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1700 030 300 Auslassventilsatz für Kompressoren

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Zusammenfassung

Dieser Kompressor-Auslassventilsatz ist ein essenzieller Bestandteil für die Druckluftbremse von schweren Nutzfahrzeugen. Er sorgt für die präzise Steuerung der Luftabgabe aus dem Zylinderkopf und stellt die Dichtheit der Druckseite sicher, um eine konstante Bremsleistung zu gewährleisten.

Produktkennungen
EAN-Code8699031013503
Lieferbar
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Beschreibung

Ein Kompressor-Auslassventilsatz bündelt die Auslassventile im Zylinderkopf des Druckluft-Bremskompressors zusammen mit den zugehörigen Federn, Scheiben und Dichtungen in einem Set.

Diese Baugruppe ist entscheidend für die Funktion des gesamten Druckluftsystems. Sie sorgt dafür, dass die verdichtete Luft ausschließlich zum Lufttrockner und zu den Luftbehältern strömt, während ein Rückströmen in den Zylinder effektiv verhindert wird. Durch den Austausch dieses Sets kann die Druckleistung wiederhergestellt werden, ohne dass der komplette Kompressor ersetzt werden muss.

In der Praxis wird dieser Ventilsatz in den Druckluftbremskreisen von Lkw, Sattelzugmaschinen, Bussen und schweren Arbeitsmaschinen eingesetzt. Er ist passend zu Kompressoren von Mercedes-Benz, MAN, Scania, Volvo, DAF, Iveco, Renault Trucks, BMC und Ford nach OE-Referenzen auswählbar.

Bei der Montage sollte sichergestellt werden, dass alle Dichtungselemente sauber sitzen, um Leckagen auf der Druckseite zu vermeiden. Ein regelmäßiger Check der Ventile hilft dabei, Ausfälle im Bremssystem frühzeitig zu erkennen und die Betriebssicherheit der Fahrzeuge dauerhaft zu gewährleisten.

FAQ

Was ist die Funktion eines Kompressor-Auslassventilsatzes?
Der Satz leitet die verdichtete Luft aus dem Zylinderkopf in Richtung Lufttrockner und Behälter und verhindert gleichzeitig das Zurückströmen in den Kompressor.
Welche Fahrzeuge nutzen diese Ventilsätze?
Diese Teile werden in den Druckluftbremskreisen von Lkw, Bussen, Sattelzugmaschinen und schweren Arbeitsmaschinen eingesetzt.
Woran erkennt man einen defekten Auslassventilsatz?
Ein Defekt äußert sich häufig durch einen Leistungsabfall des Kompressors oder sichtbare Leckagen an der Druckseite des Zylinderkopfes.
Warum sollte man nur den Ventilsatz statt des ganzen Kompressors tauschen?
Der Austausch des Ventilsatzes ermöglicht eine kosteneffiziente Wiederherstellung der Druckleistung bei intaktem Grundkompressor.