303.06.0100 Vaden Original ALB Load Sensing Ventil
303.06.0100
Zusammenfassung
Das Vaden Original ALB Load Sensing Ventil (303.06.0100) ist ein präzises Bauteil für das Bremssystem. Es zeichnet sich durch folgende Spezifikationen aus: Anschluss 1: M16x1,5; Anschluss 2: M16x1,5 (x2); Anschluss 4: M16x1,50; Leerdruckanschluss 41/42: 0,5 BAR; Volldruckanschluss 2: 6 BAR; Volldruckanschluss 41/42: 4,7 BAR. Kompatibel mit DAF, LEYLAND, SCANIA und WABCO Systemen.
| EAN-Code | 8683457051171 |
|---|
Bereit zur Bestellung
Kompatible OEM-Codes
- WABCO 475 711 058 0
- SCANIA 1935090
- LEYLAND 91748
- DAF 091748
Beschreibung
Dieses hochbelastbare ALB Load Sensing Ventil ist eine entscheidende Komponente innerhalb des Bremssystems, die für die präzise Steuerung des Luftdrucks verantwortlich ist. Es gewährleistet eine stabile Druckregelung unter variierenden Lastbedingungen, um die Sicherheit und Effizienz des Schwerlastfahrzeugs zu maximieren.
Das Modell 303.06.0100 ist der OE-Äquivalent für die Marken DAF (Referenz 091748), LEYLAND (Referenz 91748), SCANIA (Referenz 1935090) und WABCO (Referenz 4757110580). Durch die exakte Einhaltung der technischen Parameter wie den Anschlüssen M16x1,5 und den spezifischen Druckwerten wird eine reibungslose Integration in bestehende Systeme gewährleistet. Es ist primär für den Einsatz in schweren Nutzfahrzeugen konzipiert.
Für den professionellen Einsatz im Werkstattalltag ist die Installation dieses Ventils auf die korrekte Ausrichtung der Anschlüsse zu achten. Die technischen Spezifikationen wie der Leerdruck von 0,5 BAR an den Anschlüssen 41/42 sind entscheidend für die korrekte Funktion des Bremssystems. Eine regelmäßige Inspektion der Anschlüsse und der Druckstabilität empfiehlt sich zur langfristigen Wartung.
Dieses Bauteil unterstützt die Zuverlässigkeit des gesamten Bremssystems durch hochwertige Verarbeitung und passgenaue Fertigung nach strengen Standards.
Das Modell 303.06.0100 ist der OE-Äquivalent für die Marken DAF (Referenz 091748), LEYLAND (Referenz 91748), SCANIA (Referenz 1935090) und WABCO (Referenz 4757110580). Durch die exakte Einhaltung der technischen Parameter wie den Anschlüssen M16x1,5 und den spezifischen Druckwerten wird eine reibungslose Integration in bestehende Systeme gewährleistet. Es ist primär für den Einsatz in schweren Nutzfahrzeugen konzipiert.
Für den professionellen Einsatz im Werkstattalltag ist die Installation dieses Ventils auf die korrekte Ausrichtung der Anschlüsse zu achten. Die technischen Spezifikationen wie der Leerdruck von 0,5 BAR an den Anschlüssen 41/42 sind entscheidend für die korrekte Funktion des Bremssystems. Eine regelmäßige Inspektion der Anschlüsse und der Druckstabilität empfiehlt sich zur langfristigen Wartung.
Dieses Bauteil unterstützt die Zuverlässigkeit des gesamten Bremssystems durch hochwertige Verarbeitung und passgenaue Fertigung nach strengen Standards.
Technische Daten
| Leerdruckanschluss 41/42 | 0,5 BAR |
|---|---|
| Leerer Druckanschluss 2 | 1,75 BAR |
| Volldruckanschluss 2 | 6 BAR |
| Volldruckanschluss 41/42 | 4,7 BAR |
| Anschluss 1 | M16x1,5 |
| Anschluss 2 | M16x1,5 (x2) |
| Anschluss 4 | M16x1,50 |
Andere OEMs
DAF
- 091748
LEYLAND
- 91748
SCANIA
- 1935090
WABCO
- 4757110580
- 475 711 058 0
Verwandte Produkte
Reparatur-Sets
Verwendete Fahrzeuge
| Marke | Modell | Modelltyp | Motor |
|---|---|---|---|
| DAF | |||
| LEYLAND | |||
| SCANIA | |||
| WABCO |
FAQ
Welche Fahrzeuge sind mit diesem Ventil kompatibel?
Dieses Ventil ist kompatibel mit Systemen von DAF, LEYLAND und SCANIA sowie mit WABCO-Hardware.
Welche OEM-Referenzen werden unterstützt?
Unterstützte Referenzen sind: DAF 091748, LEYLAND 91748, SCANIA 1935090 und WABCO 4757110580.
Was sind die wichtigsten technischen Anschlussmaße?
Die Anschlüsse sind als M16x1,5 spezifiziert (Anschluss 1, Anschluss 2 mit Doppelmontage und Anschluss 4).
Ist dieses Bauteil für schwere Nutzfahrzeuge geeignet?
Ja, es handelt sich um ein hochbelastbares Bauteil für das Bremssystem im schweren Nutzfahrzeugbereich.
Wie erkenne ich ein Problem mit dem Lastsensor?
Abweichungen bei den Druckwerten an den Anschlüssen (z. B. Volldruckanschluss) können auf einen Wartungsbedarf im Bremssystem hindeuten.