25 01 51 Zylinderkopf für Druckluftkompressoren
25 01 51
Zusammenfassung
Dieser Kompressor-Zylinderkopf ist für den Einsatz in schweren Nutzfahrzeugen konzipiert. Er ist kompatibel mit Cummins N14 und ISM Motoren, die in Marken wie Kenworth, Peterbilt und Volvo verbaut sind. Hochbelastbare Werkstoffe garantieren eine zuverlässige Luftdruckerzeugung. Entspricht der OE-Nummer Cummins 2K97876MS2.
| EAN-Code | 8699031068787 |
|---|
Lieferbar
Kompatible OEM-Codes
-
CUMMINS
- 2K97876 M S2
Beschreibung
Was ist ein Kompressor-Zylinderkopf?
Ein Kompressor-Zylinderkopf ist ein entscheidendes Bauteil innerhalb des pneumatischen Systems eines Druckluftbremskompressors. Er bildet den oberen Abschluss des Zylinders und beherbergt die Ventile, die den Luftstrom steuern. Die Qualität dieses Bauteils ist maßgeblich für die Effizienz der Luftdruckerzeugung und die allgemeine Zuverlässigkeit der Bremsanlage verantwortlich.Fahrzeugkompatibilität und Motoren
Dieser Zylinderkopf ist für diverse schwere Nutzfahrzeuge optimiert, darunter Modelle von Kenworth, Peterbilt, Volvo, Ford Trucks sowie Western Star. Er ist speziell für den Einsatz in Fahrzeugen mit Cummins N14 und ISM Motoren ausgelegt, wie sie beispielsweise in Freightliner oder International Modellen vorkommen. Die Kompatibilität umfasst zudem Fahrzeuge von New Flyer, Gillig und Orion Bus.Montage und Wartung
Bei der Installation sollte der Techniker sicherstellen, dass die Dichtflächen sauber und unbeschädigt sind, um Luftverluste im System zu vermeiden. Da die Komponente direkt der thermischen Belastung ausgesetzt ist, ist eine korrekte Montage unter Einhaltung der vorgeschriebenen Drehmomente essenziell. Eine regelmäßige Inspektion des gesamten Kompressors hilft, frühzeitigen Verschleiß zu erkennen.Wartungshinweise
Für eine präzise Auswahl sollte stets die Kompatibilität mit dem spezifischen Motortyp geprüft werden. Dieser Zylinderkopf bietet eine zuverlässige Lösung für die Instandsetzung von Druckluftsystemen in schweren Lastkraftwagen und Bussen.OE-Vergleichsnummern
25 01 51 (Kompressor-Zylinderkopf Kompressor-Ersatzteile) entspricht der OE-Nummer von Cummins. Das Teil ersetzt direkt die OE-Nummer Cummins 2K97876MS2.OE-Vergleichsnummern
CUMMINS
- 2K97876 M S2
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Passende Fahrzeuge
| Marke | Modell | Modelltyp | Motor |
|---|---|---|---|
| CUMMINS | |||
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| FREIGHTLINER | Century Class | N14 | |
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| FREIGHTLINER | FL70 | ISM | |
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| FREIGHTLINER | FLD120 | ISM | |
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| GILLIG | Low Floor | ISM | |
| GILLIG | Phantom | ISM | |
| INTERNATIONAL | 4900 | ISM | |
| INTERNATIONAL | 9400i | N14 | |
| INTERNATIONAL | 9900i | ISM | |
| INTERNATIONAL | 9900i | N14 | |
| INTERNATIONAL | Transtar | N14 | |
| KENWORTH | C500 | N14 | |
| KENWORTH | K100E | N14 | |
| KENWORTH | T2000 | ISM | |
| KENWORTH | T300 | N14 | |
| KENWORTH | T600A | ISM | |
| KENWORTH | T600A | N14 | |
| KENWORTH | T800 | ISM | |
| KENWORTH | T800 | N14 | |
| KENWORTH | W900 | ISM | |
| KENWORTH | W900 | N14 | |
| NABI | 40-LFW | ISM | |
| NEW FLYER | D40LF | ISM | |
| NEW FLYER | D60LF | ISM | |
| ORION BUS | Orion V | ISM | |
| ORION BUS | Orion VII | ISM | |
| PETERBILT | 357 | ISM | |
| PETERBILT | 357 | N14 | |
| PETERBILT | 377 | ISM | |
| PETERBILT | 377 | N14 | |
| PETERBILT | 378 | ISM | |
| PETERBILT | 378 | N14 | |
| PETERBILT | 379 | ISM | |
| PETERBILT | 379 | N14 | |
| STERLING | A9500 | ISM | |
| STERLING | A9500 | N14 | |
| STERLING | L7500 | ISM | |
| STERLING | L7500 | N14 | |
| STERLING | LT9500 | ISM | |
| STERLING | LT9500 | N14 | |
| VOLVO | ACL | N14 | |
| VOLVO | WG | N14 | |
| WESTERN STAR | 4900 | ISM | |
| WESTERN STAR | 4900 | N14 | |
| WESTERN STAR | 4964 | ISM | |
| WESTERN STAR | 4964 | N14 |
FAQ
Wofür wird dieser Kompressor-Zylinderkopf benötigt?
Er dient als zentrales Bauteil im Druckluftkompressor, um die Luftverdichtung und den Ventilstrom innerhalb des pneumatischen Bremsensystems zu ermöglichen.
Für welche Motoren ist das Teil geeignet?
Das Bauteil ist primär für Cummins Motoren der Typen N14 und ISM ausgelegt, wie sie in vielen schweren Nutzfahrzeugen verwendet werden.
Welche Fahrzeugmarken sind kompatibel?
Passend für schwere Fahrzeuge von Marken wie Kenworth, Peterbilt, Volvo, Ford Trucks, Freightliner und International sowie Busmodelle von Gillig oder New Flyer.
Wie erkenne ich einen Defekt am Zylinderkopf?
Mögliche Symptome sind ein ungewöhnlicher Druckabfall im Luftsystem oder sichtbare Leckagen an den Anschlüssen des Kompressors während des Betriebs.
Welche OE-Referenznummern hat dieses Teil?
25 01 51 ersetzt direkt die OE-Nummer Cummins 2K97876MS2.