1700 010 003 Zweizylinder-Kompressor Ersatz
1700 010 003
Zusammenfassung
Dieser Zweizylinder-Kompressor ist ein hochbelastbares Bauteil für schwere Nutzfahrzeuge. Er ist kompatibel mit Knorr-Bremse und Renault Trucks Systemen und zeichnet sich durch eine effiziente wassergekühlte Bauweise sowie einen Hubraum von 500cm³ aus.
| EAN-Code | 8699031060484 |
|---|
Bereit zur Bestellung
Kompatible OEM-Codes
-
KNORR-BREMSE
- SEB01747X00
- SEB01747ES
- SEB01747000
- SEB01747
- LP4855
-
RENAULT TRUCKS
- 7485003207
- 5010553129
- 5010450646
Beschreibung
Dieser wassergekühlte Zweizylinder-Kompressor dient der zuverlässigen Drucklufterzeugung innerhalb des pneumatischen Bremssystems schwerer Nutzfahrzeuge. Durch die zwei Zylinder-Einheiten wird eine hohe Luftförderrate gewährleistet, was besonders bei Fahrzeugen mit hohem Luftverbrauch entscheidend ist. Die robuste Bauweise stellt sicher, dass die Druckluftversorgung auch unter extremen Einsatzbedingungen stabil bleibt.
Der 1700 010 003 ist der OE-Ersatz für den Knorr-Bremse Zweizylinder-Kompressor, der in Renault Trucks Fahrzeugen eingesetzt wird. Er ist kompatibel mit Knorr-Bremse und Renault Trucks Komponenten. Die technischen Spezifikationen umfassen einen Zylinderdurchmesser von Ø78.00 mm, einen Hub von 52 mm sowie Anschlüsse nach M26x1,5 und M18x1,5.
Bei der Installation sollte auf die korrekte Anbindung des Wasserkreislaufs geachtet werden, da dieses Modell eine wassergekühlte Ventilplatte besitzt. Regelmäßige Prüfungen der Anschlüsse und des Kühlmittelflusses unterstützen die Langlebigkeit des Kompressors im täglichen Betrieb.
Dieses Bauteil optimiert die Druckluftbereitstellung für schwere Nutzfahrzeuge wie Lkw oder Busse und stellt eine präzise Funktion der Bremsanlage sicher.
Der 1700 010 003 ist der OE-Ersatz für den Knorr-Bremse Zweizylinder-Kompressor, der in Renault Trucks Fahrzeugen eingesetzt wird. Er ist kompatibel mit Knorr-Bremse und Renault Trucks Komponenten. Die technischen Spezifikationen umfassen einen Zylinderdurchmesser von Ø78.00 mm, einen Hub von 52 mm sowie Anschlüsse nach M26x1,5 und M18x1,5.
Bei der Installation sollte auf die korrekte Anbindung des Wasserkreislaufs geachtet werden, da dieses Modell eine wassergekühlte Ventilplatte besitzt. Regelmäßige Prüfungen der Anschlüsse und des Kühlmittelflusses unterstützen die Langlebigkeit des Kompressors im täglichen Betrieb.
Dieses Bauteil optimiert die Druckluftbereitstellung für schwere Nutzfahrzeuge wie Lkw oder Busse und stellt eine präzise Funktion der Bremsanlage sicher.
Technische Daten
| Zylinderbohrung | Ø78.00 |
|---|---|
| Hub | 52 mm |
| Hubvolumen | 500cm³ |
| Ansauganschluss | M26x1,5 |
| Druckanschluss | M26x1,5 |
| Zylinderanzahl | 2 |
| Durchtrieb | OK |
| Wassergekühlt (W) oder Luftgekühlt (A) | W |
| Kühlwasserzulauf | M18x1,5 |
| Kühlwasserrücklauf | M18x1,5 |
| Wassergekühlte Ventilplatte | OK |
| Gewicht | 18,4 KG |
Andere OEMs
KNORR-BREMSE
- SEB01747X00
- SEB01747ES
- SEB01747000
- SEB01747
- LP4855
RENAULT TRUCKS
- 7485003207
- 5010553129
- 5010450646
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Verwendete Fahrzeuge
| Marke | Modell | Modelltyp | Motor |
|---|---|---|---|
| KNORR-BREMSE | |||
| RENAULT TRUCKS |
FAQ
Welche OE-Referenzen sind für diesen Kompressor kompatibel?
Dieser Kompressor entspricht den Referenzen: LP4855, SEB01747, SEB01747X00, SEB01747ES, SEB01747X, 5010450646, 5010553129 und 7485003207.
Ist dieser Kompressor für schwere Nutzfahrzeuge geeignet?
Ja, dieser Zweizylinder-Kompressor ist speziell für den Einsatz in schweren Nutzfahrzeugen wie Lkw und Bussen konzipiert, um eine konstante Druckluftversorgung zu gewährleisten.
Welches Kühlsystem wird bei diesem Modell verwendet?
Es handelt sich um eine wassergekühlte Ausführung (W) mit einer wassergekühlten Ventilplatte für optimale thermische Stabilität.
Welche Anschlüsse sind am Gerät vorhanden?
Der Kompressor verfügt über Lufteinlass- und Luftauslassanschlüsse von M26x1,5 sowie Wasseranschlussgewinde von M18x1,5.
Woran erkennt man einen Defekt am Zweizylinder-Kompressor?
Mögliche Anzeichen sind ein unregelmäßiger Druckaufbau im System oder sichtbare Undichtigkeiten an den Anschlüssen oder der Ventilplatte.