2500 170 002 Zweizylinder-Kompressor
2500 170 002
Zusammenfassung
Der 2500 170 002 Zweizylinder-Kompressor ist ein leistungsstarker Luftkompressor für schwere Nutzfahrzeuge wie FOTON, RAM und FREIGHTLINER. Mit einem Hubraum von 460cm³ und wassergekühlter Bauweise garantiert er eine zuverlässige Drucklufterzeugung für anspruchsvolle Bremssysteme.
| EAN-Code | 8699031060033 |
|---|
Bereit zur Bestellung
Kompatible OEM-Codes
-
KNORR-BREMSE
- LP4864
- K033392N00
-
CUMMINS
- 5257938
Beschreibung
Ein Zweizylinder-Kompressor ist eine motorgetriebene Einheit im Druckluftbremssystem schwerer Nutzfahrzeuge, die mit zwei Kolben-Zylinder-Gruppen Druckluft erzeugt. Durch die zwei Verdichtungshübe pro Kurbelwellenumdrehung wird eine deutlich höhere Luftfördermenge erreicht als bei einzylindrigen Modellen, was eine schnellere Befüllung der Druckluftbehälter ermöglicht.
Dieser wassergekühlte Kompressor ist als Ersatz für die OE-Referenznummern 5257938, K033392N00 und LP4864 konzipiert. Er ist speziell für den Einsatz in schweren Nutzfahrzeugen wie FOTON (Auman, Galaxy), RAM (2500-5500), FREIGHTLINER (M2, FL, MT) sowie KENWORTH und PETERBILT optimiert. Der 2500 170 002 ist der OE-Ersatz für den CUMMINS Knorr-Bremse Luftkompressor in diesen Fahrzeugen.
Die technische Auslegung umfasst einen Zylinderdurchmesser von Ø86.00 mm und einen Hub von 40 mm bei einem Hubraum von 460cm³. Die Anschlüsse sind als M26x1,5 (Einlass/Auslass) sowie M16x1,5 (Wasser) ausgeführt. Für eine optimale Funktion sollte die Wasserzirkulation regelmäßig auf Undichtigkeiten geprüft werden.
Die Komponente gewährleistet eine konstante Druckluftversorgung in anspruchsvollen Einsatzbereichen wie bei Bussen oder schweren Lastkraftwagen. Bei der Installation ist auf die korrekte Ausrichtung der Anschlüsse zu achten, um den Systemdruck stabil zu halten.
Dieser wassergekühlte Kompressor ist als Ersatz für die OE-Referenznummern 5257938, K033392N00 und LP4864 konzipiert. Er ist speziell für den Einsatz in schweren Nutzfahrzeugen wie FOTON (Auman, Galaxy), RAM (2500-5500), FREIGHTLINER (M2, FL, MT) sowie KENWORTH und PETERBILT optimiert. Der 2500 170 002 ist der OE-Ersatz für den CUMMINS Knorr-Bremse Luftkompressor in diesen Fahrzeugen.
Die technische Auslegung umfasst einen Zylinderdurchmesser von Ø86.00 mm und einen Hub von 40 mm bei einem Hubraum von 460cm³. Die Anschlüsse sind als M26x1,5 (Einlass/Auslass) sowie M16x1,5 (Wasser) ausgeführt. Für eine optimale Funktion sollte die Wasserzirkulation regelmäßig auf Undichtigkeiten geprüft werden.
Die Komponente gewährleistet eine konstante Druckluftversorgung in anspruchsvollen Einsatzbereichen wie bei Bussen oder schweren Lastkraftwagen. Bei der Installation ist auf die korrekte Ausrichtung der Anschlüsse zu achten, um den Systemdruck stabil zu halten.
Technische Daten
| Zylinderbohrung | Ø86.00 |
|---|---|
| Hub | 40 mm |
| Hubvolumen | 460cm³ |
| Ansauganschluss | M26x1,5 |
| Druckanschluss | M26x1,5 |
| Zylinderanzahl | 2 |
| Durchtrieb | OK |
| Wassergekühlt (W) oder Luftgekühlt (A) | W |
| Kühlwasserzulauf | M16x1,5 |
| Kühlwasserrücklauf | M16x1,5 |
| Wassergekühlte Ventilplatte | OK |
Andere OEMs
CUMMINS
- 5257938
KNORR-BREMSE
- LP4864
- K033392N00
Verwandte Produkte
Reparatur-Sets
Verwendete Fahrzeuge
| Marke | Modell | Modelltyp | Motor |
|---|---|---|---|
| BLUE BIRD | All American | ISC | |
| BLUE BIRD | Vision | ISB | |
| BLUE BIRD | Vision | ISC | |
| CUMMINS | |||
| CUMMINS | ISB | ||
| CUMMINS | ISC | ||
| CUMMINS | ISF | ||
| CUMMINS | ISG12 | ||
| DONGFENG | Captain | ISF | |
| DONGFENG | EQ5041 | ISF | |
| DONGFENG | Kinland | ISC | |
| DONGFENG | Tianjin | ISC | |
| FORD | Cargo | ISB | |
| FORD | CF700 | ISB | |
| FORD | F700 | ISB | |
| FOTON | Auman EST | ISG12 | |
| FOTON | Auman Galaxy | ISG12 | |
| FOTON | Auman GTL | ISG12 | |
| FOTON | Aumark | ISF | |
| FOTON | MPX-S | ISF | |
| FOTON | Ollin | ISF | |
| FOTON | Tunland | ISF | |
| FOTON | View | ISF | |
| FREIGHTLINER | FL50 | ISB | |
| FREIGHTLINER | FL60 | ISB | |
| FREIGHTLINER | FL60 | ISC | |
| FREIGHTLINER | FL70 | ISC | |
| FREIGHTLINER | FL80 | ISC | |
| FREIGHTLINER | FS-65 | ISB | |
| FREIGHTLINER | FS-65 | ISC | |
| FREIGHTLINER | M2 106 | ISB | |
| FREIGHTLINER | M2 106 | ISC | |
| FREIGHTLINER | M2 112 | ISC | |
| FREIGHTLINER | MT45 | ISB | |
| FREIGHTLINER | MT55 | ISB | |
| GAZ | GAZelle Business | ISF | |
| GAZ | GAZelle Next | ISF | |
| GAZ | GAZon Next | ISF | |
| GAZ | Valday | ISF | |
| GILLIG | Low Floor | ISC | |
| GILLIG | Phantom | ISC | |
| IC BUS | CE Series | ISB | |
| IC BUS | CE Series | ISC | |
| IC BUS | RE Series | ISC | |
| INTERNATIONAL | 4300 | ISC | |
| INTERNATIONAL | 4400 | ISC | |
| INTERNATIONAL | 7400 | ISC | |
| IVECO | Daily (Cin uretimi) | ISF | |
| JAC | HFC1091 | ISF | |
| JAC | Sunray | ISF | |
| KENWORTH | T170 | ISB | |
| KENWORTH | T270 | ISB | |
| KENWORTH | T300 | ISC | |
| KENWORTH | T370 | ISB | |
| KENWORTH | T370 | ISC | |
| KENWORTH | T440 | ISC | |
| KENWORTH | T470 | ISC | |
| KNORR-BREMSE | |||
| NEW FLYER | D40LF | ISC | |
| PETERBILT | 325 | ISB | |
| PETERBILT | 330 | ISB | |
| PETERBILT | 330 | ISC | |
| PETERBILT | 335 | ISB | |
| PETERBILT | 335 | ISC | |
| PETERBILT | 337 | ISC | |
| PETERBILT | 348 | ISC | |
| RAM (DODGE) | 2500 | ISB | |
| RAM (DODGE) | 3500 | ISB | |
| RAM (DODGE) | 4500 | ISB | |
| RAM (DODGE) | 5500 | ISB | |
| THOMAS BUILT BUSES | Saf-T-Liner C2 | ISB | |
| THOMAS BUILT BUSES | Saf-T-Liner C2 | ISC | |
| THOMAS BUILT BUSES | Saf-T-Liner HDX | ISC | |
| VOLKSWAGEN | Constellation | ISB | |
| VOLKSWAGEN | Delivery | ISB |
FAQ
Welche OE-Referenznummern sind mit diesem Kompressor kompatibel?
Dieser Kompressor entspricht den OEM-Nummern: 5257938, K033392N00, LP4864.
Ist dieser Kompressor für wassergekühlte Systeme geeignet?
Ja, es handelt sich um eine wassergekühlte Ausführung mit M16x1,5 Anschlüssen für Wasser Einlass und Auslass.
Welche Fahrzeugmarken werden unterstützt?
Er ist kompatibel mit Marken wie FOTON, RAM (Dodge), FREIGHTLINER, KENWORTH, PETERBILT sowie BUS-Modellen von Blue Bird oder IC Bus.
Was sind die Vorteile eines Zweizylinder-Designs?
Ein Zweizylinder liefert pro Umdrehung mehr Luftvolumen als ein Einzylinder und sorgt so für einen schnelleren Druckaufbau im Bremssystem.
Woran erkennt man einen Defekt am Luftkompressor?
Symptome können ein zu langsamer Druckaufbau oder ein unregelmäßiger Luftstrom im pneumatischen System sein.