303.02.0081 Knorr-Bremse Ersatz Vierkreisschutzventil
303.02.0081
Zusammenfassung
Das 303.02.0081 Vierkreisschutzventil ist ein hochbelastbares Bauteil für das Bremssystem, welches die Unabhängigkeit der Bremskreise sicherstellt. Kompatibel mit Knorr-Bremse Systemen und ausgestattet mit M22x1,5 sowie M16x1,5 Anschlüssen.
| EAN-Code | 8683457009400 |
|---|
Lieferbar
Kompatible OEM-Codes
-
KNORR-BREMSE
- AE 4187
Beschreibung
Ein Vierkreisschutzventil ist ein sicherheitskritisches Bauteil in der Druckluftbremsanlage, das die Unabhängigkeit der einzelnen Kreise gewährleistet und verhindert, dass ein einzelnes Leck das Fahrzeug bremsenlos macht.
Das 303.02.0081 ist das OE-Äquivalent zum Knorr-Bremse Vierkreisschutzventil, welches in Knorr-Bremse Systemen eingesetzt wird.
Dieses Bauteil ist speziell für den Einsatz in schweren Nutzfahrzeugen konzipiert und arbeitet mit präzisen Druckwerten von 7 BAR Öffnungsdruck und 4,5 BAR Schließdruck pro Kreis. Die Anschlüsse sind als M22x1,5 (Anschluss 1) sowie M16x1,5 (Anschlüsse 21 bis 24) ausgeführt, um eine sichere Verbindung im pneumatischen System zu garantieren.
Für die Installation sollte der Techniker sicherstellen, dass die Anschlüsse sauber sind und die Druckwerte des Systems den Spezifikationen entsprechen. Nach dem Einbau ist eine Funktionsprüfung der einzelnen Kreise mittels Drucktest zwingend erforderlich, um die Betriebssicherheit des Bremsesystems zu gewährleisten.
Bei der Auswahl ist es wichtig, die OE-Referenznummer auf dem Gehäuse der ausgebauten Einheit zu vergleichen, um eine exakte Passform der Anschlüsse und Druckcharakteristiken sicherzustellen.
Das 303.02.0081 ist das OE-Äquivalent zum Knorr-Bremse Vierkreisschutzventil, welches in Knorr-Bremse Systemen eingesetzt wird.
Dieses Bauteil ist speziell für den Einsatz in schweren Nutzfahrzeugen konzipiert und arbeitet mit präzisen Druckwerten von 7 BAR Öffnungsdruck und 4,5 BAR Schließdruck pro Kreis. Die Anschlüsse sind als M22x1,5 (Anschluss 1) sowie M16x1,5 (Anschlüsse 21 bis 24) ausgeführt, um eine sichere Verbindung im pneumatischen System zu garantieren.
Für die Installation sollte der Techniker sicherstellen, dass die Anschlüsse sauber sind und die Druckwerte des Systems den Spezifikationen entsprechen. Nach dem Einbau ist eine Funktionsprüfung der einzelnen Kreise mittels Drucktest zwingend erforderlich, um die Betriebssicherheit des Bremsesystems zu gewährleisten.
Bei der Auswahl ist es wichtig, die OE-Referenznummer auf dem Gehäuse der ausgebauten Einheit zu vergleichen, um eine exakte Passform der Anschlüsse und Druckcharakteristiken sicherzustellen.
Technische Daten
| Anschluss 1 | M22x1,5 |
|---|---|
| Anschluss 21 | M16x1,5 |
| Anschluss 22 | M16x1,5 |
| Anschluss 23 | M16x1,5 |
| Anschluss 24 | M16x1,5 |
| Öffnungsdruck 21 | 7 BAR |
| Öffnungsdruck 22 | 7 BAR |
| Öffnungsdruck 23 | 7 BAR |
| Öffnungsdruck 24 | 7 BAR |
| Schließdruck 21 | 4,5 BAR |
| Schließdruck 22 | 4,5 BAR |
| Schließdruck 23 | 4,5 BAR |
| Schließdruck 24 | 4,5 BAR |
OE-Vergleichsnummern
KNORR-BREMSE
- AE4187
- AE 4187
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| Marke | Modell | Modelltyp | Motor |
|---|---|---|---|
| KNORR-BREMSE |
FAQ
Welche Funktion hat ein Vierkreisschutzventil?
Es dient der Trennung der Bremskreise im pneumatischen System, damit bei einem Leck in einem Kreis die anderen Kreise funktionsfähig bleiben.
Woran erkenne ich ein passendes Ersatzteil?
Vergleichen Sie die OE-Nummer auf dem Gehäuse sowie die Anschlussmaße (M22x1,5 und M16x1,5) sowie den Öffnungsdruck mit dem Originalteil.
Welche OEM-Referenzen sind kompatibel?
Kompatible Referenzen: AE4187.
Welche technischen Werte sind wichtig?
Wichtig sind der Öffnungsdruck von 7 BAR sowie der Schließdruck von 4,5 BAR pro Leitung für eine korrekte Regelung.
Wann sollte das Ventil gewechselt werden?
Wenn Undichtigkeiten im Bremssystem auftreten oder die Druckhaltung in den einzelnen Kreisen nicht mehr stabil gewährleistet ist.