303.02.0077 KNORR-BREMSE 4-Kreis-Schutzventil
303.02.0077
Zusammenfassung
●Anschluss 1: M22x1,5 ●Anschluss 21: M16x1,5 ●Anschluss 22: M16x1,5 ●Anschluss 23: M16x1,5 ●Anschluss 24: M16x1,5 ●Öffnungsdruck 21: 7 BAR ●Öffnungsdruck 22: 6,5 BAR ●Öffnungsdruck 23: 6,5 BAR ●Öffnungsdruck 24: 6,5 BAR ●Schließdruck 21: 4,5 BAR ●Schließdruck 22: 4,5 BAR ●Schließdruck 23: 4,5 BAR ●Schließdruck 24: 4,5 BAR. Hochbelastbare Komponenten für das Bremssystem.
| EAN-Code | 8683457009363 |
|---|
Bereit zur Bestellung
Kompatible OEM-Codes
- KNORR-BREMSE AE 4178
Beschreibung
Dieses hochbelastbare Bauteil spielt eine entscheidende Rolle innerhalb des pneumatischen Bremssystems, um die Druckverteilung zwischen den verschiedenen Kreisen sicherzustellen und die Systemintegrität zu gewährleisten.
Das VADEN ORIGINAL 303.02.0077 ist das Äquivalent zum KNORR-BREMSE AE4178. Es ist speziell für den Einsatz in schweren Nutzfahrzeugsystemen konzipiert und gewährleistet eine präzise Drucksteuerung. Die technischen Spezifikationen umfassen einen Hauptanschluss von M22x1,5 sowie vier Sekundäranschlüsse mit M16x1,5 Gewinden. Die differenzierten Öffnungsdrücke von bis zu 7 BAR und Schließdrücke von 4,5 BAR sorgen für eine zuverlässige Funktion unter extremen Lastbedingungen.
Für Werkstatttechniker und Flottenmanager ist die korrekte Installation dieses Schutzventils essenziell für die Betriebssicherheit des Bremssystems. Die exakten Druckwerte der Anschlüsse (21 bis 24) müssen bei der Wartung genauestens kontrolliert werden, um eine optimale Performance der Komponenten zu garantieren.
Dieses Bauteil dient als verlässlicher Ersatz für das Originalteil AE4178 der Marke KNORR-BREMSE und erfüllt höchste Ansprüche an die Funktionalität im professionellen Bereich.
Das VADEN ORIGINAL 303.02.0077 ist das Äquivalent zum KNORR-BREMSE AE4178. Es ist speziell für den Einsatz in schweren Nutzfahrzeugsystemen konzipiert und gewährleistet eine präzise Drucksteuerung. Die technischen Spezifikationen umfassen einen Hauptanschluss von M22x1,5 sowie vier Sekundäranschlüsse mit M16x1,5 Gewinden. Die differenzierten Öffnungsdrücke von bis zu 7 BAR und Schließdrücke von 4,5 BAR sorgen für eine zuverlässige Funktion unter extremen Lastbedingungen.
Für Werkstatttechniker und Flottenmanager ist die korrekte Installation dieses Schutzventils essenziell für die Betriebssicherheit des Bremssystems. Die exakten Druckwerte der Anschlüsse (21 bis 24) müssen bei der Wartung genauestens kontrolliert werden, um eine optimale Performance der Komponenten zu garantieren.
Dieses Bauteil dient als verlässlicher Ersatz für das Originalteil AE4178 der Marke KNORR-BREMSE und erfüllt höchste Ansprüche an die Funktionalität im professionellen Bereich.
Technische Daten
| Anschluss 1 | M22x1,5 |
|---|---|
| Anschluss 21 | M16x1,5 |
| Anschluss 22 | M16x1,5 |
| Anschluss 23 | M16x1,5 |
| Anschluss 24 | M16x1,5 |
| Öffnungsdruck 21 | 7 BAR |
| Öffnungsdruck 22 | 6,5 BAR |
| Öffnungsdruck 23 | 6,5 BAR |
| Öffnungsdruck 24 | 6,5 BAR |
| Schließdruck 21 | 4,5 BAR |
| Schließdruck 22 | 4,5 BAR |
| Schließdruck 23 | 4,5 BAR |
| Schließdruck 24 | 4,5 BAR |
Andere OEMs
KNORR-BREMSE
- AE4178
- AE 4178
Verwandte Produkte
Reparatur-Sets
Verwendete Fahrzeuge
| Marke | Modell | Modelltyp | Motor |
|---|---|---|---|
| KNORR-BREMSE |
FAQ
Welche OEM-Referenzen sind mit diesem Teil kompatibel?
Dieses Produkt ist kompatibel mit dem OE-Referenzcode AE4178 der Marke KNORR-BREMSE.
Welche Anschlüsse besitzt das Ventil?
Das Ventil verfügt über einen Anschluss mit M22x1,5 sowie vier Anschlüsse (21, 22, 23, 24) mit jeweils M16x1,5 Gewinde.
Wie hoch sind die Druckwerte für die Öffnung und das Schließen?
Der Öffnungsdruck beträgt für Anschluss 21 etwa 7 BAR und für die restlichen Anschlüsse (22-24) jeweils 6,5 BAR. Der Schließdruck liegt einheitlich bei 4,5 BAR.
Ist dieses Teil für schwere Nutzfahrzeuge geeignet?
Ja, es handelt sich um ein hochbelastbares Bauteil für das Bremssystem im schweren Nutzfahrzeugbereich.
Wann sollte ein Schutzventil ausgetauscht werden?
Ein Austausch ist ratsam, wenn die Druckstabilität im System nicht mehr gewährleistet ist oder die spezifischen Öffnungsdrücke der Kreise abweichen.