28 05 11 Mack Kompressor Zylinderkopf Ersatz
28 05 11
Zusammenfassung
Präzisionsgefertigter Zylinderkopf für Mack Nutzfahrzeug-Kompressoren, passend für die Motoren MP7, MP8 und MP10. Hochbelastbare Werkstoffe gewährleisten eine zuverlässige Abdichtung und thermische Stabilität im Druckluftsystem von schweren Nutzfahrzeugen.
| EAN-Code | 8699031070674 |
|---|
Lieferbar
Beschreibung
Dieser Zylinderkopf ist ein entscheidendes Bauteil, das den Zylinderblock des Druckluft-Bremskompressors verschließt und die Sitze für die Saug- und Druckventile trägt. Er hält den vom Kolben erzeugten Druck sicher dicht und leitet die verdichtete Luft zum Druckanschluss weiter. Durch die präzise Fertigung wird eine effiziente Wärmeabfuhr direkt am Gehäuse sichergestellt, was die Lebensdauer des gesamten Kompressors erhöht.
Dieser Zylinderkopf ist passend für verschiedene Mack Modelle wie den Pinnacle, Titan, MRU, Anthem, Granite, Terrapro sowie den LR. Die Kompatibilität erstreckt sich über die Motoren MP7, MP8 und MP10. Er ist zudem mit WABCO Systemen kompatibel.
Bei der Installation muss besonders auf die Dichtflächen geachtet werden, da Unebenheiten zu Undichtigkeiten führen können. Die Auswahl sollte exakt auf die spezifische Kompressorbauform abgestimmt sein, wobei die Schraubenlochbilder und Anschlussmaße der Saug- und Druckanschlüsse strikt beachtet werden müssen. Für eine korrekte Montage ist das aktuelle Servicehandbuch des Fahrzeugherstellers maßgeblich.
Ein Austausch des Zylinderkopfs ermöglicht eine kosteneffiziente Überholung des Druckluft-Bremskompressors vor Ort, ohne dass das gesamte System ersetzt werden muss.
Dieser Zylinderkopf ist passend für verschiedene Mack Modelle wie den Pinnacle, Titan, MRU, Anthem, Granite, Terrapro sowie den LR. Die Kompatibilität erstreckt sich über die Motoren MP7, MP8 und MP10. Er ist zudem mit WABCO Systemen kompatibel.
Bei der Installation muss besonders auf die Dichtflächen geachtet werden, da Unebenheiten zu Undichtigkeiten führen können. Die Auswahl sollte exakt auf die spezifische Kompressorbauform abgestimmt sein, wobei die Schraubenlochbilder und Anschlussmaße der Saug- und Druckanschlüsse strikt beachtet werden müssen. Für eine korrekte Montage ist das aktuelle Servicehandbuch des Fahrzeugherstellers maßgeblich.
Ein Austausch des Zylinderkopfs ermöglicht eine kosteneffiziente Überholung des Druckluft-Bremskompressors vor Ort, ohne dass das gesamte System ersetzt werden muss.
Verwandte Produkte
Verwendet in
Passende Fahrzeuge
| Marke | Modell | Modelltyp | Motor |
|---|---|---|---|
| MACK | |||
| MACK | ANTHEM | MP7 | |
| MACK | ANTHEM | MP8 | |
| MACK | GRANITE | MP7 | |
| MACK | GRANITE | MP8 | |
| MACK | LR | MP7 | |
| MACK | MRU | MP7 | |
| MACK | MRU | MP8 | |
| MACK | PINNACLE | MP7 | |
| MACK | PINNACLE | MP8 | |
| MACK | TERRAPRO | MP7 | |
| MACK | TERRAPRO | MP8 | |
| MACK | TITAN | MP10 | |
| WABCO |
FAQ
Wofür wird ein Zylinderkopf im Druckluftsystem benötigt?
Der Zylinderkopf verschließt den Zylinderblock des Kompressors und beherbergt die Ventilsitze für den Saug- und Druckprozess.
Welche Mack Motoren sind mit diesem Teil kompatibel?
Der Zylinderkopf ist für Mack Motoren wie den MP7, MP8 und MP10 ausgelegt.
Warum ist die Dichtfläche beim Austausch so wichtig?
Bereits geringe Unebenheiten auf der Dichtfläche können zu Leckagen im Druckluftsystem führen und die Funktion beeinträchtigen.
Ist dieser Zylinderkopf mit WABCO Systemen kompatibel?
Ja, dieses Bauteil ist mit WABCO Systemen kompatibel.