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303.11.0032.01 Reparatursatz für Gruppenschaltventil

303.11.0032.01

Zusammenfassung

Reparatursatz für Gruppenschaltventil (Getriebe) passend für MAN, VOLKSWAGEN TRUCK und ZF Systeme. Dieser Satz ermöglicht die wirtschaftliche Instandsetzung von Getriebesteuergeräten durch den Austausch interner Dichtungselemente.

Produktkennungen
EAN-Code8699031072838
Lieferbar
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Kompatible OEM-Codes

  • MAN
    • 81.32550-6016
    • 81.32550-6013

Beschreibung

Die Instandsetzung von Getriebesteuergeräten kann durch den gezielten Austausch verschlissener Komponenten effizient durchgeführt werden. Ein Reparatursatz für Gruppenschaltventile ermöglicht es, die Schaltqualität und den korrekten Leitungsdruck in den Getriebesystemen schwerer Nutzfahrzeuge wiederherzustellen, ohne das gesamte Ventilgehäuse austauschen zu müssen.

Der Reparatursatz 303.11.0032.01 ist das OE-Äquivalent für die MAN 81325506013 und MAN 81325506016 Teile, die in Fahrzeugen von MAN, VOLKSWAGEN TRUCK und Systemen von ZF zum Einsatz kommen.

Bei der Montage sollte der Techniker sicherstellen, dass die Gehäuseoberflächen sauber und frei von Ablagerungen sind, um eine optimale Abdichtung der neuen Dichtringe zu gewährleisten. Die Verwendung hochbelastbarer Werkstoffe stellt sicher, dass die Schaltfunktionen auch unter hohen thermischen und mechanischen Belastungen stabil bleiben.

Ein regelmäßiger Check der Dichtungselemente im Schaltventil kann unvorhersehbare Ausfälle des Getriebes verhindern und die Betriebssicherheit der Flotte erhöhen.

OE-Vergleichsnummern

MAN

  • 81325506016
  • 81325506013
  • 81.32550.6016
  • 81.32550.6013
  • 81-32550-6016
  • 81-32550-6013
  • 81.32550-6016
  • 81.32550-6013

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MarkeModellModelltypMotor
MAN
VOLKSWAGEN TRUCK
ZF

FAQ

Welche OEM-Nummern sind mit diesem Reparatursatz kompatibel?
Dieser Satz entspricht den folgenden Nummern: 81325506013, 81325506016.
Für welche Fahrzeugmarken ist das Teil geeignet?
Das Set ist passend für Komponenten von MAN, VOLKSWAGEN TRUCK sowie für Systeme von ZF.
Wann ist ein Reparatursatz statt eines kompletten Ventils sinnvoll?
Wenn das Gehäuse und der Schieber intakt sind, aber Dichtungen oder O-Ringe verschlissen sind, bietet ein Reparatursatz eine wirtschaftliche Lösung.
Welche Symptome deuten auf einen defekten Reparatursatz hin?
Luftaustritt am Ventil oder Probleme bei der Schaltgeschwindigkeit können auf verhärtete Dichtungselemente hinweisen.
Handelt es sich um ein Material mit hoher Beständigkeit?
Ja, die Komponenten bestehen aus hochbelastbaren Werkstoffen für den Einsatz in schweren Nutzfahrzeugen.