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1695153 Volvo N10 TD100 Ersatz Zylinderkopf

13 13 10

Zusammenfassung

Dieser hochbelastbare Kompressor-Zylinderkopf ist speziell für den Einsatz in Volvo N10 TD100 Motoren konzipiert. Er dient als essentielles Bauteil innerhalb des Druckluft-Bremskompressorsystems und gewährleistet eine zuverlässige Funktion der Druckluftversorgung für schwere Nutzfahrzeuge. Entspricht der OE-Nummer Volvo 1695153.

Produktkennungen
EAN-Code8699031021850
Lieferbar
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Kompatible OEM-Codes

  • VOLVO
    • 3090472
    • 1695153
    • 1518374

Beschreibung

Funktion des Zylinderkopfs

Dieser Kompressor-Zylinderkopf ist ein entscheidendes Element für die effiziente Druckluftaufbereitung in schweren Nutzfahrzeugen. Er bildet den oberen Abschluss des Kolbenbereichs und ist darauf ausgelegt, den hohen Drücken innerhalb des Bremskompressorsystems standzuhalten.

Fahrzeugkompatibilität

Dieses Bauteil ist passgenau für Volvo N10 Fahrzeuge mit dem TD100 Motor ausgelegt. Durch die präzise Verarbeitung wird eine stabile Abdichtung und ein konstanter Druckaufbau im System sichergestellt, was für die Sicherheit der Bremsanlage essenziell ist.

Wartung und Einbau

Bei der Installation sollte der Zylinderkopf gründlich gereinigt werden, um Ablagerungen zu vermeiden, die die Dichtigkeit beeinträchtigen könnten. Es wird empfohlen, beim Austausch des Zylinderkopfs die angrenzenden Dichtungen und Ventile auf Verschleiß zu prüfen, um eine langfristige Betriebssicherheit zu gewährleisten.

Systemzuverlässigkeit

Die Verwendung von hochwertigen Komponenten reduziert das Risiko von Druckabfällen im pneumatischen System und unterstützt die Langlebigkeit des gesamten Kompressors.

OE-Vergleichsnummern

13 13 10 (Kompressor-Zylinderkopf Kompressor-Ersatzteile) entspricht der OE-Nummer von Volvo. Das Teil ersetzt direkt die OE-Nummer Volvo 1695153.

OE-Vergleichsnummern

VOLVO

  • 3090472
  • 1695153
  • 1518374

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FAQ

Wofür wird dieser Kompressor-Zylinderkopf benötigt?
Er dient als Verschlussstück und Führung für die Kolbenbewegung im Druckluft-Bremskompressor, um den notwendigen Betriebsdruck aufzubauen.
Für welche Motoren ist das Teil geeignet?
Dieses spezifische Modell ist für den Einsatz in Volvo N10 Fahrzeugen mit dem TD100 Motor vorgesehen.
Woran erkennt man einen defekten Zylinderkopf?
Mögliche Anzeichen sind ein kontinuierlicher Druckabfall im Bremssystem oder sichtbare Leckagen an den Gehäuseflächen des Kompressors.
Sind hochbelastbare Materialien verwendet?
Ja, das Bauteil besteht aus hochbelastbaren Werkstoffen, die speziell für die extremen thermischen und mechanischen Bedingungen im Druckluftsystem entwickelt wurden.
Welche OE-Referenznummern hat dieses Teil?
13 13 10 ersetzt direkt die OE-Nummer Volvo 1695153.