16 08 11 Zylinderkopf für PACCAR MX13 Kompressoren
16 08 11
Zusammenfassung
Dieser Kompressor-Zylinderkopf ist speziell für schwere Nutzfahrzeuge mit PACCAR MX13 Motoren ausgelegt. Er gewährleistet eine zuverlässige Drucklufterzeugung in den Systemen von Peterbilt und Kenworth. Hochbelastbare Werkstoffe garantieren die Einhaltung der hohen Anforderungen im Einsatz.
| EAN-Code | 8699031022932 |
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Lieferbar
Beschreibung
Funktion des Zylinderkopfs
Dieser Zylinderkopf ist ein wesentlicher Bestandteil der pneumatischen Drucklufterzeugung und trägt entscheidend zur Effizienz des Kompressors bei. Durch die präzise Formgebung wird eine stabile Kompression sichergestellt, was für die Zuverlässigkeit der gesamten Druckluftbremsanlage essenziell ist. Die Bauteile werden aus hochbelastbaren Werkstoffen gefertigt, um den extremen Belastungen im Schwerlastbetrieb standzuhalten.Fahrzeugkompatibilität und Motoren
Dieses Ersatzteil ist passend für Fahrzeuge mit PACCAR MX13 Motoren, wie sie in Modellen von Peterbilt (z. B. 389, 567, 587) und Kenworth (z. B. T660, T800, W990) verbaut sind. Auch für DAF Modelle wie den CF oder XF106 mit PACCAR MX-13 Motoren ist dieser Zylinderkopf geeignet. Die Kompatibilität mit WABCO Systemen ist gewährleistet.Installation und Wartung
Bei der Installation muss besonders auf die Dichtflächen und die korrekte Positionierung der Schraubenlöcher geachtet werden. Es wird empfohlen, beim Austausch des Zylinderkopfs auch die Ventilsitze und die Anschlüsse auf Verschleiß zu prüfen. Die Einhaltung der vorgegebenen Anzugsdrehmomente ist für die langfristige Betriebssicherheit des Kompressors unerlässlich.Wartungshinweise
Ein regelmäßiger Austausch von Verschleißteilen im Druckluftsystem hilft dabei, Undichtigkeiten und Leistungsabfall zu vermeiden.Verwandte Produkte
Verwendet in
Passende Fahrzeuge
| Marke | Modell | Modelltyp | Motor |
|---|---|---|---|
| DAF | |||
| DAF | CF | PACCAR MX-13 | |
| DAF | XF106 | PACCAR MX-13 | |
| KENWORTH | T660 | PACCAR MX13 | |
| KENWORTH | T680 | PACCAR MX13 | |
| KENWORTH | T800 | PACCAR MX13 | |
| KENWORTH | T880 | PACCAR MX13 | |
| KENWORTH | W990 | PACCAR MX13 | |
| PACCAR | MX-13 | ||
| PACCAR | MX13 | ||
| PETERBILT | 365 | PACCAR MX13 | |
| PETERBILT | 367 | PACCAR MX13 | |
| PETERBILT | 384 | PACCAR MX13 | |
| PETERBILT | 386 | PACCAR MX13 | |
| PETERBILT | 388 | PACCAR MX13 | |
| PETERBILT | 389 | PACCAR MX13 | |
| PETERBILT | 567 | PACCAR MX13 | |
| PETERBILT | 579 | PACCAR MX13 | |
| PETERBILT | 587 | PACCAR MX13 | |
| PETERBILT | 589 | PACCAR MX13 | |
| WABCO |
FAQ
Woran erkenne ich den passenden Zylinderkopf?
Die sicherste Methode ist der Vergleich der OE-Referenznummer am Gehäuse sowie der Abgleich von Schraubenlochbild, Ventilsitzdurchmesser und den Anschlussgewinden des Altteils.
Welche Motoren sind mit diesem Teil kompatibel?
Der Zylinderkopf ist primär für PACCAR MX13 und MX-13 Motoren konzipiert, wie sie in Peterbilt, Kenworth und DAF Fahrzeugen zum Einsatz kommen.
Ist das Teil für alle Kompressortypen geeignet?
Die Auswahl muss auf der spezifischen Kompressorbauform basieren, da sich z. B. luftgekühlte und wassergekühlte Ausführungen in ihrer Konstruktion unterscheiden.
Was sind typische Anzeichen für einen defekten Zylinderkopf?
Dichtungsundichtigkeiten an den Anschlüssen oder ein ungewöhnlicher Druckabfall im Luftsystem können auf Verschleiß oder Unebenheiten an den Dichtflächen hinweisen.