein kompletter Betätigungshebel?
Der Betätigungshebel ist die entscheidende mechanische Baugruppe innerhalb eines Luftscheibenbremssattels für schwere Nutzfahrzeuge. Er wandelt die lineare Schubkraft des Bremszylinders durch eine spezifische Exzentergeometrie in eine hohe Anpresskraft um, welche die Bremsbeläge gegen die Bremsscheibe presst. Gleichzeitig treibt er den automatischen Nachstellmechanismus an, um das Lüftspiel konstant zu halten.Funktion und mechanische Rolle
Diese Einheit ist für verschiedene Anwendungen konzipiert, insbesondere in Bereichen von 0° bis 113 mm. Die Verwendung eines kompletten Hebel-Sets gewährleistet eine präzise Kraftübertragung und unterstützt die Langlebigkeit der gesamten Bremsanlage, indem es eine gleichmäßige Belastung der Bremsbeläge sicherstellt.Installation und Wartung
Für die Installation sollte der Techniker sicherstellen, dass der Hebelkörper und die Lagerbohrungen frei von Verschleiß sind. Da der Zustand des Hebels die Bremsleistung direkt beeinflusst, empfiehlt sich ein Austausch bei Anzeichen von mechanischem Spiel oder ungleichmäßiger Belastung. Eine korrekte Montage ist essenziell für die Sicherheit der Bremsanlage.Wartungshinweise für Techniker
Prüfen Sie vor dem Einbau stets die Kompatibilität mit den vorhandenen Bremssattel-Typen, um eine optimale Funktion des Nachstellmechanismus zu garantieren. Consult your authorized distributor.Technische Daten
| Anwendung | ? 0° - 113 mm |
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FAQ
Welche Funktion hat ein kompletter Betätigungshebel?
Er wandelt die Schubkraft des Bremszylinders in eine exzentrische Bewegung um, um die Bremsbeläge gegen die Scheibe zu pressen und den Nachstellmechanismus zu betätigen.
Woran erkennt man einen defekten Betätigungshebel?
Ein Defekt kann sich durch ein ungleichmäßiges Lüftspiel zwischen Belag und Scheibe oder einen veränderten Bremsweg bemerkbar machen.
Warum sollte ich den Hebel komplett austauschen?
Ein kompletter Austausch ist ratsam, wenn der Hebelkörper oder die Lagerbohrungen Verschleiß aufweisen, um die mechanische Integrität der Bremse zu sichern.
Welche technischen Parameter sind wichtig?
Wichtige Faktoren sind das Hebelverhältnis sowie der Anwendungsbereich der Geometrie, hier spezifiziert für einen Bereich von 0° bis 113 mm.