301.07.0027 Schnellspannventil — Vaden Original
301.07.0027
Zusammenfassung
Dieses hochbelastbare Schnellspannventil für das Bremssystem verfügt über die Anschlüsse M22x1,5 (Anschluss 1) und M22x1,5 (Anschluss 2, X2) bei einem maximalen Druck von 10 BAR. Es ist eine präzise Komponente für schwere Nutzfahrzeuge.
| EAN-Code | 8683457009080 |
|---|
Bereit zur Bestellung
Kompatible OEM-Codes
-
VOLVO
- 21146788
- 2114678
- 20932410
-
WABCO
- 975 001 003 0
-
VDL
- 41189343
-
MAN
- 81.52120-6055
-
EVOBUS
- 82852960000
-
DAF
- 1189343
Beschreibung
Das Schnellspannventil ist eine entscheidende Komponente innerhalb des pneumatischen Bremssystems, die eine effiziente Luftsteuerung und Zuverlässigkeit gewährleistet. Es ist darauf ausgelegt, den hohen Anforderungen im schweren Nutzfahrzeugverkehr standzuhalten und die Betriebssicherheit zu maximieren.
Dieses VADEN ORIGINAL 301.07.0027 Produkt ist die OE-Äquivalenz für das DAF 1189343 Schnellspannventil, das in Fahrzeugen wie DAF, EVOBUS, MAN, VDL, VOLVO sowie MACK (Granite MP7, Pinnacle MP8) und RENAULT TRUCKS (Kerax, Magnum, Premium) eingesetzt wird. Es ist zudem kompatibel mit WABCO-Systemen.
Die technische Ausführung umfasst zwei Anschlüsse vom Typ M22x1,5 sowie einen maximalen Betriebsdruck von 10 BAR. Für Techniker in der Werkstatt ist die präzise Passform der Anschlüsse entscheidend, um eine einwandfreie Funktion des Bremssystems sicherzustellen und Wartungsintervalle einzuhalten.
Bei der Installation sollte auf die korrekte Dichtigkeit der M22x1,5-Verbindungen geachtet werden, um Druckverluste im System zu vermeiden.
Dieses VADEN ORIGINAL 301.07.0027 Produkt ist die OE-Äquivalenz für das DAF 1189343 Schnellspannventil, das in Fahrzeugen wie DAF, EVOBUS, MAN, VDL, VOLVO sowie MACK (Granite MP7, Pinnacle MP8) und RENAULT TRUCKS (Kerax, Magnum, Premium) eingesetzt wird. Es ist zudem kompatibel mit WABCO-Systemen.
Die technische Ausführung umfasst zwei Anschlüsse vom Typ M22x1,5 sowie einen maximalen Betriebsdruck von 10 BAR. Für Techniker in der Werkstatt ist die präzise Passform der Anschlüsse entscheidend, um eine einwandfreie Funktion des Bremssystems sicherzustellen und Wartungsintervalle einzuhalten.
Bei der Installation sollte auf die korrekte Dichtigkeit der M22x1,5-Verbindungen geachtet werden, um Druckverluste im System zu vermeiden.
Technische Daten
| Anschluss 1 | M22x1,5 |
|---|---|
| Anschluss 2 | M22x1,5 (X2) |
| Druck | MAX 10 BAR |
Andere OEMs
DAF
- 1189343
EVOBUS
- 82852960000
MAN
- 81521206055
- 81.52120-6055
VDL
- 41189343
VOLVO
- 21146788
- 2114678
- 20932410
WABCO
- 9750010030
- 975 001 003 0
Verwendete Fahrzeuge
| Marke | Modell | Modelltyp | Motor |
|---|---|---|---|
| DAF | |||
| EVOBUS | |||
| MACK | Granite | MP7 | |
| MACK | Pinnacle | MP8 | |
| MAN | |||
| RENAULT TRUCKS | Kerax | DXi11 | |
| RENAULT TRUCKS | Magnum | DXi12 | |
| RENAULT TRUCKS | Magnum | DXi13 | |
| RENAULT TRUCKS | Premium | DXi11 | |
| RENAULT TRUCKS | Premium | DXi13 | |
| VDL | |||
| VOLVO | |||
| VOLVO | B11R | D11A | |
| VOLVO | B13R | D13B | |
| VOLVO | FH12 | D12C | |
| VOLVO | FH12 | D12D | |
| VOLVO | FH13 | D13A | |
| VOLVO | FH13 | D13B | |
| VOLVO | FH13 | D13C | |
| VOLVO | FH16 | D16C | |
| VOLVO | FH16 | D16E | |
| VOLVO | FH16 | D16G | |
| VOLVO | FM10 | D10A | |
| VOLVO | FM11 | D11A | |
| VOLVO | FM11 | D11B | |
| VOLVO | FM12 | D12C | |
| VOLVO | FM12 | D12D | |
| VOLVO | FM13 | D13A | |
| VOLVO | FM13 | D13B | |
| VOLVO | FM13 | D13C | |
| VOLVO | FMX | D11B | |
| VOLVO | FMX | D13C | |
| VOLVO | NH12 | D12C | |
| VOLVO | TAD1341-1345VE | D13 | |
| VOLVO | VHD | D12 | |
| VOLVO | VHD | D13 | |
| VOLVO | VNL | D12 | |
| VOLVO | VNL | D13 | |
| WABCO |
FAQ
Welche OEM-Referenzen sind mit diesem Teil kompatibel?
Dieses Teil ist kompatibel mit den folgenden Nummern: DAF 1189343, EVOBUS 82852960000, MAN 81521206055, VDL 41189343, VOLVO 20932410, VOLVO 2114678, VOLVO 21146788 und WABCO 9750010030.
Für welche Fahrzeugtypen ist das Ventil geeignet?
Es ist für schwere Nutzfahrzeuge (LKW/Bus) wie MAN, VOLVO FH/FM/FMX Serien sowie RENAULT TRUCKS Modelle optimiert.
Wie hoch ist der maximale Betriebsdruck?
Das Schnellspannventil ist für einen maximalen Betriebsdruck von bis zu 10 BAR spezifiziert.
Welche Anschlusstypen besitzt das Bauteil?
Das Ventil verfügt über zwei Anschlüsse vom Typ M22x1,5 (Anschluss 1 und Anschluss 2/X2).
Ist das Teil für die Wartung in der Werkstatt geeignet?
Ja, es ist ein Standardbauteil für Techniker zur Instandhaltung von pneumatischen Bremssystemen im schweren Sektor.