2600 120 001 Zweizylinder-Kompressor
2600 120 001
Zusammenfassung
Der 2600 120 001 ist ein hochleistungsfähiger, wassergekühlter Zweizylinder-Kompressor für schwere Nutzfahrzeuge. Kompatibel mit Freightliner, Kenworth, Peterbilt und Mack Modellen unter Verwendung von Caterpillar und Detroit Diesel Motoren.
| EAN-Code | 8699031070254 |
|---|
Bereit zur Bestellung
Kompatible OEM-Codes
-
BENDIX
- TUFLO750
- 5004187
Beschreibung
Dieser Zweizylinder-Kompressor ist speziell für den hohen Druckluftbedarf in schweren Nutzfahrzeugen konzipiert. Durch die wassergekühlte Bauweise arbeitet das System effizient im Verbund mit dem Motorkühlsystem, was eine konstante Leistung auch bei intensiver Beanspruchung im Schwerlastbetrieb sicherstellt.
Die Komponente 2600 120 001 ist das OE-Äquivalent zum BENDIX 5004187 oder BENDIX TUFLO750 und wird in Fahrzeugen wie Freightliner Cascadia, Kenworth T800, Peterbilt 379 sowie Mack Titan eingesetzt. Die technische Auslegung umfasst einen Hubraum von 336cm³ bei einem Zylinderdurchmesser von Ø70.64 mm.
Für die Installation und Wartung ist die Beachtung der Anschlüsse entscheidend: Der Luftentladeanschluss ist als 1/8" 27 NPT ausgeführt, während die Wasseranschlüsse (Einlass/Auslass) mit 1/2" - 14 NPT spezifiziert sind. Die Einheit verfügt über eine integrierte ESS-Funktion und eine wassergekühlte Ventilplatte für maximale Zuverlässigkeit.
Dieser Kompressor gewährleistet eine schnelle Drucklufterzeugung für kritische Bremssysteme und Pneumatikkomponenten in schweren Lastkraftwagen und Zugmaschinen.
Die Komponente 2600 120 001 ist das OE-Äquivalent zum BENDIX 5004187 oder BENDIX TUFLO750 und wird in Fahrzeugen wie Freightliner Cascadia, Kenworth T800, Peterbilt 379 sowie Mack Titan eingesetzt. Die technische Auslegung umfasst einen Hubraum von 336cm³ bei einem Zylinderdurchmesser von Ø70.64 mm.
Für die Installation und Wartung ist die Beachtung der Anschlüsse entscheidend: Der Luftentladeanschluss ist als 1/8" 27 NPT ausgeführt, während die Wasseranschlüsse (Einlass/Auslass) mit 1/2" - 14 NPT spezifiziert sind. Die Einheit verfügt über eine integrierte ESS-Funktion und eine wassergekühlte Ventilplatte für maximale Zuverlässigkeit.
Dieser Kompressor gewährleistet eine schnelle Drucklufterzeugung für kritische Bremssysteme und Pneumatikkomponenten in schweren Lastkraftwagen und Zugmaschinen.
Technische Daten
| Zylinderbohrung | Ø70.64 |
|---|---|
| Hub | 38mm |
| Hubvolumen | 336cm³ |
| Zylinderanzahl | 2 |
| Durchtrieb | OK |
| Steueranschluss | 1/8? 27(NPT) |
| Wassergekühlt (W) oder Luftgekühlt (A) | W |
| Kühlwasserzulauf | 1/2?- 14 NPT |
| Kühlwasserrücklauf | 1/2?- 14 NPT |
| Mit Energiesparsystem (ESS) | OK |
| Wassergekühlte Ventilplatte | OK |
| Gewicht | 35,4 KG |
Andere OEMs
BENDIX
- TUFLO750
- 5004187
Verwandte Produkte
Reparatur-Sets
Verwendete Fahrzeuge
| Marke | Modell | Modelltyp | Motor |
|---|---|---|---|
| BENDIX | |||
| CATERPILLAR | 3176 | ||
| CATERPILLAR | C15 | ||
| CATERPILLAR | C16 | ||
| DETROIT DIESEL | 60 SERIES | ||
| DETROIT DIESEL | SERIES 60 | ||
| FREIGHTLINER | ARGOSY | DETROIT DIESEL 60 SERIES | |
| FREIGHTLINER | ARGOSY | DETROIT DIESEL SERIES 60 | |
| FREIGHTLINER | CASCADIA | CATERPILLAR C15 | |
| FREIGHTLINER | CASCADIA | DETROIT DIESEL 60 SERIES | |
| FREIGHTLINER | CASCADIA | DETROIT DIESEL SERIES 60 | |
| FREIGHTLINER | CENTURY CLASS | CATERPILLAR C15 | |
| FREIGHTLINER | CENTURY CLASS | DETROIT DIESEL 60 SERIES | |
| FREIGHTLINER | CENTURY CLASS | DETROIT DIESEL SERIES 60 | |
| FREIGHTLINER | CLASSIC XL | DETROIT DIESEL 60 SERIES | |
| FREIGHTLINER | CLASSIC XL | DETROIT DIESEL SERIES 60 | |
| FREIGHTLINER | COLUMBIA | CATERPILLAR C15 | |
| FREIGHTLINER | COLUMBIA | DETROIT DIESEL 60 SERIES | |
| FREIGHTLINER | COLUMBIA | DETROIT DIESEL SERIES 60 | |
| FREIGHTLINER | CORONADO | CATERPILLAR C15 | |
| FREIGHTLINER | CORONADO | DETROIT DIESEL 60 SERIES | |
| FREIGHTLINER | CORONADO | DETROIT DIESEL SERIES 60 | |
| FREIGHTLINER | FLD120 | CATERPILLAR 3176 | |
| FREIGHTLINER | FLD120 | DETROIT DIESEL 60 SERIES | |
| FREIGHTLINER | FLD120 | DETROIT DIESEL SERIES 60 | |
| INTERNATIONAL | HT570 | ||
| INTERNATIONAL | 9200 | DETROIT DIESEL 60 SERIES | |
| INTERNATIONAL | 9200 | DETROIT DIESEL SERIES 60 | |
| INTERNATIONAL | 9200I | CATERPILLAR C15 | |
| INTERNATIONAL | 9400 | DETROIT DIESEL 60 SERIES | |
| INTERNATIONAL | 9400 | DETROIT DIESEL SERIES 60 | |
| INTERNATIONAL | 9400I | CATERPILLAR C15 | |
| INTERNATIONAL | 9900I | CATERPILLAR C15 | |
| INTERNATIONAL | DURASTAR 4400 | INTERNATIONAL HT570 | |
| INTERNATIONAL | PAYSTAR | CATERPILLAR C15 | |
| INTERNATIONAL | PAYSTAR 5500I/5600I | INTERNATIONAL HT570 | |
| INTERNATIONAL | TRANSTAR 8500 | INTERNATIONAL HT570 | |
| INTERNATIONAL | WORKSTAR 7300/7400/7500/7600/7700 | INTERNATIONAL HT570 | |
| KENWORTH | T600 | CATERPILLAR 3176 | |
| KENWORTH | T600 | CATERPILLAR C15 | |
| KENWORTH | T600 | DETROIT DIESEL 60 SERIES | |
| KENWORTH | T600 | DETROIT DIESEL SERIES 60 | |
| KENWORTH | T660 | CATERPILLAR C15 | |
| KENWORTH | T800 | CATERPILLAR C15 | |
| KENWORTH | T800 | DETROIT DIESEL 60 SERIES | |
| KENWORTH | T800 | DETROIT DIESEL SERIES 60 | |
| KENWORTH | W900 | CATERPILLAR 3176 | |
| KENWORTH | W900 | CATERPILLAR C15 | |
| KENWORTH | W900 | CATERPILLAR C16 | |
| KENWORTH | W900 | DETROIT DIESEL 60 SERIES | |
| KENWORTH | W900 | DETROIT DIESEL SERIES 60 | |
| MACK | TITAN | CATERPILLAR C15 | |
| PETERBILT | 378 | DETROIT DIESEL 60 SERIES | |
| PETERBILT | 378 | DETROIT DIESEL SERIES 60 | |
| PETERBILT | 379 | CATERPILLAR 3176 | |
| PETERBILT | 379 | CATERPILLAR C15 | |
| PETERBILT | 379 | CATERPILLAR C16 | |
| PETERBILT | 379 | DETROIT DIESEL 60 SERIES | |
| PETERBILT | 379 | DETROIT DIESEL SERIES 60 | |
| PETERBILT | 387 | CATERPILLAR C15 | |
| PETERBILT | 388 | CATERPILLAR C15 | |
| PETERBILT | 389 | CATERPILLAR C15 | |
| STERLING | A9500 | DETROIT DIESEL 60 SERIES | |
| STERLING | A9500 | DETROIT DIESEL SERIES 60 | |
| STERLING | AT9500 | DETROIT DIESEL 60 SERIES | |
| STERLING | AT9500 | DETROIT DIESEL SERIES 60 | |
| STERLING | LT9500 | DETROIT DIESEL 60 SERIES | |
| STERLING | LT9500 | DETROIT DIESEL SERIES 60 | |
| WESTERN STAR | 4900 | CATERPILLAR C15 | |
| WESTERN STAR | 4900 | CATERPILLAR C16 | |
| WESTERN STAR | 4900 | DETROIT DIESEL 60 SERIES | |
| WESTERN STAR | 4900 | DETROIT DIESEL SERIES 60 | |
| WESTERN STAR | 4964 | DETROIT DIESEL 60 SERIES | |
| WESTERN STAR | 4964 | DETROIT DIESEL SERIES 60 | |
| WESTERN STAR | 6900 | CATERPILLAR C15 |
FAQ
Welche OEM-Nummern sind mit diesem Kompressor kompatibel?
Dieser Kompressor entspricht den Referenzen BENDIX 5004187 und BENDIX TUFLO750.
Für welche Fahrzeugtypen ist dieser Zweizylinder-Kompressor geeignet?
Er ist für schwere Nutzfahrzeuge wie Freightliner, Kenworth, Mack, Peterbilt sowie International geeignet, insbesondere bei Modellen mit Caterpillar oder Detroit Diesel Motoren.
Was bedeutet die wassergekühlte Bauweise für den Betrieb?
Die Kühlung erfolgt über das Motorkühlsystem, um eine Überhitzung bei hoher Last zu vermeiden und die Langlebigkeit der Komponenten zu erhöhen.
Welche technischen Anschlussmaße sind zu beachten?
Der Luftentladeanschluss hat das Maß 1/8" 27 NPT, während die Wasseranschlüsse jeweils als 1/2" - 14 NPT ausgeführt sind.
Woran erkennt man einen Defekt am Kompressorsystem?
Ein Leistungsabfall beim Druckaufbau oder übermäßige Hitzeentwicklung am Gehäuse können auf Verschleiß oder Probleme im Kühlsystem hinweisen.