244900 B12 D12A Einspritzpumpen-Überströmventil für Volvo
0101 045
Zusammenfassung
Dieses hochbelastbare Überströmventil ist passgenau für den Volvo B12 Motor mit der Bezeichnung D12A konzipiert. Es dient der präzisen Druckregulierung innerhalb des Kraftstoffsystems und gewährleistet eine stabile Kraftstoffzufuhr für schwere Nutzfahrzeuge. Entspricht der OE-Nummer Volvo 244900.
| EAN-Code | 8699031061467 |
|---|
Lieferbar
Kompatible OEM-Codes
-
SCANIA
- 313969
- 154535
- 154523
- 1353622
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VOLVO
- 7035096
- 244900
- 239133
-
RENAULT TRUCKS
- 854805700
- 3017022
- 0003017022
-
MERCEDES BENZ
- 000 477 03 29
- 000 477 02 29
-
MAN
- 90.81692-9667
- 81.54114-6054
-
BOSCH
- 1 457 413 010
- 1 417 413 029
-
LASO
- 20071503
-
IVECO
- 79097353
-
DEUTZ
- 8122353
Beschreibung
Was macht ein Überströmventil?
Das Einspritzpumpen-Überströmventil ist ein entscheidendes Regelbauteil im Kraftstoffsystem, das überschüssigen Kraftstoff in der Einspritzpumpe zur Rücklaufleitung leitet, um den Innendruck konstant zu halten. Durch diese Funktion wird eine gleichmäßige Zufuhr zu den Injektoren sichergestellt, was für einen stabilen Motorlauf essenziell ist.Kompatibilität mit Volvo Motoren
Dieses spezifische Bauteil ist für die Verwendung in Volvo B12 Fahrzeugen mit dem D12A Motor vorgesehen. Es stellt sicher, dass die Druckschwellenwerte innerhalb der Einspritzpumpe präzise eingehalten werden, um Leistungsabfälle oder instabile Leerlaufzustände zu vermeiden.Wartung und Installation
Für die Installation und Wartung ist es wichtig, die Sauberkeit des Kraftstoffsystems zu gewährleisten. Ein defektes Ventil kann sich durch einen erhöhten Kraftstoffverbrauch oder unregelmäßige Einspritzvorgänge bemerkbar machen. Bei der Montage sollte die korrekte Dichtung der Anschlüsse beachtet werden, um Druckverluste im System zu verhindern.Fehlersymptome im Kraftstoffsystem
Die Verwendung von hochbelastbaren Komponenten hilft dabei, die Betriebsbereitschaft der Flotte langfristig zu erhalten.OE-Vergleichsnummern
0101 045 (Einspritzpumpen-Überströmventil) entspricht der OE-Nummer von Volvo. Das Teil ersetzt direkt die OE-Nummer Volvo 244900.OE-Vergleichsnummern
BOSCH
- 1457413010
- 1417413029
- 1 457 413 010
- 1 417 413 029
DEUTZ
- 8122353
IVECO
- 79097353
LASO
- 20071503
MAN
- 90816929667
- 90.81692.9667
- 90-81692-9667
- 90 81692 9667
- 81541146054
- 81.54114.6054
- 81-54114-6054
- 81 54114 6054
- 90.81692-9667
- 81.54114-6054
MERCEDES BENZ
- A0004770329
- A0004770229
- 0004770329
- 0004770229
- 000.477.0329
- 000.477.03.29
- 000.477.0229
- 000.477.02.29
- 000 477 0329
- 000 477 0229
- 000 477 03 29
- 000 477 02 29
RENAULT TRUCKS
- 854805700
- 3017022
- 0003017022
SCANIA
- 313969
- 154535
- 154523
- 1353622
VOLVO
- 7035096
- 244900
- 239133
Passende Fahrzeuge
| Marke | Modell | Modelltyp | Motor |
|---|---|---|---|
| BOSCH | |||
| DEUTZ | |||
| IVECO | |||
| LASO | |||
| MAN | |||
| MERCEDES BENZ | |||
| RENAULT TRUCKS | |||
| RENAULT TRUCKS | Magnum | DXi12 | |
| SCANIA | |||
| VOLVO | |||
| VOLVO | B10B | D10A | |
| VOLVO | B10M | D10A | |
| VOLVO | B12 | D12A | |
| VOLVO | F10 | TD102 | |
| VOLVO | F12 | TD122 | |
| VOLVO | FH12 | D12C | |
| VOLVO | FH12 | D12D | |
| VOLVO | FH16 | D16C | |
| VOLVO | FL10 | D10A | |
| VOLVO | FL10 | TD102 | |
| VOLVO | FL10 | TD103 | |
| VOLVO | FL12 | TD122 | |
| VOLVO | FL12 | TD123 | |
| VOLVO | FM10 | D10A | |
| VOLVO | FM12 | D12C | |
| VOLVO | FM12 | D12D | |
| VOLVO | NH12 | D12C | |
| VOLVO | NL10 | D10A | |
| VOLVO | NL12 | D12A | |
| VOLVO | VHD | D12 | |
| VOLVO | VNL | D12 |
FAQ
Wozu dient das Überströmventil in der Einspritzpumpe?
Es leitet überschüssigen Kraftstoff bei Erreichen eines bestimmten Drucks in die Rücklaufleitung um, um den konstanten Druck im Pumpensystem zu halten.
Welche Symptome deutet ein defektes Überströmventil an?
Ein Defekt kann sich durch einen instabilen Leerlauf, unregelmäßige Motorleistung oder einen erhöhten Kraftstoffverbrauch bemerkbar machen.
Ist dieses Teil für den Volvo B12 D12A geeignet?
Ja, dieses Bauteil ist speziell auf die Anforderungen des Volvo B12 Motors mit der Bezeichnung D12A abgestimmt.
Warum ist die Druckregulierung im Kraftstoffsystem wichtig?
Eine konstante Druckregulierung ist notwendig, damit die Injektoren den Kraftstoff gleichmäßig einspritzen und der Motor stabil läuft.
Welche OE-Referenznummern hat dieses Teil?
0101 045 ersetzt direkt die OE-Nummer Volvo 244900.