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301.03.0122 KNORR-BREMSE Vollständig, Luftaufbereitungseinheit

301.03.0122

Zusammenfassung

● Heizung: 24 V ● Anschluss 1: M22x1,5 ● Anschluss 21: M22x1,5 ● Druck: 10,4 BAR

EAN-Code8699031081915
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Beschreibung

Diese Luftaufbereitungseinheit wurde speziell für die hohen Anforderungen im schweren Nutzfahrzeugverkehr entwickelt. Sie spielt eine entscheidende Rolle innerhalb des Bremssystems, um eine konstante Luftqualität und Druckstabilität zu gewährleisten. Durch die Verwendung von hochbelastbaren Werkstoffen wird eine langfristige Zuverlässigkeit und Funktionalität unter extremen Bedingungen sichergestellt.

301.03.0122 ist das OE-Äquivalent der KNORR-BREMSE Luftaufbereitungseinheit, die in Systemen der Marken KNORR-BREMSE (K116873N50, K116873N52, LA8639) eingesetzt wird. Die Komponente gewährleistet eine präzise Druckregulierung und ist für die spezifischen Anforderungen moderner LKW- und Bus-Systeme optimiert.

Für Werkstatttechniker ist die Installation dank der standardisierten Anschlüsse (M22x1,5) und der robusten Bauweise effizient gestaltet. Es ist darauf zu achten, dass die Heizfunktion bei 24 V korrekt angeschlossen wird, um die Betriebssicherheit der Luftaufbereitung bei niedrigen Temperaturen zu gewährleisten. Regelmäßige Kontrollen der Druckwerte von 10,4 BAR unterstützen eine optimale Wartung des Bremssystems.

Technische Daten

Heizung24 V
Anschluss 1M22x1,5
Anschluss 21M22x1,5
Druck10,4 BAR

Andere OEMs

KNORR-BREMSE

  • K116873N50
  • K116873N52
  • LA 8639
  • LA8639

Verwandte Produkte

Verwendete Fahrzeuge

MarkeModellMotor
KNORR-BREMSE

FAQ

Welche OEM-Nummern sind mit diesem Teil kompatibel?
Dieses Teil ist kompatibel mit den Nummern KNORR-BREMSE K116873N50, K116873N52 und LA8639.
Welche Spannung wird für die Heizung benötigt?
Die Komponente ist für ein 24 V System ausgelegt, um eine stabile Funktion zu gewährleisten.
Welche Anschlüsse besitzt die Einheit?
Die Einheit verfügt über zwei Anschlüsse vom Typ M22x1,5 für eine sichere Verbindung.
Ist das Teil für schwere Nutzfahrzeuge geeignet?
Ja, es ist als spezialisierte Komponente für das Bremssystem im schweren Fahrzeugbereich konzipiert.
Wie hoch ist der Betriebsdruck?
Die technische Spezifikation sieht einen Betriebsdruck von 10,4 BAR vor.