303.02.0030 DAF 4-Kreis-Schutzventil Ersatz
303.02.0030
Zusammenfassung
Dieses 4-Kreis-Schutzventil für das Bremssystem ist mit Anschluss 1: M22x1,5 und den Anschlüssen 21-24: M16x1,5 ausgestattet. Es gewährleistet einen Öffnungsdruck von 6,5 BAR und einen Schließdruck von 4,5 BAR. Kompatibel mit DAF und KNORR-BREMSE Komponenten.
| EAN-Code | 8699031096278 |
|---|
Bereit zur Bestellung
Kompatible OEM-Codes
- DAF 384037R 384037A 1238512R 1238512A 1238512 0384037R 0384037A 0384037
- KNORR-BREMSE I80509 AE 4179
Beschreibung
Dieses hochbelastbare Bauteil spielt eine entscheidende Rolle in der Luftdrucksteuerung des Bremssystems, um die Sicherheit und Funktionalität der Druckkreise zu gewährleisten. Durch die präzise Konstruktion bietet es eine zuverlässige Druckregulierung unter anspruchsvollen Bedingungen.
Das Produkt 303.02.0030 ist das Äquivalent zu den DAF Referenzen 0384037, 0384037A, 0384037R, 1238512, 1238512A, 1238512R, 384037A, 384037 und den KNORR-BREMSE Codes AE4179 sowie I80509. Es ist speziell für die Anforderungen von DAF Fahrzeugen und KNORR-BREMSE Systemen konzipiert.
Für den Werkstatttechniker sind die technischen Details wie der Anschluss M22x1,5 sowie die spezifischen Öffnungsdrücke von 6,5 BAR und Schließdrücke von 4,5 BAR entscheidend für eine korrekte Installation und Wartung des Systems. Die exakte Passform garantiert eine reibungslose Integration in die bestehende Pneumatikstruktur.
Die regelmäßige Überprüfung der Ventile ist essenziell für die Aufrechterhaltung der Betriebssicherheit im Schwerlastverkehr. Achten Sie bei der Wartung auf die Integrität der Anschlüsse und die Einhaltung der Druckspezifikationen.
Das Produkt 303.02.0030 ist das Äquivalent zu den DAF Referenzen 0384037, 0384037A, 0384037R, 1238512, 1238512A, 1238512R, 384037A, 384037 und den KNORR-BREMSE Codes AE4179 sowie I80509. Es ist speziell für die Anforderungen von DAF Fahrzeugen und KNORR-BREMSE Systemen konzipiert.
Für den Werkstatttechniker sind die technischen Details wie der Anschluss M22x1,5 sowie die spezifischen Öffnungsdrücke von 6,5 BAR und Schließdrücke von 4,5 BAR entscheidend für eine korrekte Installation und Wartung des Systems. Die exakte Passform garantiert eine reibungslose Integration in die bestehende Pneumatikstruktur.
Die regelmäßige Überprüfung der Ventile ist essenziell für die Aufrechterhaltung der Betriebssicherheit im Schwerlastverkehr. Achten Sie bei der Wartung auf die Integrität der Anschlüsse und die Einhaltung der Druckspezifikationen.
Technische Daten
| Anschluss 1 | M22x1,5 |
|---|---|
| Anschluss 21 | M16x1,5 |
| Anschluss 22 | M16x1,5 |
| Anschluss 23 | M16x1,5 |
| Anschluss 24 | M16x1,5 |
| Öffnungsdruck 21 | 6,5 BAR |
| Öffnungsdruck 22 | 6,5 BAR |
| Öffnungsdruck 23 | 6,5 BAR |
| Öffnungsdruck 24 | 6,5 BAR |
| Schließdruck 21 | 4,5 BAR |
| Schließdruck 22 | 4,5 BAR |
| Schließdruck 23 | 4,5 BAR |
| Schließdruck 24 | 4,5 BAR |
Andere OEMs
DAF
- 384037R
- 384037A
- 1238512R
- 1238512A
- 1238512
- 0384037R
- 0384037A
- 0384037
KNORR-BREMSE
- AE4179
- I80509
- AE 4179
Verwandte Produkte
Reparatur-Sets
Verwendete Fahrzeuge
| Marke | Modell | Modelltyp | Motor |
|---|---|---|---|
| DAF | |||
| KNORR-BREMSE |
FAQ
Welche OEM-Referenzen sind mit diesem Ventil kompatibel?
Dieses Teil entspricht den Referenzen: DAF 0384037, 0384037A, 0384037R, 1238512, 1238512A, 1238512R, 384037A, 384037 sowie KNORR-BREMSE AE4179 und I80509.
Was sind die technischen Anschlussmaße des Ventils?
Das Ventil verfügt über einen Hauptanschluss (Anschluss 1) mit M22x1,5 und vier weitere Anschlüsse (21 bis 24) mit jeweils M16x1,5.
Bei welchen Druckwerten arbeitet das Schutzventil?
Das Ventil ist für einen Öffnungsdruck von jeweils 6,5 BAR an den Anschlüssen 21 bis 24 sowie einen Schließdruck von 4,5 BAR ausgelegt.
Für welche Fahrzeugtypen ist das Bauteil geeignet?
Es ist primär für schwere Nutzfahrzeuge der Marke DAF sowie für Systeme von KNORR-BREMSE konzipiert.
Wie erkenne ich einen Defekt am Schutzventil?
Ein unregelmäßiger Druckaufbau oder ein Abweichen der Schließdruckwerte von den spezifizierten 4,5 BAR können auf einen Verschleiß oder Defekt hindeuten.