2 417 413 018 Bosch kompatibles Einspritzpumpen-Überströmventil
0101 043
Zusammenfassung
Hochwertiges Einspritzpumpen-Überströmventil für das Kraftstoffsystem. Dieses Bauteil gewährleistet den konstanten Druck in der Einspritzpumpe und ist kompatibel mit Bosch Systemen. Ideal für den Einsatz in schweren Nutzfahrzeugen zur Sicherung eines stabilen Motorlaufs. Entspricht der OE-Nummer Bosch 2417413018.
| EAN-Code | 8699031061443 |
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Lieferbar
Kompatible OEM-Codes
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BOSCH
- 2 417 413 056
- 2 417 413 018
- 2 417 413 013
- 2 417 413 004
- 1 417 413 047
- 1 417 413 033
- 1 417 413 025
- 1 417 413 006
- 1 417 413 004
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MAN
- 81.12505-0012
- 51.12505-0004
- 11.20013-0003
-
MERCEDES BENZ
- 352 997 12 30
- 000 074 76 84
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VOLKSWAGEN TRUCK
- TN4130653
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RENAULT TRUCKS
- 5000815608
-
LASO
- 20071500
-
DEUTZ
- 8190294
-
DAF
- 1228128
Beschreibung
Was macht ein Einspritzpumpen-Überströmventil?
Das Einspritzpumpen-Überströmventil ist ein entscheidendes Regelbauteil innerhalb der Kraftstoffpumpe, das den notwendigen Druckausgleich sicherstellt. Es leitet überschüssigen Kraftstoff bei Erreichen eines definierten Druckschwellenwerts kontrolliert in die Rücklaufleitung zurück, um eine Überlastung des Systems zu vermeiden.Funktionsweise im Kraftstoffsystem
Durch die präzise Steuerung des Kraftstoffflusses trägt dieses Ventil maßgeblich zur Leerlaufstabilität und der konstanten Motorleistung bei. Es wird primär in mechanischen und elektronisch gesteuerten Einspritzsystemen für schwere Nutzfahrzeuge eingesetzt, um ein gleichmäßiges Spritzbild der Injektoren zu gewährleisten.Wartung und technische Bedeutung
Bei der Wartung des Kraftstoffsystems sollte das Überströmventil regelmäßig auf Funktionstüchtigkeit geprüft werden, da Defekte zu unregelmäßigem Kraftstoffverbrauch führen können. Ein korrekt funktionierendes Ventil schützt die gesamte Einspritzpumpe vor unkontrollierten Druckspitzen.Fehlerbilder und Systemzusammenhang
Dieses Bauteil ist kompatibel mit Bosch Systemen und stellt eine zuverlässige Lösung für die Instandsetzung im Bereich der Kraftstoffversorgung dar.OE-Vergleichsnummern
0101 043 (Einspritzpumpen-Überströmventil) entspricht der OE-Nummer von Bosch. Das Teil ersetzt direkt die OE-Nummer Bosch 2417413018.OE-Vergleichsnummern
BOSCH
- 2417413056
- 2417413018
- 2417413013
- 2417413004
- 1417413047
- 1417413033
- 1417413025
- 1417413006
- 1417413004
- 2 417 413 056
- 2 417 413 018
- 2 417 413 013
- 2 417 413 004
- 1 417 413 047
- 1 417 413 033
- 1 417 413 025
- 1 417 413 006
- 1 417 413 004
DAF
- 1228128
DEUTZ
- 8190294
LASO
- 20071500
MAN
- 81125050012
- 81.12505.0012
- 51125050004
- 51.12505.0004
- 51-12505-0004
- 51 12505 0004
- 11200130003
- 11.20013.0003
- 11-20013-0003
- 11 20013 0003
- 81.12505-0012
- 51.12505-0004
- 11.20013-0003
MERCEDES BENZ
- A3529971230
- A0000747684
- 3529971230
- 352.997.1230
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- 352 997 1230
- 0000747684
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- 000.074.76.84
- 000 074 7684
- 352 997 12 30
- 000 074 76 84
RENAULT TRUCKS
- 5000815608
VOLKSWAGEN TRUCK
- TN4130653
Passende Fahrzeuge
| Marke | Modell | Modelltyp | Motor |
|---|---|---|---|
| BOSCH | |||
| DAF | |||
| DEUTZ | |||
| LASO | |||
| MAN | |||
| MERCEDES BENZ | |||
| RENAULT TRUCKS | |||
| VOLKSWAGEN TRUCK |
FAQ
Wozu dient das Einspritzpumpen-Überströmventil?
Es leitet überschüssigen Kraftstoff zurück, um den Innendruck der Pumpe konstant zu halten und so eine gleichmäßige Zufuhr zu den Injektoren zu ermöglichen.
Welche Symptome deuten auf ein defektes Überströmventil hin?
Mögliche Anzeichen sind ein unregelmäßiger Motorlauf, Instabilitäten im Leerlauf oder ein unerwartlich erhöhter Kraftstoffverbrauch.
Ist dieses Ventil mit Bosch Systemen kompatibel?
Ja, dieses Bauteil ist speziell für die Anforderungen von Bosch Systemen im schweren Nutzfahrzeugbereich konzipiert.
Warum ist der Druckausgleich im Kraftstoffsystem wichtig?
Ein stabiler Druckausgleich verhindert Druckspitzen und sorgt dafür, dass die Einspritzung präzise und ohne Schwankungen erfolgt.
Welche OE-Referenznummern hat dieses Teil?
0101 043 ersetzt direkt die OE-Nummer Bosch 2417413018.