26 04 10 Zylinderkopf für Kompressoren — Detroit Diesel
26 04 10
Zusammenfassung
Präzisionsgefertigter Kompressor-Zylinderkopf für schwere Nutzfahrzeuge, passend für Detroit Diesel Series 60 Motoren. Optimale Passform für Kenworth, Peterbilt, Freightliner und weitere schwere Lkw-Modelle zur Aufrechterhaltung der pneumatischen Drucklufterzeugung.
| EAN-Code | 8699031056319 |
|---|
Lieferbar
Beschreibung
Funktion des Kompressor-Zylinderkopfs
Dieser Kompressor-Zylinderkopf ist ein entscheidendes Bauteil für die pneumatische Drucklufterzeugung in schweren Nutzfahrzeugen. Er bildet den oberen Abschluss des Kompressors und ist maßgeblich für die effiziente Verdichtung der Luft verantwortlich, um ein stabiles Druckluftsystem für die Bremsanlage zu gewährleisten.Fahrzeugkompatibilität und Motoren
Der Zylinderkopf ist speziell für den Einsatz in schweren Lkw-Modellen wie Kenworth T600, Peterbilt 378 oder Freightliner Cascadia ausgelegt. Er ist mit Detroit Diesel Series 60 Motoren kompatibel und stellt sicher, dass die Anforderungen an die Druckluftversorgung in anspruchsvollen Einsatzbereichen erfüllt werden. Die Kompatibilität umfasst zudem Marken wie Sterling, Western Star und International.Wartung und Installation
Bei der Installation und Wartung sollte der Zylinderkopf sorgfältig auf Dichtigkeit geprüft werden, um Druckverluste im System zu vermeiden. Da verschiedene Motorvarianten unterschiedliche Kompressorbauformen nutzen können, ist eine genaue Abstimmung mit der vorhandenen Motorbezeichnung und den Systemkomponenten von Bendix erforderlich.Systemzuverlässigkeit
Durch die Verwendung hochwertiger Komponenten wird die Zuverlässigkeit des gesamten pneumatischen Systems unterstützt und Ausfallzeiten im Schwerlastbetrieb reduziert.Verwandte Produkte
Verwendet in
Passende Fahrzeuge
| Marke | Modell | Modelltyp | Motor |
|---|---|---|---|
| BENDIX | |||
| DETROIT DIESEL | 60 SERIES | ||
| DETROIT DIESEL | SERIES 60 | ||
| FREIGHTLINER | ARGOSY | DETROIT DIESEL 60 SERIES | |
| FREIGHTLINER | ARGOSY | DETROIT DIESEL SERIES 60 | |
| FREIGHTLINER | CASCADIA | DETROIT DIESEL 60 SERIES | |
| FREIGHTLINER | CASCADIA | DETROIT DIESEL SERIES 60 | |
| FREIGHTLINER | CENTURY CLASS | DETROIT DIESEL 60 SERIES | |
| FREIGHTLINER | CENTURY CLASS | DETROIT DIESEL SERIES 60 | |
| FREIGHTLINER | CLASSIC XL | DETROIT DIESEL 60 SERIES | |
| FREIGHTLINER | CLASSIC XL | DETROIT DIESEL SERIES 60 | |
| FREIGHTLINER | COLUMBIA | DETROIT DIESEL 60 SERIES | |
| FREIGHTLINER | COLUMBIA | DETROIT DIESEL SERIES 60 | |
| FREIGHTLINER | CORONADO | DETROIT DIESEL 60 SERIES | |
| FREIGHTLINER | CORONADO | DETROIT DIESEL SERIES 60 | |
| FREIGHTLINER | FLD120 | DETROIT DIESEL 60 SERIES | |
| FREIGHTLINER | FLD120 | DETROIT DIESEL SERIES 60 | |
| INTERNATIONAL | 9200 | DETROIT DIESEL 60 SERIES | |
| INTERNATIONAL | 9200 | DETROIT DIESEL SERIES 60 | |
| INTERNATIONAL | 9400 | DETROIT DIESEL 60 SERIES | |
| INTERNATIONAL | 9400 | DETROIT DIESEL SERIES 60 | |
| KENWORTH | T600 | DETROIT DIESEL 60 SERIES | |
| KENWORTH | T600 | DETROIT DIESEL SERIES 60 | |
| KENWORTH | T800 | DETROIT DIESEL 60 SERIES | |
| KENWORTH | T800 | DETROIT DIESEL SERIES 60 | |
| KENWORTH | W900 | DETROIT DIESEL 60 SERIES | |
| KENWORTH | W900 | DETROIT DIESEL SERIES 60 | |
| PETERBILT | 378 | DETROIT DIESEL 60 SERIES | |
| PETERBILT | 378 | DETROIT DIESEL SERIES 60 | |
| PETERBILT | 379 | DETROIT DIESEL 60 SERIES | |
| PETERBILT | 379 | DETROIT DIESEL SERIES 60 | |
| STERLING | A9500 | DETROIT DIESEL 60 SERIES | |
| STERLING | A9500 | DETROIT DIESEL SERIES 60 | |
| STERLING | AT9500 | DETROIT DIESEL 60 SERIES | |
| STERLING | AT9500 | DETROIT DIESEL SERIES 60 | |
| STERLING | LT9500 | DETROIT DIESEL 60 SERIES | |
| STERLING | LT9500 | DETROIT DIESEL SERIES 60 | |
| WESTERN STAR | 4900 | DETROIT DIESEL 60 SERIES | |
| WESTERN STAR | 4900 | DETROIT DIESEL SERIES 60 | |
| WESTERN STAR | 4964 | DETROIT DIESEL 60 SERIES | |
| WESTERN STAR | 4964 | DETROIT DIESEL SERIES 60 |
FAQ
Wofür wird ein Kompressor-Zylinderkopf benötigt?
Der Zylinderkopf verschließt das obere Ende des Kompressors und ermöglicht die Verdichtung der Luft für das pneumatische Bremssystem des schweren Nutzfahrzeugs.
Für welche Motoren ist dieser Zylinderkopf geeignet?
Dieser Zylinderkopf ist speziell für Detroit Diesel Series 60 Motoren konzipiert, wie sie in vielen schweren Lkw von Kenworth, Peterbilt oder Freightliner verbaut sind.
Worauf muss ich bei der Auswahl des Ersatzteils achten?
Da je nach Motorvariante unterschiedliche Bauformen existieren, muss die Auswahl exakt auf die spezifische Motorbezeichnung und die vorhandenen Anschlüsse abgestimmt sein.
Welche Anzeichen deuten auf einen defekten Zylinderkopf hin?
Ein Anstieg des Luftverbrauchs, Druckabfall im System oder sichtbare Leckagen am Gehäuse können auf Verschleiß oder Undichtigkeiten am Zylinderkopf hinweisen.