303.06.0107 VADEN ORIGINAL VOLVO Ersatzteil
303.06.0107
Zusammenfassung
●Leerdruckanschluss 41/42: 1,75 BAR ●Leerer Druckanschluss 2: 4,8 BAR ●Volldruckanschluss 2: 6 BAR ●Volldruckanschluss 41/42: 5,2 BAR ●Anschluss 1: M22x1,5 ●Anschluss 2: M16x1,5(x2) ●Anschluss 4: M16x1,50. Hochbelastbare Komponenten für Ihr Bremssystem.
| EAN-Code | 8683457051249 |
|---|
Bereit zur Bestellung
Kompatible OEM-Codes
- WABCO 475 711 019 0
- VOLVO 1197971
Beschreibung
Das ALB Load Sensing Ventil ist ein entscheidendes Element innerhalb des pneumatischen Bremssystems eines schweren Nutzfahrzeugs. Es sorgt für eine präzise Laststeuerung und gewährleistet die optimale Druckverteilung der Bremsleistung unter variierenden Bedingungen. Durch die Verwendung hochbelastbarer Werkstoffe wird eine konstante Funktionalität und Sicherheit im Betrieb gewährleistet.
Dieses Bauteil ist ein direkter Ersatz für die Referenzen VOLVO 1197971 und WABCO 4757110190. Es findet primär Anwendung in Fahrzeugen der Marke VOLVO, wie beispielsweise den Modellen F10 (TD100, TD101, TD102), F12 (TD120, TD121, TD122) sowie den Serien FL10, N10, N12 und B12. Es ist zudem mit WABCO Systemen voll kompatibel.
Die Installation sollte durch qualifiziertes Fachpersonal erfolgen, um die korrekte Drucksteuerung sicherzustellen. Die Anschlüsse sind nach spezifischen Normen wie M22x1,5 und M16x1,5 ausgeführt. Ein regelmäßiger Check der Druckwerte an den Anschlüssen 41/42 und den Volldruckanschlüssen hilft dabei, die Systemintegrität langfristig zu bewahren.
Durch die präzise Abstimmung der Leerdruck- und Volldruckwerte optimiert dieses Ventil die Bremsdynamik des Fahrzeugs bei unterschiedlichen Beladungszuständen.
Dieses Bauteil ist ein direkter Ersatz für die Referenzen VOLVO 1197971 und WABCO 4757110190. Es findet primär Anwendung in Fahrzeugen der Marke VOLVO, wie beispielsweise den Modellen F10 (TD100, TD101, TD102), F12 (TD120, TD121, TD122) sowie den Serien FL10, N10, N12 und B12. Es ist zudem mit WABCO Systemen voll kompatibel.
Die Installation sollte durch qualifiziertes Fachpersonal erfolgen, um die korrekte Drucksteuerung sicherzustellen. Die Anschlüsse sind nach spezifischen Normen wie M22x1,5 und M16x1,5 ausgeführt. Ein regelmäßiger Check der Druckwerte an den Anschlüssen 41/42 und den Volldruckanschlüssen hilft dabei, die Systemintegrität langfristig zu bewahren.
Durch die präzise Abstimmung der Leerdruck- und Volldruckwerte optimiert dieses Ventil die Bremsdynamik des Fahrzeugs bei unterschiedlichen Beladungszuständen.
Technische Daten
| Leerdruckanschluss 41/42 | 1,75 BAR |
|---|---|
| Leerer Druckanschluss 2 | 4,8 BAR |
| Volldruckanschluss 2 | 6 BAR |
| Volldruckanschluss 41/42 | 5,2 BAR |
| Anschluss 1 | M22x1,5 |
| Anschluss 2 | M16x1,5(x2) |
| Anschluss 4 | M16x1,50 |
Andere OEMs
VOLVO
- 1197971
WABCO
- 4757110190
- 475 711 019 0
Verwandte Produkte
Reparatur-Sets
Verwendete Fahrzeuge
| Marke | Modell | Modelltyp | Motor |
|---|---|---|---|
| VOLVO | |||
| VOLVO | B10B | D10A | |
| VOLVO | B10M | D10A | |
| VOLVO | B10M | TD100 | |
| VOLVO | B12 | D12A | |
| VOLVO | B12 | TD120 | |
| VOLVO | F10 | TD100 | |
| VOLVO | F10 | TD101 | |
| VOLVO | F10 | TD102 | |
| VOLVO | F12 | TD120 | |
| VOLVO | F12 | TD121 | |
| VOLVO | F12 | TD122 | |
| VOLVO | F7 | TD70 | |
| VOLVO | F7 | TD71 | |
| VOLVO | FL10 | D10A | |
| VOLVO | FL10 | TD102 | |
| VOLVO | FL10 | TD103 | |
| VOLVO | FL12 | TD122 | |
| VOLVO | FL12 | TD123 | |
| VOLVO | N10 | TD100 | |
| VOLVO | N10 | TD101 | |
| VOLVO | N12 | TD120 | |
| VOLVO | N12 | TD122 | |
| VOLVO | NL10 | D10A | |
| VOLVO | NL12 | D12A | |
| WABCO |
FAQ
Welche OEM-Referenzen sind mit diesem Teil kompatibel?
Dieses Teil ist kompatibel mit den Referenzen VOLVO 1197971 und WABCO 4757110190.
Für welche Fahrzeugtypen ist das Ventil geeignet?
Es ist für schwere Nutzfahrzeuge wie den VOLVO F- oder N-Serien sowie kompatible WABCO-Systeme ausgelegt.
Was sind die technischen Anschlussmaße?
Das Ventil verfügt über Anschlüsse wie M22x1,5 (Anschluss 1) und M16x1,5 (Anschlüsse 2 und 4).
Welche Druckwerte werden im System erreicht?
Die Druckwerte liegen beispielsweise beim Volldruckanschluss 2 bei 6 BAR und beim Leerdruckanschluss 41/42 bei 1,75 BAR.
Ist das Bauteil für den Einsatz in schweren Nutzfahrzeugen zertifiziert?
Ja, es handelt sich um hochbelastbare Werkstoffe für den Einsatz in der schweren Nutzlastklasse.