303.02.0084 Vierkreisschutzventil Ersatz
303.02.0084
Zusammenfassung
Das 303.02.0084 Vierkreisschutzventil ist ein entscheidendes Sicherheitsbauteil im Bremssystem, das die Unabhängigkeit der Luftkreise sicherstellt. Kompatibel mit Knorr-Bremse Systemen, bietet dieses Bauteil präzise Druckregelung durch spezifische Öffnungs- und Schließdruckwerte für die Anschlüsse.
| EAN-Code | 8683457009431 |
|---|
Lieferbar
Kompatible OEM-Codes
-
KNORR-BREMSE
- AE 4405
Beschreibung
Ein Vierkreisschutzventil ist ein sicherheitskritisches Bauteil in der Druckluftbremsanlage, das die Unabhängigkeit der einzelnen Kreise gewährleistet und verhindert, dass ein einzelnes Leck das Fahrzeug bremsenlos macht.
Dieses Modell 303.02.0084 ist das OE-Äquivalent zum Knorr-Bremse AE4405 Vierkreisschutzventil, welches in Knorr-Bremse Systemen eingesetzt wird. Das Ventil verfügt über einen M22x1,5 Anschluss sowie drei M16x1,5 Anschlüsse und ist für den Einsatz in schweren Nutzfahrzeug-Bremssystemen optimiert.
Die technische Konfiguration umfasst spezifische Druckwerte: Die Anschlüsse 21 und 22 weisen einen Öffnungsdruck von 6,5 BAR und einen Schließdruck von 4,8 BAR auf, während die Anschlüsse 23 und 24 mit einem Öffnungsdruck von 6 BAR und einem Schließdruck von 4,8 BAR arbeiten.
Bei der Installation sollte der Techniker sicherstellen, dass die Anschlussgewinde und die Druckcharakteristik exakt mit dem Originalteil übereinstimmen. Nach dem Einbau ist eine Funktionsprüfung der einzelnen Kreise mittels Drucktest zwingend erforderlich, um die Betriebssicherheit des Bremssystems zu garantieren.
Dieses Modell 303.02.0084 ist das OE-Äquivalent zum Knorr-Bremse AE4405 Vierkreisschutzventil, welches in Knorr-Bremse Systemen eingesetzt wird. Das Ventil verfügt über einen M22x1,5 Anschluss sowie drei M16x1,5 Anschlüsse und ist für den Einsatz in schweren Nutzfahrzeug-Bremssystemen optimiert.
Die technische Konfiguration umfasst spezifische Druckwerte: Die Anschlüsse 21 und 22 weisen einen Öffnungsdruck von 6,5 BAR und einen Schließdruck von 4,8 BAR auf, während die Anschlüsse 23 und 24 mit einem Öffnungsdruck von 6 BAR und einem Schließdruck von 4,8 BAR arbeiten.
Bei der Installation sollte der Techniker sicherstellen, dass die Anschlussgewinde und die Druckcharakteristik exakt mit dem Originalteil übereinstimmen. Nach dem Einbau ist eine Funktionsprüfung der einzelnen Kreise mittels Drucktest zwingend erforderlich, um die Betriebssicherheit des Bremssystems zu garantieren.
Technische Daten
| Anschluss 1 | M22x1,5 |
|---|---|
| Anschluss 21 | M16x1,5 |
| Anschluss 22 | M16x1,5 |
| Anschluss 23 | M16x1,5 |
| Anschluss 24 | M16x1,5 |
| Öffnungsdruck 21 | 6,5 BAR |
| Öffnungsdruck 22 | 6,5 BAR |
| Öffnungsdruck 23 | 6 BAR |
| Öffnungsdruck 24 | 6 BAR |
| Schließdruck 21 | 4,8 BAR |
| Schließdruck 22 | 4,8 BAR |
| Schließdruck 23 | 4,8 BAR |
| Schließdruck 24 | 4,8 BAR |
OE-Vergleichsnummern
KNORR-BREMSE
- AE4405
- AE 4405
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Reparatursätze
Passende Fahrzeuge
| Marke | Modell | Modelltyp | Motor |
|---|---|---|---|
| KNORR-BREMSE |
FAQ
Welche OEM-Referenzen sind für dieses Ventil kompatibel?
Das Bauteil ist kompatibel mit folgenden Referenzen: AE4405.
Woran erkenne ich ein defektes Vierkreisschutzventil?
Symptome sind oft ein Druckabfall in einem der Bremskreise oder ein ungleichmäßiges Bremsverhalten trotz korrekter Luftzufuhr.
Warum sollte ich ein komplettes Ventil statt eines Reparatursatzes wählen?
Ein kompletter Austausch bietet eine dauerhaftere Lösung bei Gehäuseschäden oder Undichtigkeiten in mehreren Kreisen im Vergleich zu bloßen Dichtungssätzen.
Worauf muss ich beim Austausch des Schutzventils achten?
Prüfen Sie die Anzahl und Position der Ausgänge, die Anschlussgewinde sowie die statische oder dynamische Druckcharakteristik vor dem Einbau.
Ist dieses Ventil für schwere Nutzfahrzeuge geeignet?
Ja, es ist speziell für die Anforderungen im schweren Nutzfahrzeugbereich im Druckluftbremssystem konzipiert.