301.07.0151 VADEN ORIGINAL Druckbegrenzungsventil
301.07.0151
Zusammenfassung
Dieses Druckbegrenzungsventil der Marke VADEN ORIGINAL ist ein entscheidendes Bauteil im Bremssystem. Es verfügt über die Anschlüsse M22x1.5 und M22x1.5 sowie einen Betriebsdruck von 5-0,3 Bar und ist rückflussfrei konzipiert. Passend für diverse schwere Nutzfahrzeuge wie Mercedes-Benz, MAN und VOLVO.
| EAN-Code | 8683457046504 |
|---|
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Kompatible OEM-Codes
- STEYR 99000362230 89000360382 79100360029 79100360025 79000360315 680360282 68000360282
- IVECO 4456358 3423534 2534028 2516824 2515034
- MERCEDES BENZ 001 429 78 44 001 429 63 44 000 429 71 44
- MAN 81.52110-6023 81.52101-6023
- WABCO 434 100 123 0
- VOLVO 1590130
- TEREX 18031940
- SCHMITZ CARGOBULL 50510
- SCANIA 2089942
- OTOKAR F001548
- LEYLAND 735390
- FRUEHAUF AJA0979-1
- DAF 1517983
Beschreibung
Dieses hochpräzise Bauteil spielt eine entscheidende Rolle in der Regelung des pneumatischen Systems und gewährleistet die Sicherheit durch kontrollierte Druckbegrenzung. Dank seiner robusten Konstruktion und der Verwendung hochbelastbarer Werkstoffe ist es speziell für die anspruchsvollen Bedingungen im schweren Nutzfahrzeugverkehr ausgelegt.
Das Modell 301.07.0151 ist die OE-Äquivalenz für die Marken DAF (1517983), IVECO (2515034, 2516824, 2534028, 3423534, 4456358), MAN (81521016023, 81521106023), MERCEDES BENZ (0004297144, 0014296344, 0014297844), SCANIA (2089942), VOLVO (1590130) und WABCO (4341001230). Es wird unter anderem in Fahrzeugen wie dem VOLVO F12 oder dem MAN-Modell mit den entsprechenden Spezifikationen eingesetzt.
Für den Einbau durch den Werkstatttechniker sind die Anschlüsse M22x1.5 an beiden Seiten sowie der definierte Druckbereich von 5-0,3 Bar entscheidend. Die Rückflussfreiheit des Ventils stellt sicher, dass das System auch unter wechselnden Lastbedingungen stabil arbeitet. Eine regelmäßige Inspektion der Anschlüsse wird empfohlen, um die langfristige Funktionalität im Bremssystem zu gewährleisten.
Die Kompatibilität mit schweren LKW-Systemen macht dieses Ventil zu einer zuverlässigen Wahl für Flottenmanager und Spezialisten im Bereich der schweren Nutzfahrzeuge.
Das Modell 301.07.0151 ist die OE-Äquivalenz für die Marken DAF (1517983), IVECO (2515034, 2516824, 2534028, 3423534, 4456358), MAN (81521016023, 81521106023), MERCEDES BENZ (0004297144, 0014296344, 0014297844), SCANIA (2089942), VOLVO (1590130) und WABCO (4341001230). Es wird unter anderem in Fahrzeugen wie dem VOLVO F12 oder dem MAN-Modell mit den entsprechenden Spezifikationen eingesetzt.
Für den Einbau durch den Werkstatttechniker sind die Anschlüsse M22x1.5 an beiden Seiten sowie der definierte Druckbereich von 5-0,3 Bar entscheidend. Die Rückflussfreiheit des Ventils stellt sicher, dass das System auch unter wechselnden Lastbedingungen stabil arbeitet. Eine regelmäßige Inspektion der Anschlüsse wird empfohlen, um die langfristige Funktionalität im Bremssystem zu gewährleisten.
Die Kompatibilität mit schweren LKW-Systemen macht dieses Ventil zu einer zuverlässigen Wahl für Flottenmanager und Spezialisten im Bereich der schweren Nutzfahrzeuge.
Technische Daten
| Anschluss 1 | M22x1.5 |
|---|---|
| Anschluss 2 | M22x1.5 |
| Druck | 5-03 Bar |
| Rückflussfrei | OK |
Andere OEMs
DAF
- 1517983
FRUEHAUF
- AJA0979-1
IVECO
- 4456358
- 3423534
- 2534028
- 2516824
- 2515034
LEYLAND
- 735390
MAN
- 81521106023
- 81521016023
- 81.52110-6023
- 81.52101-6023
MERCEDES BENZ
- A0014297844
- A0014296344
- A0004297144
- 001 429 78 44
- 001 429 63 44
- 000 429 71 44
OTOKAR
- F001548
SCANIA
- 2089942
SCHMITZ CARGOBULL
- 50510
STEYR
- 99000362230
- 89000360382
- 79100360029
- 79100360025
- 79000360315
- 680360282
- 68000360282
TEREX
- 18031940
VOLVO
- 1590130
WABCO
- 4341001230
- 434 100 123 0
Verwendete Fahrzeuge
| Marke | Modell | Modelltyp | Motor |
|---|---|---|---|
| DAF | |||
| FRUEHAUF | |||
| IVECO | |||
| LEYLAND | |||
| MAN | |||
| MERCEDES BENZ | |||
| OTOKAR | |||
| SCANIA | |||
| SCHMITZ CARGOBULL | |||
| STEYR | |||
| TEREX | |||
| VOLVO | |||
| VOLVO | B10B | D10A | |
| VOLVO | B10M | D10A | |
| VOLVO | B10M | TD100 | |
| VOLVO | B12 | D12A | |
| VOLVO | B12 | TD120 | |
| VOLVO | F10 | TD100 | |
| VOLVO | F10 | TD101 | |
| VOLVO | F10 | TD102 | |
| VOLVO | F12 | TD120 | |
| VOLVO | F12 | TD121 | |
| VOLVO | F12 | TD122 | |
| VOLVO | F7 | TD70 | |
| VOLVO | F7 | TD71 | |
| VOLVO | FL10 | D10A | |
| VOLVO | FL10 | TD102 | |
| VOLVO | FL10 | TD103 | |
| VOLVO | FL12 | TD122 | |
| VOLVO | FL12 | TD123 | |
| VOLVO | N10 | TD100 | |
| VOLVO | N10 | TD101 | |
| VOLVO | N12 | TD120 | |
| VOLVO | N12 | TD122 | |
| VOLVO | NL10 | D10A | |
| VOLVO | NL12 | D12A | |
| WABCO |
FAQ
Wann sollte ein Techniker das Ventil austauschen?
Ein Austausch ist ratsam, wenn Unregelmäßigkeiten im pneumatischen Bremsdruck oder Leckagen an den M22x Verbindungen auftreten.