303.06.0004 ALB-Regler kompatibel mit MAN und Scania
303.06.0004
Zusammenfassung
Dieser ALB-Regler ist für schwere Nutzfahrzeuge konzipiert und bietet eine präzise Lastsensorik. Er ist kompatibel mit WABCO Systemen und Fahrzeugen wie MAN, Scania, DAF sowie Kässbohrer. Die Anschlüsse umfassen M22x1,5 und M16x1,5, um eine zuverlässige Druckregulierung zu gewährleisten. Entspricht den OE-Nummern DAF 1506232, Feldbinder 010011 und Fruehauf 4757155007.
| EAN-Code | 8683457010178 |
|---|
Lieferbar
Kompatible OEM-Codes
-
FRUEHAUF
- CF352132
- 4757155007
-
WABCO
- 475 715 500 0
-
TIRSAN
- 21151103190
-
SCHWARZMULLER
- 45814
-
SCHMITZ CARGOBULL
- 1060758
-
SCANIA
- 2090057
-
OTOKAR
- F004997
-
NOOTEBOOM
- 1319579
-
MAN
- N2.50999-9119
-
LOHR
- A05030111
-
KÖGEL
- 6500672
-
KASSBOHRER
- 8283011000
-
FELDBINDER
- 010011
-
DAF
- 1506232
Beschreibung
Was macht ein ALB-Regler?
Dieser ALB-Regler ist ein entscheidendes Element im pneumatischen Bremssystem, das die Bremskraft basierend auf der aktuellen Achslast reguliert. Durch die präzise Steuerung des Luftdrucks stellt diese Komponente sicher, dass die Bremsleistung auch bei unterschiedlichen Beladungszuständen optimal auf die Fahrzeugdynamik abgestimmt ist. Die Verwendung hochbelastbarer Werkstoffe garantiert eine langlebige Funktion unter intensiven Einsatzbedingungen.Kompatible Fahrzeuge und Systeme
Das Bauteil ist für eine Vielzahl von schweren Nutzfahrzeugen und Anhängern optimiert, darunter Marken wie MAN, Scania, DAF, Otokar sowie Kässbohrer und Schmitz Cargobull. Es ist zudem mit Systemen von WABCO kompatibel. Durch die exakte Einhaltung der Druckvorgaben wird die Sicherheit des gesamten Bremssystems gewährleistet.Technische Spezifikationen und Installation
Die technischen Spezifikationen beinhalten Anschlüsse wie M22x1,5 sowie M16x1,5. Für den korrekten Betrieb sind die Druckwerte entscheidend: Der Luftfederbalgdruck liegt im Leerzustand bei 0,7 BAR (Anschluss 41/42) und steigt bei Beladung auf 3,8 BAR an. Bei der Installation sollte stets auf die korrekte Ausrichtung der Anschlüsse geachtet werden.Wartungshinweise für Techniker
Für Techniker in Werkstätten ist es wichtig, die Anschlusstypen M12x1,5 und M16x1,5 zu prüfen, um eine fehlerfreie Montage zu gewährleisten. Ein regelmäßiger Check der Luftdruckwerte stellt sicher, dass das Ventil weiterhin präzise auf Laständerungen reagiert.OE-Vergleichsnummern
303.06.0004 (ALB-Regler) entspricht den OE-Nummern von DAF, Feldbinder, Fruehauf, Kässbohrer, Kögel, Lohr, MAN, Nooteboom, Otokar, Scania, Schmitz Cargobull, Schwarzmuller, Tirsan und WABCO. Das Teil ersetzt direkt die OE-Nummer DAF 1506232. Ebenso ersetzt es die OE-Nummer Feldbinder 010011, die OE-Nummern Fruehauf 4757155007, CF352132, die OE-Nummer Kässbohrer 8283011000, die OE-Nummer Kögel 6500672, die OE-Nummer Lohr A05030111, die OE-Nummer MAN N2509999119, die OE-Nummer Nooteboom 1319579, die OE-Nummer Otokar F004997, die OE-Nummer Scania 2090057, die OE-Nummer Schmitz Cargobull 1060758, die OE-Nummer Schwarzmuller 45814, die OE-Nummer Tirsan 21151103190 und die OE-Nummer WABCO 4757155000.Technische Daten
| Anschluss 1 | M16x1,5 |
|---|---|
| Anschluss 2 | M22x1,5 (x2) - M16x1,5 (x4) |
| Anschluss 4 | M22x1,5 |
| Anschluss 41 | M12x1,5 |
| Anschluss 42 | M12x1,5 |
| Luftfederbalgdruck leer (Anschluss 41) | 0,7 BAR |
| Luftfederbalgdruck leer (Anschluss 42) | 0,7 BAR |
| Luftfederbalgdruck beladen (Anschluss 41) | 3,8 BAR |
| Luftfederbalgdruck beladen (Anschluss 42) | 3,8 BAR |
| Anschluss 43 | M16x1,5 |
| Anschluss 1-2 | M22x1,5 |
OE-Vergleichsnummern
DAF
- 1506232
FELDBINDER
- 010011
FRUEHAUF
- CF352132
- 4757155007
KASSBOHRER
- 8283011000
KÖGEL
- 6500672
LOHR
- A05030111
MAN
- N2509999119
- N2.50999-9119
NOOTEBOOM
- 1319579
OTOKAR
- F004997
SCANIA
- 2090057
SCHMITZ CARGOBULL
- 1060758
SCHWARZMULLER
- 45814
TIRSAN
- 21151103190
WABCO
- 4757155000
- 475 715 500 0
Passende Fahrzeuge
| Marke | Modell | Modelltyp | Motor |
|---|---|---|---|
| DAF | |||
| FELDBINDER | |||
| FRUEHAUF | |||
| KASSBOHRER | |||
| KÖGEL | |||
| LOHR | |||
| MAN | |||
| NOOTEBOOM | |||
| OTOKAR | |||
| SCANIA | |||
| SCHMITZ CARGOBULL | |||
| SCHWARZMULLER | |||
| TIRSAN | |||
| WABCO |
FAQ
Wofür wird ein ALB-Regler im Bremssystem verwendet?
Der ALB-Regler regelt die Bremskraft eines schweren Nutzfahrzeugs abhängig von der aktuellen Achslast, um eine sichere Verzögerung bei leerer oder beladener Fahrt zu gewährleisten.
Welche Marken sind mit diesem Regler kompatibel?
Dieses Bauteil ist mit WABCO Systemen kompatibel und eignet sich für Fahrzeuge von Marken wie MAN, Scania, DAF, Otokar sowie Anhänger von Kässbohrer oder Schmitz Cargobull.
Welche technischen Druckwerte sind wichtig?
Die Regulierung orientiert sich an spezifischen Werten: Der Leerlastdruck beträgt 0,7 BAR an den Anschlüssen 41/42, während der Belastungsdruck auf 3,8 BAR ansteigt.
Wie erkenne ich einen Defekt am ALB-Regler?
Symptome können eine ungleichmäßige Bremswirkung oder eine fehlerhafte Druckregulierung der Luftfederung sein. Eine Überprüfung der Anschlüsse M22x1,5 und M16x1,5 wird empfohlen.
Welche OE-Referenznummern hat dieses Teil?
303.06.0004 ersetzt direkt die OE-Nummer DAF 1506232. Ebenso ersetzt es die OE-Nummer Feldbinder 010011, die OE-Nummern Fruehauf 4757155007, CF352132, die OE-Nummer Kässbohrer 8283011000, die OE-Nummer Kögel 6500672, die OE-Nummer Lohr A05030111, die OE-Nummer MAN N2509999119, die OE-Nummer Nooteboom 1319579, die OE-Nummer Otokar F004997, die OE-Nummer Scania 2090057, die OE-Nummer Schmitz Cargobull 1060758, die OE-Nummer Schwarzmuller 45814, die OE-Nummer Tirsan 21151103190 und die OE-Nummer WABCO 4757155000.