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303.04.0110 KNORR-BREMSE ECAS-Magnetventil

303.04.0110

Zusammenfassung

●Druck: 13 BAR ●Anschluss 12: M16x1,5 ●Anschluss 13: M16x1,5 ●Beschreibung: - ●Anschluss 3: -

EAN-Code8683457043084
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Kompatible OEM-Codes

  • KNORR-BREMSE 0501100026

Beschreibung

Dieses ECAS-Magnetventil ist ein essenzielles Bauteil innerhalb der Federungssysteme von schweren Nutzfahrzeugen. Es dient der präzisen Steuerung von Luftströmen und gewährleistet eine stabile Fahrwerksregulierung unter verschiedenen Lastbedingungen. Durch seine robuste Bauweise ist es speziell für die hohen Anforderungen im professionellen Fuhrparkbetrieb ausgelegt.

Das Produkt 303.04.0110 ist der OE-Äquivalent des KNORR-BREMSE 0501100026 ECAS-Magnetventils, das in Systemen der Marke KNORR-BREMSE verwendet wird. Es ist präzise abgestimmt, um eine nahtlose Integration in bestehende pneumatische Steuerungen zu gewährleisten und die Zuverlässigkeit der Fahrzeugsteuerung zu unterstützen.

Für Werkstatttechniker und Flottenmanager ist die korrekte Installation entscheidend, um die Betriebssicherheit des Systems zu gewährleisten. Achten Sie beim Einbau auf die korrekte Verbindung der Anschlüsse M16x1,5 (Anschluss 12 und 13) sowie auf den Betriebsdruck von 13 BAR, um eine optimale Funktion des Magnetventils sicherzustellen.

Technische Daten

Druck13 BAR
Anschluss 12M16x1,5
Anschluss 13M16x1,5
Beschreibung-
Anschluss 3-

Andere OEMs

KNORR-BREMSE

  • 501100026
  • 0501100026

Verwendete Fahrzeuge

MarkeModellMotor
KNORR-BREMSE

FAQ

Ist dieses Teil mit dem KNORR-BREMSE System kompatibel?
Ja, das Produkt ist ein direkter Ersatz für die Referenz 0501100026 im KNORR-BREMSE System.
Welcher Druck ist für den Betrieb erforderlich?
Das Magnetventil ist für einen Betriebsdruck von 13 BAR ausgelegt.
Welche Anschlüsse besitzt das Teil?
Das Bauteil verfügt über zwei Anschlüsse (Anschluss 12 und 13) mit der Gewindegröße M16x1,5.
Welche OEM-Nummern werden unterstützt?
Dieses Teil ist kompatibel mit der OEM-Nummer 0501100026 von KNORR-BREMSE.
Für welche Fahrzeugart ist das Teil geeignet?
Es ist für die Federungssysteme von schweren Nutzfahrzeugen (LKW/Bus) konzipiert.