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35 03 12 Kurbelwellenflansch für Kompressoren

35 03 12

Zusammenfassung

Dieser Kurbelwellenflansch ist ein essentielles Ersatzteil für Druckluft-Bremskompressoren im schweren Einsatz. Er ist passgenau für International Fahrzeuge konzipiert und mit Knorr-Bremse Systemen kompatibel, um die Zuverlässigkeit der Druckluftversorgung sicherzustellen.

Produktkennungen
EAN-Code8699031092218
Lieferbar
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Beschreibung

Funktion des Kurbelwellenflansches

Dieser Kurbelwellenflansch dient als entscheidendes Verbindungselement innerhalb des Kompressorsystems, um die Kraftübertragung stabil zu gewährleisten. Er ist aus hochbelastbaren Werkstoffen gefertigt, die speziell für die hohen mechanischen Beanspruchungen in Druckluft-Bremskompressoren entwickelt wurden.

Fahrzeugkompatibilität und Systeme

Das Bauteil wird in Fahrzeugen von International eingesetzt und ist mit Systemen von Knorr-Bremse kompatibel. Durch die präzise Passform wird eine optimale Funktion des gesamten Kompressors im Schwerlastbereich sichergestellt.

Wartung und Installation

Bei der Installation sollte der Flansch sorgfältig auf Verschleißerscheinungen geprüft werden, um die Integrität des Antriebsstrangs zu wahren. Eine regelmäßige Kontrolle der Anbauteile im Bremskompressor hilft dabei, Ausfallzeiten der Nutzfahrzeuge zu minimieren.

Systemintegrität

Die Wahl des richtigen Ersatzteils ist entscheidend für die Langlebigkeit des pneumatischen Systems. Achten Sie bei der Auswahl auf die korrekte Kompatibilität mit den vorhandenen Komponenten.

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MarkeModellModelltypMotor
INTERNATIONAL
KNORR-BREMSE

FAQ

Wofür wird ein Kurbelwellenflansch im Kompressor benötigt?
Er dient der stabilen mechanischen Verbindung und Kraftübertragung innerhalb des Druckluftkompressors.
Für welche Fahrzeugmarken ist das Teil geeignet?
Dieses Teil ist für den Einsatz in Fahrzeugen von International optimiert.
Ist das Teil mit Knorr-Bremse Systemen kompatibel?
Ja, der Flansch ist mit Systemen von Knorr-Bremse kompatibel.
Woran erkennt man einen defekten Flansch?
Unregelmäßige Vibrationen oder Druckverlust im pneumatischen System können auf Verschleiß hindeuten.