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301.07.0093 KNORR-BREMSE Druckbegrenzungsventil

301.07.0093

Zusammenfassung

●Anschluss 1: M22x1,5 ●Anschluss 2: M22x1,5 ●Begrenzter Übergangsdruck: 3,6 BAR ± 0,2 BAR ●Sicherheitsdruck: 5,1 BAR ± 0,5 BAR

EAN-Code8683457010406
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Beschreibung

Dieses Druckbegrenzungsventil ist eine essenzielle Komponente innerhalb eines pneumatischen Bremssystems, das für die präzise Druckregulierung und Sicherheit sorgt. Durch seine robuste Bauweise und die Verwendung hochbelastbarer Werkstoffe gewährleistet es eine zuverlässige Funktion unter anspruchsvollen Bedingungen im schweren Nutzfahrzeugverkehr.

301.07.0093 ist das OE-Äquivalent des KNORR-BREMSE AC 157 L Druckbegrenzungsventils, das in entsprechenden Bremssystemen eingesetzt wird. Dieses Bauteil ist speziell für die Anforderungen professioneller Werkstätten entwickelt worden und gewährleistet eine exakte Passgenauigkeit sowie die Einh Verwendung von hochpräzisen Spezifikationen wie den M22x1,5 Anschlüssen.

Für den fachgerechten Einbau und die Wartung im Werkstattbetrieb ist die Beachtung der Druckparameter entscheidend. Das Ventil reguliert den Übergangsdruck bei 3,6 BAR ± 0,2 BAR und den Sicherheitsdruck bei 5,1 BAR ± 0,5 BAR. Eine regelmäßige Überprüfung der Anschlüsse und der Systemintegrität stellt sicher, dass die Bremsleistung des schweren Nutzfahrzeugs jederzeit optimal aufrechterhalten wird.

Technische Daten

Anschluss 1M22x1,5
Anschluss 2M22x1,5
Begrenzter Übergangsdruck3,6 BAR ± 0,2 BAR
Sicherheitsdruck5,1 BAR ± 0,5 BAR

Andere OEMs

KNORR-BREMSE

  • AC 157 L
  • AC157L

Verwandte Produkte

Verwendete Fahrzeuge

MarkeModellMotor
KNORR-BREMSE

FAQ

Welche OEM-Referenzen sind mit diesem Teil kompatibel?
Dieses Produkt ist als direkter Ersatz für das System KNORR-BREMSE AC 157 L konzipiert.
Welche Anschlüsse besitzt das Druckbegrenzungsventil?
Das Ventil verfügt über zwei Anschlüsse mit der Spezifikation M22x1,5 (Anschluss 1 und Anschluss 2).
Bei welchem Druck liegt der Sicherheitswert?
Der Sicherheitsdruck ist auf 5,1 BAR ± 0,5 BAR ausgelegt, um die Systemintegrität zu gewährleisten.
Ist dieses Teil für schwere Nutzfahrzeuge geeignet?
Ja, es ist eine spezialisierte Komponente für das Bremssystem im Bereich schwerer Nutzfahrzeuge.
Was ist der spezifizierte Übergangsdruck?
Der begrenzte Übergangsdruck liegt bei exakt 3,6 BAR ± 0,2 BAR.