1700 050 001 Zweizylinder-Kompressor Ersatz
1700 050 001
Zusammenfassung
Der 1700 050 001 ist ein wassergekühlter Zweizylinder-Luftkompressor mit einem Hubraum von 330cm³. Er ist als hochbelastbare Komponente für Renault Trucks und Knorr-Bremse Systeme konzipiert, um eine zuverlässige Druckluftversorgung im Bremssystem sicherzustellen.
| EAN-Code | 8699031060392 |
|---|
Bereit zur Bestellung
Kompatible OEM-Codes
-
RENAULT TRUCKS
- 7485003204
- 5000694446
- 5000670603
- 5000249830
-
KNORR-BREMSE
- SEB01158X00
- SEB01158000
- LP4943
Beschreibung
Ein Zweizylinder-Kompressor ist eine motorgetriebene Einheit im Druckluftbremssystem schwerer Nutzfahrzeuge, die mit zwei Kolben-Zylinder-Gruppen Druckluft erzeugt.
Dieser wassergekühlte Luftkompressor ist für den Einsatz in anspruchsvollen Bremsanlagen optimiert. Er verfügt über einen Zylinderdurchmesser von Ø65.00 mm, einen Hub von 50 mm und ein Gesamtvolumen von 330cm³. Die Anschlüsse erfolgen über M26x1,5 (Einlass/Auslass) sowie M18x1,5 für die Wasserzirkulation. Der 1700 050 001 ist der OE-Ersatz für die Knorr-Bremse LP4943, SEB01158X00, SEB01158REB, Renault Trucks 5000249830, 5000670603, 5000694446 und 7485003204.
Die Installation sollte durch qualifiziertes Fachpersonal im Rahmen der Wartung des pneumatischen Systems erfolgen. Es ist darauf zu achten, dass die Wasseranschlüsse fest sitzen und die Kühlkreisläufe frei von Ablagerungen sind, um eine konstante thermische Kontrolle zu gewährleisten.
Durch die zweizylindrige Bauweise wird eine höhere Luftfördermenge pro Umdrehung erreicht, was besonders bei Fahrzeugen mit hohem Druckluftbedarf wie Sattelzugmaschinen oder Bussen essenziell ist.
Dieser wassergekühlte Luftkompressor ist für den Einsatz in anspruchsvollen Bremsanlagen optimiert. Er verfügt über einen Zylinderdurchmesser von Ø65.00 mm, einen Hub von 50 mm und ein Gesamtvolumen von 330cm³. Die Anschlüsse erfolgen über M26x1,5 (Einlass/Auslass) sowie M18x1,5 für die Wasserzirkulation. Der 1700 050 001 ist der OE-Ersatz für die Knorr-Bremse LP4943, SEB01158X00, SEB01158REB, Renault Trucks 5000249830, 5000670603, 5000694446 und 7485003204.
Die Installation sollte durch qualifiziertes Fachpersonal im Rahmen der Wartung des pneumatischen Systems erfolgen. Es ist darauf zu achten, dass die Wasseranschlüsse fest sitzen und die Kühlkreisläufe frei von Ablagerungen sind, um eine konstante thermische Kontrolle zu gewährleisten.
Durch die zweizylindrige Bauweise wird eine höhere Luftfördermenge pro Umdrehung erreicht, was besonders bei Fahrzeugen mit hohem Druckluftbedarf wie Sattelzugmaschinen oder Bussen essenziell ist.
Technische Daten
| Zylinderbohrung | Ø65.00 |
|---|---|
| Hub | 50 mm |
| Hubvolumen | 330cm³ |
| Ansauganschluss | M26x1,5 |
| Druckanschluss | M26x1,5 |
| Zylinderanzahl | 2 |
| Durchtrieb | OK |
| Wassergekühlt (W) oder Luftgekühlt (A) | W |
| Kühlwasserzulauf | M18x1,5 |
| Kühlwasserrücklauf | M18x1,5 |
| Wassergekühlte Ventilplatte | OK |
| Gewicht | 14,8 KG |
Andere OEMs
KNORR-BREMSE
- SEB01158X00
- SEB01158000
- LP4943
RENAULT TRUCKS
- 7485003204
- 5000694446
- 5000670603
- 5000249830
Verwandte Produkte
Reparatur-Sets
Verwendete Fahrzeuge
| Marke | Modell | Modelltyp | Motor |
|---|---|---|---|
| KNORR-BREMSE | |||
| RENAULT TRUCKS |
FAQ
Welche Fahrzeuge sind mit diesem Kompressor kompatibel?
Dieser Kompressor ist primär für Systeme von Knorr-Bremse sowie für Fahrzeuge von Renault Trucks ausgelegt.
Welche OE-Referenznummern sind passend?
Passende Referenzen sind: LP4943, SEBONEONEFIBREZEROZEROZERO, SEBONEONEFIBRESEVENZEROZERO, 5OODDODDTWOFOURNINEEIGHTTHREEO, 5OODDODDSIXSEVENZEROSIXZEROTHREE, 5OODDODDSIXNINEFOURFOURFOURSIX, 7FOUREIGHTFIVEZEROZEROTHREETWOZEROFOUR.
Handelt es sich um einen luft- oder wassergekühlten Typ?
Es handelt sich um eine wassergekühlte Ausführung (W) mit entsprechenden M18x1,5 Anschlüssen.
Was sind die Vorteile eines Zweizylinder-Modells?
Ein Zweizylinder-Modell liefert pro Kurbelwellenumdrehung eine höhere Luftfördermenge als ein Einzylinder-Typ.
Woraus besteht das Gehäuse des Kompressors?
Der Kompressor wird aus hochbelastbaren Werkstoffen gefertigt, um den Anforderungen im schweren Nutzfahrzeugsektor standzuhalten.