29 03 50 Kompressor-Zylinderkopf für Cummins Motoren

Was macht einen Kompressor-Zylinderkopf aus?

Ein Kompressor-Zylinderkopf ist ein entscheidendes Bauteil innerhalb des pneumatischen Druckluftsystems, das den Verbrennungsraum des Kompressors verschließt und die Kompression der Luft steuert. Er ist darauf ausgelegt, hohen thermischen und mechanischen Belastungen standzuhalten, um eine konstante Luftversorgung für das Bremssystem sicherzustellen.

Fahrzeugkompatibilität und Motoranwendung

Diese Komponente findet Anwendung in einer Vielzahl von schweren Nutzfahrzeugen, darunter Modelle von Dongfeng (Kinland, Duolika, Captain, Tianjin), Zhongtong (LCK6118), Yutong (ZK6118, ZK6125), Ford Trucks (Cargo), KamAZ (4308, 5308, 6520, 65115), Liaz (5292), Paz (3237, 3204), Iveco Bus (Metro), Volkswagen (Constellation) sowie Nefaz (5299). Die Ausführung ist speziell auf die Anforderungen von Cummins ISBe, ISLe und ISDe Motoren abgestimmt.

Wartung und Installation

Bei der Installation des Zylinderkopfs sollte auf die korrekte Abdichtung der Flansche sowie die Integrität der Ventilplattensätze geachtet werden. Ein regelmäßiger Check der Anschlüsse und der thermischen Stabilität verhindert Druckverlust im gesamten Bremssystem.

Hinweise zur Auswahl

Die Auswahl des richtigen Zylinderkopfs sollte stets auf Basis der spezifischen Motorvariante erfolgen, da unterschiedliche Bauformen für verschiedene Fördervolumina existieren.