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303.11.0069 Gruppenschaltventil für DAF und ZF

303.11.0069

Zusammenfassung

Das Gruppenschaltventil 303.11.0069 ist ein essenzieller Bestandteil des Getriebesystems, optimiert für den Einsatz in schweren Nutzfahrzeugen. Es ist kompatibel mit DAF und ZF Systemen und gewährleistet eine präzise Steuerung der Schaltvorgänge durch hochbelastbare Werkstoffe.

Produktkennungen
EAN-Code8699031083643
Lieferbar
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Kompatible OEM-Codes

  • ZF
    • 0501 219 314
    • 0501 216 080
  • DAF
    • 1957048
    • 1812080

Beschreibung

Die präzise Steuerung der Schaltvorgänge innerhalb eines Getriebes ist entscheidend für die Zuverlässigkeit des gesamten Antriebsstrangs. Das Gruppenschaltventil übernimmt die zentrale Funktion, den Ölfluss zu steuern und so die mechanischen Schaltvorgänge im Getriebe zu ermöglichen. Durch den Einsatz hochbelastbarer Werkstoffe wird eine langfristige Funktionalität unter extremen Lastbedingungen sichergestellt.

Dieses Bauteil ist als Ersatzteil für DAF und ZF Systeme konzipiert. Die 303.11.0069 ist der OE-Ersatz für das DAF 1812080, DAF 1957048 sowie die ZF 0501216080 und ZF 0501219314 Komponenten in entsprechenden Fahrzeugmodellen.

Bei der Installation sollte der Techniker sicherstellen, dass die Anschlüsse sauber sind und die Dichtflächen am Getriebegehäuse frei von Rückständen sind. Ein regelmäßiger Check der Schaltventile im Rahmen der Wartungsintervalle hilft dabei, Druckverluste oder unpräzise Schaltzeiten frühzeitig zu erkennen.

Für eine korrekte Auswahl empfiehlt es sich, die Gussnummer des alten Ventils mit den vorliegenden Spezifikationen abzugleichen, um eine exakte Passform im Getriebesystem zu garantieren.

OE-Vergleichsnummern

DAF

  • 1957048
  • 1812080

ZF

  • 0501219314
  • 0501216080
  • 0501 219 314
  • 0501 216 080

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MarkeModellModelltypMotor
DAF
ZF

FAQ

Welche OEM-Nummern sind mit diesem Ventil kompatibel?
Dieses Ventil ist kompatibel mit den Referenzen DAF 1812080, DAF 1957048, ZF 0501216080 und ZF 0501219314.
Für welche Fahrzeugtypen ist das Teil geeignet?
Das Bauteil ist speziell für schwere Nutzfahrzeuge konzipiert, die mit Systemen von DAF oder ZF ausgestattet sind.
Woran erkennt man einen Defekt am Gruppenschaltventil?
Mögliche Symptome sind unpräzise Schaltvorgänge, Druckabfall im System oder ungewöhnliche Geräusche während des Schaltvorgangs.
Wie wird die Kompatibilität sichergestellt?
Der zuverlässigste Weg ist der Vergleich der Gussnummer am vorhandenen Bauteil mit den angegebenen OE-Referenzen.
Ist das Ventil für alle Getriebetypen geeignet?
Die Eignung richtet sich nach den spezifischen Anforderungen des Getriebesystems; ein Abgleich der OEM-Nummern ist zwingend erforderlich.