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301.07.0071 Druckbegrenzungsventil, Bremssystem

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301.07.0071 Druckbegrenzungsventil für MAN und Scania

301.07.0071

Zusammenfassung

Dieses Druckbegrenzungsventil ist für den Einsatz in Druckluftbremsanlagen optimiert. Es verfügt über zwei M22x1,5 Anschlüsse und einen Einstellbereich von 1,2 bis 6,2 BAR bei einem Einlassdruck von 8 BAR. Passend für MAN, Scania, DAF, Krone und weitere schwere Nutzfahrzeugmarken. Entspricht den OE-Nummern DAF 1503133, Feldbinder 011591 und Goldhofer 151866.

Produktkennungen
EAN-Code8683457011762
Lieferbar
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Kompatible OEM-Codes

  • SCHMITZ CARGOBULL
    • INS0120004
    • 114164
    • 050602
  • WABCO
    • 475 010 307 0
  • SCANIA
    • 2090276
  • SAF
    • 4425007700
  • OTOKAR
    • AIF1737
  • MAN
    • 84.52101-6040
  • LANGENDORF
    • 1111700
  • KRONE
    • 58125050
  • KEMPF
    • 2105005
  • KASSBOHRER
    • 21151103304
  • GOLDHOFER
    • 151866
  • FELDBINDER
    • 011591
  • DAF
    • 1503133

Beschreibung

Was macht ein Druckbegrenzungsventil?

Dieses Druckbegrenzungsventil übernimmt eine kritische Funktion innerhalb der Druckluftbremsanlage, indem es den Systemdruck stabilisiert. Durch einen präzisen Mechanismus wird überschüssige Luft abgeleitet, sobald der definierte Grenzwert erreicht ist, was die Sicherheit und Funktionsfähigkeit des gesamten Bremssystems gewährleistet.

Kompatible Fahrzeugmarken und Anwendungen

Das Bauteil ist passgenau für eine Vielzahl von schweren Nutzfahrzeugen konzipiert, darunter Modelle von MAN, Scania, DAF, Krone sowie Schmitz Cargobull. Auch für Fahrzeuge der Marken Feldbinder, Goldhofer, Kempf, Langendorf und Otokar ist dieses Ventil geeignet und arbeitet zuverlässig in den entsprechenden Systemen.

Technische Details und Installation

Die technischen Spezifikationen umfassen zwei Anschlüsse mit M22x1,5 Gewinde sowie einen präzisen Einstellbereich von 1,2 bis 6,2 BAR bei einem Einlassdruck von 8 BAR. Bei der Installation sollte auf die korrekte Montage der Anschlüsse geachtet werden, um Leckagen im pneumatischen System zu vermeiden.

Wartung und Einsatzbereiche

Für eine optimale Leistung im Einsatz unter schweren Bedingungen ist die Verwendung von hochbelastbaren Werkstoffen entscheidend. Consult your authorized distributor.

OE-Vergleichsnummern

301.07.0071 (Druckbegrenzungsventil Druckbegrenzungsventile) entspricht den OE-Nummern von DAF, Feldbinder, Goldhofer, Kässbohrer, Kempf, Krone, Langendorf, MAN, Otokar, SAF, Scania, Schmitz Cargobull und WABCO. Das Teil ersetzt direkt die OE-Nummer DAF 1503133. Ebenso ersetzt es die OE-Nummer Feldbinder 011591, die OE-Nummer Goldhofer 151866, die OE-Nummer Kässbohrer 21151103304, die OE-Nummer Kempf 2105005, die OE-Nummer Krone 58125050, die OE-Nummer Langendorf 1111700, die OE-Nummer MAN 84521016040, die OE-Nummer Otokar AIF1737, die OE-Nummer SAF 4425007700, die OE-Nummer Scania 2090276, die OE-Nummern Schmitz Cargobull 050602, 114164, INS0120004 und die OE-Nummer WABCO 4750103070.

Technische Daten

Technische Daten
Anschluss 1M22x1,5
Anschluss 2M22x1,5
Einlassdruck8 BAR
Einstellbereich1,2 …..6,2 BAR
Ausgangsdruck1,8 BAR

OE-Vergleichsnummern

DAF

  • 1503133

FELDBINDER

  • 011591

GOLDHOFER

  • 151866

KASSBOHRER

  • 21151103304

KEMPF

  • 2105005

KRONE

  • 58125050

LANGENDORF

  • 1111700

MAN

  • 84521016040
  • 84.52101-6040

OTOKAR

  • AIF1737

SAF

  • 4425007700

SCANIA

  • 2090276

SCHMITZ CARGOBULL

  • INS0120004
  • 114164
  • 050602

WABCO

  • 4750103070
  • 475 010 307 0

Passende Fahrzeuge

Passende Fahrzeuge
MarkeModellModelltypMotor
DAF
FELDBINDER
GOLDHOFER
KASSBOHRER
KEMPF
KRONE
LANGENDORF
MAN
OTOKAR
SAF
SCANIA
SCHMITZ CARGOBULL
WABCO

FAQ

Wofür wird das Druckbegrenzungsventil im Bremssystem verwendet?
Es dient dazu, den Luftdruck im Bremssystem auf einem sicheren Niveau zu halten und überschüssigen Druck kontrolliert abzulassen.
Welche technischen Anschlüsse besitzt dieses Ventil?
Das Ventil ist mit zwei M22x1,5 Anschlüssen ausgestattet und arbeitet in einem Einstellbereich von 1,2 bis 6,2 BAR.
Für welche Fahrzeugklassen ist das Teil geeignet?
Es ist für schwere Nutzfahrzeuge wie Lkw, Zugmaschinen und Anhänger von Marken wie MAN, Scania oder DAF ausgelegt.
Wie erkenne ich ein defektes Druckbegrenzungsventil?
Symptome können ein instabiler Systemdruck oder ein ungewöhnlicher Luftaustritt in der Pneumatik sein.
Welche OE-Referenznummern hat dieses Teil?
301.07.0071 ersetzt direkt die OE-Nummer DAF 1503133. Ebenso ersetzt es die OE-Nummer Feldbinder 011591, die OE-Nummer Goldhofer 151866, die OE-Nummer Kässbohrer 21151103304, die OE-Nummer Kempf 2105005, die OE-Nummer Krone 58125050, die OE-Nummer Langendorf 1111700, die OE-Nummer MAN 84521016040, die OE-Nummer Otokar AIF1737, die OE-Nummer SAF 4425007700, die OE-Nummer Scania 2090276, die OE-Nummern Schmitz Cargobull 050602, 114164, INS0120004 und die OE-Nummer WABCO 4750103070.