2 417 413 013 Einspritzpumpen-Überströmventil kompatibel mit Bosch
0101 043
Zusammenfassung
Dieses Einspritzpumpen-Überströmventil ist ein entscheidendes Regelbauteil im Kraftstoffsystem, das den Druck in der Einspritzpumpe konstant hält. Es ist kompatibel mit Bosch Systemen und sorgt für einen stabilen Motorlauf bei schweren Nutzfahrzeugen. Entspricht der OE-Nummer Bosch 2417413013.
| EAN-Code | 8699031061443 |
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Lieferbar
Kompatible OEM-Codes
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BOSCH
- 2 417 413 056
- 2 417 413 018
- 2 417 413 013
- 2 417 413 004
- 1 417 413 047
- 1 417 413 033
- 1 417 413 025
- 1 417 413 006
- 1 417 413 004
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MAN
- 81.12505-0012
- 51.12505-0004
- 11.20013-0003
-
MERCEDES BENZ
- 352 997 12 30
- 000 074 76 84
-
VOLKSWAGEN TRUCK
- TN4130653
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RENAULT TRUCKS
- 5000815608
-
LASO
- 20071500
-
DEUTZ
- 8190294
-
DAF
- 1228128
Beschreibung
Funktion des Überströmventils
Das Einspritzpumpen-Überströmventil ist ein essentielles Druckregelbauteil innerhalb der Kraftstoffeinspritzpumpe. Es hat die Aufgabe, überschüssigen Kraftstoff bei Erreichen eines definierten Druckschwellenwerts kontrolliert in die Rücklaufleitung zu leiten. Durch diese präzise Druckregulierung wird sichergestellt, dass der Kraftstofffluss zu den Injektoren konstant bleibt und das Druckgleichgewicht innerhalb der Pumpe gewahrt wird.Einsatzgebiet und Bedeutung
Dieses Bauteil wird vor allem in den Kraftstoffsystemen schwerer Nutzfahrzeuge eingesetzt, um eine gleichmäßige Verbrennung zu gewährleisten. Ein fehlerhaftes Ventil kann zu instabilem Leerlauf, unregelmäßigem Kraftstoffverbrauch oder Leistungseinbußen führen. VADEN ORIGINAL Überströmventile sind so konzipiert, dass sie die Anforderungen an hohe Belastbarkeit erfüllen und eine zuverlässige Lösung für die Wartung des Kraftstoffsystems darstellen.Wartung und Installation
Für die Installation und Wartung sollte sichergestellt werden, dass alle Anschlüsse sauber und fest sitzen, um Leckagen im Niederdruckkreislauf zu vermeiden. Regelmäßige Kontrollen des Kraftstoffsystems helfen dabei, frühzeitig Anzeichen für ein defektes Überströmventil zu erkennen und Folgeschäden an der Einspritzpumpe zu verhindern.Fehlersuche im Kraftstoffsystem
Die Auswahl des passenden Ventils sollte stets auf Basis der technischen Spezifikationen der eingesetzten Pumpe erfolgen, um die korrekte Druckregulierung zu garantieren.OE-Vergleichsnummern
0101 043 (Einspritzpumpen-Überströmventil) entspricht der OE-Nummer von Bosch. Das Teil ersetzt direkt die OE-Nummer Bosch 2417413013.OE-Vergleichsnummern
BOSCH
- 2417413056
- 2417413018
- 2417413013
- 2417413004
- 1417413047
- 1417413033
- 1417413025
- 1417413006
- 1417413004
- 2 417 413 056
- 2 417 413 018
- 2 417 413 013
- 2 417 413 004
- 1 417 413 047
- 1 417 413 033
- 1 417 413 025
- 1 417 413 006
- 1 417 413 004
DAF
- 1228128
DEUTZ
- 8190294
LASO
- 20071500
MAN
- 81125050012
- 81.12505.0012
- 51125050004
- 51.12505.0004
- 51-12505-0004
- 51 12505 0004
- 11200130003
- 11.20013.0003
- 11-20013-0003
- 11 20013 0003
- 81.12505-0012
- 51.12505-0004
- 11.20013-0003
MERCEDES BENZ
- A3529971230
- A0000747684
- 3529971230
- 352.997.1230
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- 352 997 1230
- 0000747684
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- 000.074.76.84
- 000 074 7684
- 352 997 12 30
- 000 074 76 84
RENAULT TRUCKS
- 5000815608
VOLKSWAGEN TRUCK
- TN4130653
Passende Fahrzeuge
| Marke | Modell | Modelltyp | Motor |
|---|---|---|---|
| BOSCH | |||
| DAF | |||
| DEUTZ | |||
| LASO | |||
| MAN | |||
| MERCEDES BENZ | |||
| RENAULT TRUCKS | |||
| VOLKSWAGEN TRUCK |
FAQ
Was ist die Hauptaufgabe eines Einspritzpumpen-Überströmventils?
Das Ventil leitet überschüssigen Kraftstoff zurück, um den Innendruck der Einspritzpumpe auf einem konstanten Niveau zu halten und so eine gleichmäßige Zufuhr zu den Injektoren zu ermöglichen.
Woran erkennt man ein defektes Überströmventil?
Typische Symptome sind ein unruhiger Leerlauf, Schwankungen in der Motorleistung oder ein ungewöhnlich hoher Kraftstoffverbrauch aufgrund mangelnder Druckstabilität.
Ist dieses Ventil mit Bosch Systemen kompatibel?
Ja, dieses Bauteil ist für den Einsatz in Systemen konzipiert, die mit Bosch Komponenten arbeiten, um eine OE-nahe Funktionalität im Kraftstoffsystem zu gewährleisten.
Warum ist die Druckregulierung im Kraftstoffsystem so wichtig?
Ein stabiler Druck ist entscheidend für die präzise Einspritzmenge. Ohne korrekte Regulierung durch das Überströmventil kann das Gleichgewicht im System verloren gehen, was die Motoreffizienz beeinträchtigt.
Welche OE-Referenznummern hat dieses Teil?
0101 043 ersetzt direkt die OE-Nummer Bosch 2417413013.