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14 10 11 Zylinderkopf für Luftkompressoren

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Zusammenfassung

Dieser Kompressor-Zylinderkopf ist für den Einsatz in schweren Nutzfahrzeugen konzipiert. Er ist mit Scania Fahrzeugen sowie WABCO Systemen kompatibel und stellt sicher, dass der Luftdruck im Bremssystem stabil bleibt. Hochbelastbare Werkstoffe garantieren eine langlebige Funktion unter extremen Bedingungen.

Produktkennungen
EAN-Code8699031055107
Lieferbar
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Beschreibung

Funktion des Kompressor-Zylinderkopfs

Dieser Zylinderkopf spielt eine entscheidende Rolle im Luftkompressor-System, indem er den Kompressionsraum umschließt und die präzise Steuerung der Luftzufuhr ermöglicht. Durch die Verwendung von hochbelastbaren Werkstoffen wird eine hohe thermische Stabilität und Widerstandsfähigkeit gegen mechanische Belastungen gewährleistet, was für die Zuverlässigkeit der Druckluftbremse essenziell ist.

Fahrzeugkompatibilität und Systeme

Dieses Bauteil ist speziell für Scania Fahrzeuge ausgelegt und zudem mit WABCO Systemen kompatibel. Es dient als präzises Ersatzteil zur Instandsetzung von Druckluftbremskompressoren in schweren Nutzfahrzeugen.

Einbau und Wartung

Bei der Installation sollte der Mechaniker sicherstellen, dass alle Anschlüsse sauber sind und die Dichtungen korrekt sitzen, um Druckverlust zu vermeiden. Die regelmäßige Inspektion des Zylinderkopfs hilft dabei, frühzeitig Verschleißerscheinungen im Druckluftsystem zu erkennen.

Fehlersuche im Druckluftsystem

Ein defekter Zylinderkopf kann zu vermindertem Luftdruck oder Leckagen führen, was die Bremsleistung beeinträchtigt. Ein Austausch dieses Bauteils stellt die volle Leistungsfähigkeit des Kompressors wieder her.

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MarkeModellModelltypMotor
SCANIA
WABCO

FAQ

Wofür wird ein Kompressor-Zylinderkopf benötigt?
Der Zylinderkopf bildet das Gehäuse für den Kompressionsraum und ist entscheidend für den Aufbau des notwendigen Luftdrucks im Bremssystem.
Für welche Fahrzeugmarken ist das Teil geeignet?
Dieser Zylinderkopf ist für Scania Fahrzeuge sowie Systeme von Herstellern wie WABCO optimiert geeignet.
Woran erkennt man einen Defekt am Zylinderkopf?
Ein möglicher Defekt äußert sich oft durch unregelmäßigen Druckaufbau oder hörbare Leckagen am Gehäuse des Kompressors.
Welche Materialeigenschaften sind wichtig?
Es werden hochbelastbare Werkstoffe verwendet, um der extremen thermischen und mechanischen Belastung im Bremskreislauf standzuhalten.