25 09 10 Kompressor-Zylinderkopf für Cummins-Motoren

Was macht einen Kompressor-Zylinderkopf aus?

Ein Kompressor-Zylinderkopf spielt eine entscheidende Rolle in der pneumatischen Drucklufterzeugung von schweren Nutzfahrzeugen. Er bildet den oberen Abschluss des Kompressorgehäuses und beherbergt die Ventile, die für den präzisen Druckaufbau innerhalb des Systems verantwortlich sind. Durch die Verwendung hochbelastbarer Werkstoffe wird sichergestellt, dass die thermische und mechanische Belastung im Betrieb dauerhaft bewältigt wird.

Fahrzeugkompatibilität und Motoren

Dieses Bauteil ist speziell auf Fahrzeuge mit Cummins Motoren ausgelegt, darunter Modelle von Freightliner, Peterbilt, International, Blue Bird, Ram (Dodge), Kenworth, Ford Trucks sowie Volkswagen. Die Passgenauigkeit ist für Anwendungen mit ISC und ISB Motoren optimiert, um eine konstante Luftliefermenge zu gewährleisten.

Wartung und Installation

Bei der Wartung sollte der Zylinderkopf regelmäßig auf Undichtigkeiten und Ablagerungen geprüft werden. Ein fachgerechter Austausch ist besonders wichtig, wenn die Druckaufbauzeiten des Bremssystems steigen oder die Luftqualität durch Kondenswasser beeinträchtigt wird. Die Installation sollte unter Berücksichtigung der korrekten Anzugsmomente erfolgen.

Fehlersuche im Druckluftsystem

Die Auswahl des passenden Zylinderkopfs sollte stets auf Basis der spezifischen Motorvariante und der vorliegenden OE-Referenzen erfolgen, um eine einwandfreie Integration in die bestehende Bremsarchitektur zu gewährleisten.

OE-Vergleichsnummern

25 09 10 (Kompressor-Zylinderkopf Kompressor-Ersatzteile) entspricht der OE-Nummer von WABCO. Das Teil ersetzt direkt die OE-Nummer WABCO 9111549202.