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303.11.0064.01 ZF Ersatz Reparatursatz

303.11.0064.01

Zusammenfassung

Der Reparatursatz 303.11.0064.01 ist ein hochbelastbarer Ersatz für ZF-Komponenten in schweren Nutzfahrzeugen wie Volvo, MAN, DAF und Iveco. Er dient der Instandsetzung von Getriebesteuerungen.

Produktkennungen
EAN-Code8699031089928
Lieferbar
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Kompatible OEM-Codes

  • ZF
    • 0501 211 290 S1

Beschreibung

Die Instandsetzung von Getriebesteuerungen erfordert präzise Komponenten, um die Schaltqualität und Reaktionsgeschwindigkeit des Systems zu gewährleisten. Ein hochwertiger Reparatursatz für Gruppenschaltventile ermöglicht es Technikern, verschlissene Innenkomponenten effizient zu erneuern, ohne das gesamte Ventilgehäuse austauschen zu müssen.

Dieser Satz ist ein OE-Ersatz für den ZF 0501211290S1 und wird in Getriebesystemen von Volvo (u.a. FH12, FM12, FL12), DAF, MAN, Iveco und Renault Trucks eingesetzt. Die 303.11.0064.01 ist der OE-Ersatz für den ZF Gruppenschaltventil-Reparatursatz, der in Fahrzeugen mit D12-, D10- oder D16-Motoren verwendet wird.

Die Anwendung erfolgt in manuellen sowie automatisierten Getrieben schwerer Nutzfahrzeuge. Bei der Montage sollte sichergestellt werden, dass alle Dichtflächen sauber sind und die Passgenauigkeit der Ventilelemente exakt den Spezifikationen entspricht, um Leckagen im Druckluft- oder Hydrauliksystem zu vermeiden.

Durch die Verwendung von hochbelastbaren Werkstoffen wird eine langfristige Zuverlässigkeit im Getriebebetrieb sichergestellt.

OE-Vergleichsnummern

ZF

  • 0501211290S1
  • 0501 211 290 S1

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FAQ

Wofür wird dieser Reparatursatz verwendet?
Er dient der Erneuerung von verschlissenen Innenteilen in Gruppenschaltventilen, um die Schaltfunktion im Getriebe wiederherzustellen.
Welche OEM-Referenzen sind abgedeckt?
Dieser Satz ist kompatibel mit dem OEM-Code: 0501211290S1.
Für welche Fahrzeugmarken ist das Teil geeignet?
Passend für schwere Nutzfahrzeuge von Volvo, MAN, DAF, Iveco und Renault Trucks sowie kompatibel mit ZF-Systemen.
Welche Motoren sind betroffen?
Unter anderem passend für Motorentypen wie D12, D16, D10 sowie TD-Serien bei Volvo und Renault Trucks.
Woran erkennt man einen Defekt am Schaltventil?
Veränderte Schaltzeiten oder Druckverluste im Getriebesystem deuten auf einen Austausch der Ventilkomponenten hin.