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301.03.0006 MERCEDES BENZ Ersatz Lufttrockner, Druckluftanlage

301.03.0006

Zusammenfassung

●Anschluss 1: M22x1,5 ●Anschluss 21: M22x1,5 VOSS ●Druck: 12 BAR ●Anschluss 22: M16x1,5 VOSS ●Anschluss 4/23: M12x1,5. Dieses Bauteil ist für die Druckluftanlage optimiert und gewährleistet eine stabile Versorgung im Bremssystem.

EAN-Code8699031079691
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Beschreibung

Dieses Bauteil spielt eine entscheidende Rolle in der Druckluftversorgung des Fahrzeugs und sorgt für eine effiziente Trocknung der komprimierten Luft im Bremssystem. Durch die präzise Verarbeitung wird eine hohe Zuverlässigkeit bei der Aufrechterhaltung des Systemdrucks gewährleistet.

301.03.0006 ist der OE-Äquivalent des KNORR-BREMSE Lufttrockners, der in Systemen von MERCEDES BENZ eingesetzt wird. Das Produkt ist voll kompatibel mit den Referenznummern KNORR-BREMSE II19213N50, II19216, LA 6268 sowie LA 8205 und MERCEDES BENZ 001 431 43 15 und 001 431 52 15.

Für Werkstatttechniker ist die einfache Montage durch die standardisierten Anschlüsse wie M22x1,5 und M16x1,5 VOSS ein wesentlicher Vorteil. Bei der Installation sollte besonders auf die korrekte Abdichtung der Anschlüsse geachtet werden, um die Betriebssicherheit im schweren Nutzfahrzeugverkehr langfristig zu garantieren.

Die Verwendung von hochbelastbaren Werkstoffen stellt sicher, dass das Bauteil auch unter extremen Druckbedingungen von bis zu 12 BAR stabil arbeitet und die Integrität der Luftschleifen im Bremssystem schützt.

Technische Daten

Heizung-----
Anschluss 1M22x1,5
Anschluss 21M22x1,5 VOSS
Druck12 BAR
Anschluss 22M16x1,5 VOSS
Anschluss 4/23M12x1,5

Andere OEMs

KNORR-BREMSE

  • II19213N50
  • II19216
  • LA 6268
  • LA 8205
  • LA6268
  • LA8205

MERCEDES BENZ

  • 001 431 43 15
  • 001 431 52 15
  • 001 431 4315
  • 001 431 5215
  • 001.431.43.15
  • 001.431.4315
  • 001.431.52.15
  • 001.431.5215
  • 0014314315
  • 0014315215
  • A0014314315
  • A0014315215

Verwandte Produkte

Verwendete Fahrzeuge

MarkeModellMotor
KNORR-BREMSE
MERCEDES BENZ

FAQ

Welche Bedeutung hat das Bauteil für das Bremssystem?
Es dient zur Trocknung der Druckluft in der Anlage, um Feuchtigkeit im Bremssystem zu verhindern und die Funktionsfähigkeit zu sichern.